פורום ג'יפולוג 4X4 - המדור הטכני

המדור הטכני
בולמי BP-51 על היילקס אחרי שש שנים

מאת
נמרוד

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 28-11-24 16:00 מספר צפיות: 35980

קטגוריות

טויוטה

לפני 6 שנים, 5 מערכות בחירות, 1 מגיפה, 1 מלחמה וכמה מבצעים, טויוטה היילקס לבן היה הבחירה המחושבת לג'יפאי שמרן. החלפתי אז היילקס שטיפה התיישן באחד קצת חדש יותר, והחלטתי להתפנק בערכת ההגבהה החוקית הכי יקרה: אולדמן BP-51. עברו השנים, הקילומטרים והטיולים, וכשהרגשתי שזה כבר לא מגהץ כמו בהתחלה, החלטתי לבדוק את היתרון התיאורטי של ההשקעה הראשונית הגבוהה: אפשר לחדש את הבולמים. לפניכם דין וחשבון על שש שנים ו100,000 קילומטרים של שימוש ופרויקט חידוש מתלים שעובדים. ...

המשך קריאה ...

8 תגובות
פרויקט גולשים: שפצור קומפרסור

מאת
Dozer

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 17-10-24 15:00 מספר צפיות: 34821

"אני לא מבין בזה שום דבר" אמרתי לעצמי כשהתלבטתי איזה חלקים אני צריך להזמין, כשדחיתי להתעסק בזה המון זמן, וגם תוך כדי העבודה. אבל היי! זה עובד! אביזר ניפוח עם ברז כדורי ושעון, החלפת המחברים המיוחדים לרגילים והוספת פרשוסטט שיעצור את פעולת הקומפרסור. המדחס עצמו, 300 ליטר לדקה גנרי, קניתי בעקבות המלצה כאן בפורום, לפני כמה שנים כשהתחלנו לטייל. למעשה, זה כנראה היה הדבר הראשון שקניתי. סה"כ עושה את העבודה יפה, אבל יש אתו כמה בעיות וקשה לי להחליט איזו מהן יותר מעצבנת... ...

המשך קריאה ...

16 תגובות
פרויקט: מדרגות צד להיילקס REVO

מאת
amitos23

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 25-09-24 12:00 מספר צפיות: 35498

קטגוריות

טויוטה

ההיילקס החדש, שנקנה כרכב לטיולים משפחתיים, גבוה. או לפחות, גבוה יותר מהרכבים המשפחתיים האחרים שאנחנו מכירים. וככזה, בני המשפחה (הילדים. טוב נו, גם ההורים) מתקשים/מתאמצים לעיתים לעלות ישר לקבינה. מדרגות הצד המקוריות שהגיעו עם הרכב היו פתרון מעולה - עד שההיילקס פגש את השטח... ...

המשך קריאה ...

9 תגובות
המדריך המלא לרכישות רנגלר JK יד שנייה

מאת
grossfeld

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 12-11-23 13:00 מספר צפיות: 35066

קטגוריות

ג'יפ,

מתחילים

נתחיל מהסוף, החלטת נכון. רנגלר JK הוא רכב עביר מאוד, אמין, כיפי, מסביבו קהילה ענקית ותומכת. נכונו לך חוויות אדירות עם המשפחה, החברים,הטבע והג׳יפ. בתחילת שנות האלפיים קרייזלר היתה חייבת משהו שיציל אותה. אחרי שני דורות של הרנגלר היא חיפשה יורש שיתאים למילניום הבא. אז היא עיצבה הכל מחדש. שילדה, מנוע, מרכב. רק שהפעם היא שלפה את הדבר שהפך את זה ללהיט, ג׳יפ אמיתי שממשיך את המורשת ארוכת השנים- הפעם עם מרכב 4 דלתות. ...

המשך קריאה ...

32 תגובות
טיפים לאריכות ימי הסוללה בBEV שלכם

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 26-01-23 22:00 מספר צפיות: 11271

חיי הסוללה ברכב חשמלי מטרידה מאד את הקונה הפוטנציאלי. הסוללה יקרה. מחיר החלפת סוללה לכל הפחות עשרות אלפי שקלים ובמקרי קיצון מגיעה גם להרבה יותר ממאה. אבל מה באמת "תוחלת החיים" הצפוייה? מהתבוננות בנתונים שנאספו על מכוניות טסלה, היחידות שנמצאות על הכביש במספרים משמעותיים כעשור, נראה שבממוצע הסוללה מחזיקה יותר מהרכב. ערך אופייני של ירידה בקיבול הסוללה הוא 20% לאחר כ300 אלף ק"מ, ויש מקרים מתועדים של סוללות שמוחלפות לראשונה לאחר 500-600 אלף ק"מ. וכאמור, מדובר על הדור הראשון של מכוניות חשמליות פרקטיות. ...

המשך קריאה ...

10 תגובות
אז עד כמה טעינת DC מהירה היא באמת מהירה?

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 04-09-22 16:00 מספר צפיות: 8206

מה המאפיין הטכני החשוב ביותר של מכונית חשמלית? טווח נסיעה, מן הסתם. אז זהו, שיש עוד מאפיין, קצת פחות בולט, שהוא חשוב לא פחות ובמתארי שימוש מסויימים אפילו יותר - קצב הטעינה המהירה, או טעינת DC. זה משהו שאתם מקבלים בילט-אין באוטו, והוא מה שעושה את ההבדל בין מכונית חשמלית אמיתית שיכולה להחליף את רכב הבעירה הפנימית המסורתי, למכונית חשמלית מוגבלת, שעלולה להתגלות כקלאב-קאר מפואר אם לא בחרתם נכון. ...

המשך קריאה ...

11 תגובות
פרויקט: קומפרסור קבוע ברכב

מאת
נמרוד

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 28-06-22 10:00 מספר צפיות: 14050

אני ג'יפאי שמכבד את עצמו. לכן יש לי מדחס, אפילו מדחס ממותג נחשב. אבל אני לא משתמש בו, כמעט בכלל. לא בגלל שאני לא מטייל אלא כי אני כן עצלן. צריך להוציא את המדחס מהבאגאז' של הג'יפ. לפתוח את התיק שלו. לפתוח מכסה מנוע. לחבר תנינים למצבר. צריך לחבר את המדחס לגלגל ולהפעיל ידנית. הצינור לא מגיע. התנין מתנתק. כוס אומו כל היחידה הזאת. יותר קל לא להוריד אויר מראש וליסוע על ארבעה כדורי סל. ...

המשך קריאה ...

31 תגובות
דעיכת סוללות, חום, טעינה נכונה, אורך חיי הסוללה

מאת
ירון ברייטמן

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 07-03-22 08:40 מספר צפיות: 8742

כתבה זו מנסה לענות על מספר שאלות שחוזרות על עצמן בקרב הציבור הגדל והולך של בעלי מכוניות חשמליות. מהי סוללה וממה היא מורכבת? מדוע סוללות דועכות? מה הקשר בין תקינות הסוללה לקיבול שלה? מה עלי לעשות כדי לשמר את הסוללה (The Dos)? ממה עלי להימנע כדי לשמר את הסוללה (The Don’ts)? אם אתם אנשים של "השורה התחתונה" פשוט דלגו לסעיפי ה- Dos and DONTs בסוף הכתבה. ...

המשך קריאה ...

5 תגובות
אוסף הסברים על רכב חשמלי

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 20-02-22 21:06 מספר צפיות: 31287

זו "כתבה" קצת שונה. יצא לי להשתתף פה ושם בדיונים שונים על רכב חשמלי. הרעיון של הכתבה הזו הוא לרכז את ההסברים שלי במקום אחד. עקב האופי השונה של כתיבת תגובה באחת מהמדיות השונות אל מול כתיבת כתבה שמחייבת רצינות והשקעה גדולה מהרגיל בכתיבה יהיו הבדלים ניסוחיים ואחרים שיבואו כאן לידי ביטוי. גם הסידור של הנושאים לא יהיה פיקס אלא לפי סדר כתיבתם. זו תהיה כתבה מתעדכנת. בכל פעם שאוסיף פרק משמעותי אציף את הכתבה ע"י הוספת תגובה. הפרק שעלה אחרון יופיע בסוף הכתבה.
מקווה שתצליחו להיעזר בה. ...

המשך קריאה ...

132 תגובות
התקנת מצבר אופטימה BLUETOP D31M בטויוטה היילקס

מאת
נמרוד

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 05-12-21 14:00 מספר צפיות: 13482

קטגוריות

טויוטה

פעם בכמה שנים צריך מצבר חדש. יבואנית המצברים טלרון העמידה לרשותי את המצבר ההבכיר בהיצע - אופטימה Bluetop D31M. פריקה עמוקה, קיבולת 75 אמפר-שעה, 900 אמפר מקסימליים להתנעה קרה. המכסה הכחול מסווג את המצבר כ"ימי" (Marine) ומה שמיוחד בו הם הקטבים הקטנים הנפרדים להידוק צרכנים בנפרד מהחיבורים הקבועים של הרכב. ...

המשך קריאה ...

14 תגובות
עמוד 1 מתוך 31 12341121 ... אחרון
- העברה לעמוד

תפריט ראשי
מגזין

פיצ'רים

דעה אישית

מבחני דרכים לרכב שטח 4X4 בג'יפולוג

מבחני דרכים לרכב שטח-שטח

מבחני דרכים לרכב כביש-שטח

מבחני דרכים לרכב שטח פאר

מבחני דרכים לג'יפונים עירוניים ורכב שטח רך

מבחני דרכים לטנדרים

מבחני דרכים לרכב שטח קל

מבחני דרכים לרכב שטח צבאי

טיולי ג'יפים

טיולי ג'יפים 4X4

4X4 בארץ

4X4 בעולם

המדור הטכני

בנייה ומסגרות

כלובי התהפכות

פגושים, מיגונים, גגונים

הנדסת רכב

מילון מונחים

מדריכי הג'יפאות של ג'יפולוג

צמיגים וחישוקים

ספורט מוטורי

ראלי-רייד

עבירות

בינלאומי

דקאר וראלי-רייד

באחה ומרוצי מדבר

ראלי

ראלי דאקאר 2012

מבט היסטורי

קרוס-קאונטרי

חדשות

חדשות צרכנות

חדשות מהעולם

החיים בשטח

בישולים בשטח

GPS ניווט וקשר

ידיעות פרסומיות בג'יפולוג

הטבות לגולשים
ניווט לפי מותגי 4X4

Featured Articles (1)

איסוזו (21)

באגים ובנייה עצמית (116)

ג'יפ (242)

הספריה (16)

וידאו (55)

טויוטה (71)

יומני הבאגי הוירטואלית (7)

יונדאי אקסטרים 2006 (12)

לנדרובר (95)

מבט היסטורי (7)

מיצובישי (60)

מתחילים (34)

ניסאן (21)

סובארו (32)

סוזוקי (75)

פולסייז (61)

צוות ג'יפולוג (20)

קאיה (15)

קרוס קאונטרי טרופי 2006 (8)

קרוס קאונטרי טרופי 2007 (6)

רכב צבאי (46)
פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: איפה היום בשנת 2025 אפשר למצוא קפיצים לסופה?

חפש ברשת "קפיצי נצרת" בהנהלת אדוארד לאון.
מייצר לפי דרישה. בית מלאכה של פעם.
נדב ש. 19-07-25, 22:24

תגובה: חלום ישן - דרך חדשה: טויוטה היילקס 2017

תתחדש!
ד ו ר ו ן 19-07-25, 22:14

תגובה: רוביקון פלאג אין ?

בהינתן שטווח הנסיעה על הליתיום קצרצר, בסוף יום נסיעת שטח הליתיום לא שמיש למעשה למאזן אנרגיה לשימוש כבר בלילה הראשון.
כלומר שימוש בלעדי במצבר הראשי
ד ו ר ו ן 19-07-25, 22:07

תגובה: רוביקון פלאג אין ?

זיו,
קראתי בתשומת לב מה כתבת ותכלס לא הבנתי מה אתה יודע ומה אתה מנחש.
ד ו ר ו ן 19-07-25, 21:52

המערכת פועלת באמצעות vBulletin™

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

יש להתייחס לכל הכתוב והמפורסם בג'יפולוג כסיפורי בדיות בלבד. הכותבים באתר הם חובבים, חלקם משוגעים. כל מי שמבצע דבר-מה בהסתמך על הכתוב בדפים אלו עושה זאת על אחריותו בלבד, והוא לבדו ישא בכל נזק שיגרם לו או לאחרים, לרבות תאונת דרכים שנגרמה בשל נסיעה ברכב לא תקין! אנחנו לא צוחקים! בחיי...

חיפוש באתר

חיפוש מתקדם

שמרו על קשר

2001-2022 (c) כל הזכויות שמורות, ג'יפולוג