ניסאן נבארה 2016 ייחשף בפרנקפורט

2016 הולכת להיות שנה ענקית לחובבי הטנדרים - ואין מה להתבייש, חלק מקוראי ג'יפולוג הם כאלו. מיצובישי מתחילה את שיווק הL200 טריטון החדש בימים אלו (למעשה ברגעים אלו הוא חווה את נחת זרועו של בוחן הטנדרים המקצועי שלנו - צפו למבחן בקרוב, אם הוא ישרוד). טויוטה היילקס חדש לגמרי צפוי להצטרף ממש בקרוב, והטנור השלישי, ניסאן נבארה עומד להחשף בגרסתו הארופאית והרלוונטית עבורנו בתערוכת פרנקפורט בעוד חודש. בין החידושים מנוע חזק וחסכוני יותר, גיר אוטומטי בן שבעה הילוכים וחידוש מרענן במתלה הסרן החי האחורי.




הדור החדש של ניסאן נבארה כבר נמכר במהלך השנה האחרונה בשווקים שונים באסיה ובדרום אמריקה אך יגיע לאירופה כמודל 2016. מדובר, כמו אצל המתחרים היפאנים, בדגם חדש ולא מתיחת פנים. ניסאן מכריזה שהרכב האמור לספק חוויה "דמוית קרוסאובר", והשורה המשמעותית ביותר במפרט היא לכן השינוי במתלה האחורי. שתי גרסאות מתלה צפויות - אחת מהן היא עדיין קפיצי עלה אך לראשונה עבור ניסאן, אלו יהיו מעל הסרן (כמקובל אצל המתחרים טויוטה ומיצובישי), והשנייה, המעניינת יותר, היא מתלה רב חיבורי חדש עם קפיצי סליל - אמנם ראינו טנדרים נטולי עלים בעבר, למשלסאנגיאנג אקטיון ספורט - אך לא מאחד היצרנים היפאנים הגדולים.



ניסאן נבארה החדש ימכר בארופה עם מנוע דיזל בנפח 2.3 ליטר עם הספק 158 או 188 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית בת שש מהירויות או אוטומטית חדשה עם שבע מהירויות. המנועים החדשים אמורים להיות לא רק חזקים יותר אלא גם יעילים וחסכוניים יותר ב23% מהמנוע הנוכחי.



בנוסף יגיע הטנדר החדש עם שפע של אבזור אלקטרוני מקורי מהיצרן, רובו מכוון לשיפור הבטיחות, כולל מצלמה אחורית, חיישנים בכל הכיוונים, בקרת ירידה, בקרת שיוט, ועוד ועוד.

אנו מנחשים שהגרסה שתגיע לארץ היא הדאבל קבינה, עם המתלה הרב חיבורי, וכמובן תיבה אוטומטית. לגרסה זו ארגז מטען באורך 158 ס"מ, יכולת נשיאת מטען של "למעלה מטון" ויכולת גרירה של 3,500 ק"ג, שעם השינוי בתקנות הרישוי, אמורה להיות אמיתית ושימושית גם בישראל. אנו מקווים לקבל פרטים לגבי תכניות שיווק בארץ בקרוב.





קריאה נוספת:

מבחן דרכים לטנדר ניסאן נבארה 2009