כנראה שזה לא הכל .
כמו שזה נשמע אתה עושה הרבה בשלוף .
כל פעם במקום אחר .
ואת הפעולה הבסיסית ביותר במיזוג אויר כנראה שאתה לא עושה .
לבדוק לחצים במערכת ( רק אחרי שיש כמות גז מדויקת ) .
לבדוק התנהגות השעונים ( יציב רועד )
לבדוק טמפרטורה אויר בסוללה החיצונית
לבדוק טמפרטורה אויר בסוללה הפנימית .
הכל באותה בדיקה .
ואז צריך מי שמבין לפרש לך את התוצאות :cry:
איציק
שמרו על קשר