צריכה עזרה : שאלה מצחיקה

[לינוי]

שלום ))
קניתי סוזוקי ג'ימיני 2001 אוטומטית ואני לא יודעת איך לשלב ל low

[idor]

לפני כניסה ויציאה מlow חובה להיות בניוטרל בידית הילוכים.
כניסה לlow תתבצע ממצב 4x4 high על ידי לחיצת הידית כלפי מטה ומשיכה למצב 4x4 low

Sent from my A0001 using Tapatalk

[לינוי]

לפני כניסה ויציאה מlow חובה להיות בניוטרל בידית הילוכים.
כניסה לlow תתבצע ממצב 4x4 high על ידי לחיצת הידית כלפי מטה ומשיכה למצב 4x4 low

Sent from my A0001 using Tapatalk

עידו, תודה!!

איך אוכל לדעת שאני נמצאת ב low ? תופיע נורית עם סימון L ?

[Saar]

את תרגישי בנסיעה שהאוטו נוסע מאוד לאט

[דרור ברלי]

כן, צריכה להיות גם נורית 4L בלוח המחוונים.
ברכב בן 15, קיימת סבירות מסויימת שהנורית לא תפעל...

בכל מקרה - את צריכה להרגיש שהידית משתלבת היטב וכאמור - תני גז ותראי שהרכב ייסע לאט. מאוד לאט.

[idor]

דרור
אין נורית low
יש רק נורית 4x4 שדולקת קבוע במצבי 4x4 high / low (ומהבהבת בתקלה בשילוב 4x4)

[דרור ברלי]

מקבל את ההערה - זה אוטו די ישן. בחדשים יותר יש בוודאות נורית LOW.

[erezgur]

ועוד נקודה חשובה - לא לנסוע על כביש במצב כזה, עשי את הבדיקות הללו על דרך עפר

[לינוי]

אני ממש מודה לכל המגיבים
יש לי שאלה נוספת:
האם אני צריכה לנהוג בשטח חולי (דיונות בעיקר) אך ורק בהילוך LOW ?

[ניר ל]

בנסיעה בחול ברכב הזה - חובה low ובנוסף להוריד אוויר ללחץ נמוך מאד. לא לאמץ אותו מדי כדי לא לטגן את הגיר.

[לינוי]

בנסיעה בחול ברכב הזה - חובה low ובנוסף להוריד אוויר ללחץ נמוך מאד. לא לאמץ אותו מדי כדי לא לטגן את הגיר.

תודה רבה

[דרור ברלי]

זה לא חד משמעי.
יש שבילי דיונה מישוריים שבהם עדיף לשמור על מהירות גבוהה יחסית ואז HIGH יעבוד טוב יותר.

מה שבטוח - בגלל שהמנוע חלש, בכל נסיעת חולות ברכב כזה, חובה להוציא אוויר והרבה.

[GodsFather]

שחיה בהתכתבות!
יקירתי מציע לך קורס קצר רשמי או להפגש עם בעל סוזוקי מנוסה.

[ניר ל]

שחיה בהתכתבות!
יקירתי מציע לך קורס קצר רשמי או להפגש עם בעל סוזוקי מנוסה.

+1
יש כאן קהילה בפורום סוזוקי שכדאי ללמוד ממנה דבר או שניים לפני שהורגים את הגיר האוטומטי ושולחים את הרכב למגרש גרוטאות, בינתיים לא הייתי מנסה בכלל לנהוג בדיונות חול, גם לא בשבילים מישוריים.

[בוזי]

סנדק, לפחות זה אצל מציל ידוע.