הדיפנדר - תיקונים ותקלות - סיכום 100,000

[עמי]

בשעה טובה ומוצלחת הדיפנדר סוגר 100,000 ק"מ אצלי (נקנה עם 130,000, עכשיו עם - תעשו חשבון לבד), אותם הוא ואני הצלחנו לצבור בקצת פחות משנתיים וחצי ונראה לי שזה זמן טוב לערוך סוג של סיכום ביניים. סיכום הביניים כולל תיקונים וטיפולים שהם מעבר לטיפולים שוטפים (שמנים, פילטרים, רפידות, רצועות וכו') וללא כולל שיפורים, שפצורים, שדרוגים ועבודות ריפוי בעיסוק אחרות.

אז ככה:

2 X שיפוץ אלטרנטור - שתי הפעמים באשמתי. פעם ראשונה (שבוע אחרי הקניה) חיברתי את המצבר הפוך(אדיוט) ועד שהבנתי מה קורה לאלטרנטור הוא קיבל משום מה ריח של כנפיים ששכחו אותם על האש. בפעם השניה מגן המתכת שמחובר לצידו האחורי של האלטרנטור ושאותו לא דאגתי לחבר כמו שצריך, השתחרר וקיצר את האלטרנטור.

1 X שיפוץ סטרטר

1 X משאבת עזר (הרמה) - כנראה החלפה מיותרת, הבעיה הייתה ככל הנראה סחיבת אוויר ממקום אחר.

1 X מיכל דלק שנרקב. חדש נתרם ע"י תורם אלמוני שמגדל חלקי חילוץ לל"ר בגינה יחד עם שמונה כלבים.

1 X ציריה אחורית שהלכה לעולם האמת יחד עם הדטרויט.

1 X פעמון שהלך לעולמו באדיבותו של אותו גנן המוזכר לעיל.

1 X ציריה קדמית שמאסה בחיים ונשברה אפילו לא תחת מאמץ.

4 X צלבים (לפחות חלקם - סוג של הזנחה)

2 X תפוחים במוט שפור + 1 X תפוח פיטמן באדיבות מכון הטסטים (לא עוד!)

4 X מיסבי גלגל

2 X ידי סרן קד' (ספינדלים)

1 X יד סרן אח'

2 X ציר נדנדים - באדיבות מוסך מסויים

בושינגים במוטות הרדיוס - באדיבות מהלך המתלה.

1 X מוט רדיוס אחורי שעוצב מחדש בצורת "ר" (היגוי אחורי זה דווקא נחמד). חלופי נקטף בגינת החלפים.

1 X משאבת קלאצ' תחתונה

1 X משאבת קלאצ' עליונה

1 X שיפוץ חלקי של מערכת המיזוג (צינורות, חשמל, מאוורר)

מחזירי שמן פה ושם.

תקלות שמחכות לטיפול:

טרנספר נוזל
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=3744


עמי

[דרור ברלי]

הרעיון של סיכום ביניים שכזה הוא מעניין.

מה דעתכם שכל אחד יכתוב כאן, בכנות, מה הלך ומה הוחלף בג'יפ שלו לאורך התקופה שהוא אצלו? ככה יוכלו בעיקר המתחילים, לקבל מושג על המשמעות האמיתית של חיים עם ג'יפ (או לנדרובר, או סוזוקי, או טויוטה, או מה שתרצו) שגם מטייל בשטח.

הרשימה תכלול:
כמה זמן הג'יפ אצלכם
קילומטראז' בו נקנה.
קילומטראז' נוכחי.

רשימת חלקים שהוחלפו.
תיקונים.
תדירות טיפולים.

לא כולל שיפורים (אלא אם התקלות/תיקונים קשורים במישרין לרכיב משופר)

מחירים לא ממש קריטי - ממילא המחירים שונים בין חנויות ובין דגמי רכב שונים.

[bartaldn]

האמת , ממש מפחיד. ניראה שכל הזמן הרכב היה בתיקונים והיד היתה עמוק בכיס.
כ"מתחיל" בתחום (בעצם כמי שנימצא בשלב חיפושים מתקדם ) תרגיעו אותנו ה"אליפים"\"ירוקים". זה ניראה לא טוב !
לי אמרו שדיפנדר במצב טוב - לא רואה מוסך .
דניאל
נ.ב.
עדיין מחפש דיפנדר TD5 1999 \ 110 ומעלה.
דניאל
054-886525

[fuksi]

עוד לא נולד הרכב "שלא רואה מוסך"....!!!!
למעט הלנדקרוזר החדש... :twisted: :twisted: :evil:

[ד ו ר ו ן]

זה פורום של לנדרובר, מותר גם רשימות של מלוכסנים?

[חנן א.]

זו טבלת האקסל שלי (יש לי טבלה כזו עבור כל רכב שלי שבה מפורט כל טיפול, עד רמת ההחלפת נורה) , מאוגוסט 2000 עד היום, כ10000 ק"מ, כל הקילומטרז' בשטח או בדרך אליו:
הורדתי, כמו עמי, מטבלת האקסל את הטיפולים השוטפים.



יולי-01 הח' סטרטר למשופץ וסולנואיד סטרטר. ומשאבת מים
הח' משאבת בלם ראשית, הח' מפסק איתות בתוך ההגה
גירוז והחלפת מחזיר שמן בציריה אחורית ימנית

51000 הח' צלב אחורי בגל הינע אחורי

51600, סוף מאי 2003 הח' מצנן לחדש תוצרת נחשונים פלוס נוזל צינון

52400 נשברה לי ציריה שמאלית קדמית במצלעות, החלפתי ציריה לציריה ספייר

תיקנתי (ריתכתי) סקיד פלייט אחורי ימני וגם חיזקתי אותו

[חנן א.]

אגב, אלו לא התיקונים היחידים שהיו, שלא תהיה טעות. פשוט קודם לכך לא ניהלתי טבלת מעקב.
בגדול, הג'יפ אצלי מאמצע 98 , בשנתיים הראשונות לחייו אצלי הוא שימש ביומיום ועשה כ40000 ק"מ בשנתיים האלה.
שיפצתי את המנוע באמצע 2000 ומעבר לזה אני לא מצליח להיזכר בתיקון משמעותי ששווה כתיבה, אולי מנגנון הוינקר בתוך ההגה, ובטוח מיסבי גלגלים אחוריים.

[ד ו ר ו ן]

היילקס 97' יד שנייה.
נקנה: 190K
כיום: 315K
50K~ לשנה מתוכם 2K~ בשטח כל שנה.

תיקונים:
אזעקה נשרפה, התקנה רשלנית וחוט רופף שהשתפשף עד שהציפוי ירד וקיצר.

נעל כבל מצבר נרקבה.

צינור מים עליון התחיל להראות סימני הזעה מהחיבור לראש מנוע (250K) על הדרך הוחלף גם הצינור התחתון, עברו לארגז החלפים.

מוט מקשר למוט המייצב נשבר פעמיים עקב עייפות החומר עקב הגבהה, הותקן ניתוק מהיר והבעיה נפתרה.

תושבת ידית הפעלת איוורור נשברה, תוקן, לא נדרש להחלפה.

זהו, מקווה שלא פתחתי עין לרכב עכשיו טפו טפו מלח וכו' :wink:

[ד ו ר ו ן]

נזכרתי,
אחת העיניים שמחזיקות את הצינור פליטה באמצע הרכב נסדקה ונדרשה לריתוך.

[קובי]

סה"כ אני רואה שזה שיש לי C.J זה טוב כי בל"ר המון טיפולים/תיקונים ובהיילקס טוב נו היילקס לא יהיה לי בטוח אז אני עם ה-C.J
בכל אופן רעיון גדול תודה לעמי וכולם אני אמשיך לעקוב

קובי

[ארז]

מבחינת הרכב של עמי לדעתי זה לא הרבה ,הרבה מאוד מהתקלות שם נגרמו בתחילת הדרך שלו מחוסר ידע, או החלפות שהתברו בסופו של דבר כשגויות(זו לא הייתה הבעיה)

אצלי הרכב נמצא כבר מעל 100K

משאבת וקום
יד סרן קדמית
מחזיר שמן אחורי(פניון)
צלב(לפני שבוע וברוב התלהבות הייתי בטוח שהלך הטרנספר...מה שכמובן התברר כשטות)
צינור מים

זהו...אם אני לא טועה אלו התקלות שלי ב100K האחרונים

[bartaldn]

בקיצור - מומלץ

[גיא]

לגבי ל"ר ....

כל זה נכון בתנאי שהאוטו זוכה לתחזוקה תקופתית ראויה ...

מי שמכיר .. מכיר ... ומי שלא .. לא נורא, אבל מאז ההוצאה המאוד גדולה שלי.
ההוצאות אחרי זה כוללות:
טיפול 10K
החל' מותחן רצועת אלטרנאטור
נורות להט
צמיגים ( גודייר חרא, בי אף מעולה )

וזהו.

תחזוקה .. רבותי ... ! ולא חאפרית על המדרכה אלא על ידי מישהו שמבין גם מה הוא עושה.

ל"ר זה אוטו, בדיוק כמו כל ערמת ברזלים אחרת. גם טויוטה נישבר !!

[אריק זמר]

גיא,
בין חאפר לבין מדרכה ישנה תהום חצובה !
מהל"ר שאני מכיר, עמי וארז היחידים שעושים כמעט הכל עצמאית ובאותה נשימה, הם היחידים שאני מכיר שנמצאים בעלויות שפויות...

[grand]

גראנד צ'רוקי מודל 95.
נרכש לפני כמעט 3 שנים עם 85K ק"מ.
כיום 140K ק"מ.
תקלות שהיו בזמן הקניה ותוקנו על ידי.
רדיאטור
משאבת מים
אטם של אחד היציאות לסעפת פליטה.
ציריה קדמית.

מאז ועד היום טפו..טפו..
שיפוץ סנדלי בלם יד.
שחרור סתימה צינור פינוי נוזלים מזגן
גומיה לציריה
חיישן חמצן
מחזיר שמן סרן אחורי.

[ארז]

אריק עד כמה שאני מסכים איתך ,אתה חייב להשוות את הל"ר של החברים שלך לכלי רכב אחרים שעושים כזה קילומטרז' ומטופלים במוסכים, אז תגלה שההוצאות הם לא כלכך גבוהות(למרות שהחברים מתעקשים ללכת לגורים למינהם)
ושוב, בגדול או יותר נכון בענק אני הרי מסכים איתך, מהיום שהחלטתי שטעויות אני יודע לעשות לבד ולא צריך ללכת למוסך ועוד לשלם עליהם, מאותו יום שהחלטתי שלאף אחד, אבל אף אחד לא יהיה אכפת מהרכב שלי כמו שלי, מאותו יום ההוצאות שלי על הרכב הם אפסיות.

[סוזי המשתוללת]

סוזוקי סמוראי
נקנה ב150000
עומד היום על 302000 (לפי השעון )אבל גודל הצמיגים השונה ותקופות בהם ספידומטר נקרע יוסיפו עוד כ20 אלף
הרכב 9 שנים אצלי ורק בחצי שנה האחרונה עבר שיפוץ מסיבי (יחסית)
ככלל הרכב נשען בעיקרו על חלקיו העיקריים המקוריים (ממסרות דיפים וכו')
מכללים עיקריים ששופצו :
מנוע - הוחלף לפני כחדשיים לאחר שנמצא מנוע אחר במצב מעולה ועם הרבה אקסטרות במחיר שפוי של 3300ש"ח כולל מדחס מזגן מקורי ותושבת , קלאץ מקורי חדש , מערכת הזרקה ועוד (במחיר הזה לא היה שווה לשפץ את הישן ששוכב בבוידם )

מייסבי סרן אחורי - הוחלפו מייסבי גלגל ומיסבי פיניון 800 ש"ח הכל מקורי

טרנספר- אחרי שהשריקה מהטרנספר כבר ממש עיצבנה את אשתי זה היה תירוץ טוב להביא קיט 4:1 שכלל בתוכו את המייסבים הסוררים (אחלה תירוץ לא ?)

חוצמזה החלפתי רדיאטור שנקרע (פעמיים מטפשות והזנחה שלי )

עם החלפת המנוע כבר שודרג כל תא המנוע ובעצם אין שם אף חלק ישן

אגזוז הוחלף מקצה לקצה באגזוז מקורי 700 ש"ח כולל הכל אפילו ברגים מקוריים

אלטרנטור הוחלף פעם אחת כתוצאה מתקלה 500 ש"ח לפני 7 שנים ועכשיו הוחלף ללא תקלה פשוט שודרג ל70 אמפר (בחינם - דוד חשמלאי )

לפני כשנתיים מייסבי גלגל קדמיים ומייסבי קינג פין כ500 ש"ח הכל

תפוח הגה במוט שפור 150 ש"ח לפני שבועיים

בלמים קדימה אחורה 250 ש"ח לפני שבועיים

דראג לינק לפני שלש שנים (התפוח הוא חלק מהמוט ולא ניתן לחליצה )

אקולון לידית טרנספר 40 ש"ח הוחלף פעמיים

גרמושקה לידית טרנספר 60 ש"ח

קפיצים שנשברו - הפסקתי לספור :P בחינם

עירגול 600 ש"ח פעמיים

צלבים 4 200 ש"ח האחד

בושינגים כ150 ש"ח פעמיים

קלאץ פעם אחת

בולם הגה - 1

סט בולמים לפני שלשה חדשים - מתנה

יוק לגל הינע (כתוצאה מקמצנות טפשות - אף פעם אל תזלזו בקונדום קרוע )

קופלונג למוט הגה פעם אחת לפני שש שנים

צלב מוט הגה לפני שנתיים 150 ש"ח

צינור ברקס אחורי - בעקבות הגבהה

צינור ברקס סרן אחורי בעקבות מעיכה - 40 ש"ח מקורי

כבל ספידומטר 50 ש"ח מקורי




זה באמת כמעט הכל ולאורך תקופה של תשע שנים וכפי שכבר ציינתי למעט המנוע הכל מקורי


הלוואי הכל ימשיך ככה חמסה חמסה שום בצל

[ארז]

שמוליק מה עם התמונות של המתלה?

[סוזי המשתוללת]

ארז
אין משהו מיוחד סתם עירגול
אם בכל זאת זה מעניין אז אני אתאמץ כי אין לי דיגיטלית זה דורש קומבינות
איזה דגם דטרויט יש לך שנכנס לתוך קייס אורגינל ?
מה שאני מכיר זה דטרוייט שמגיע עם קייס

[אדי]

ארז
אין משהו מיוחד סתם עירגול
אם בכל זאת זה מעניין אז אני אתאמץ כי אין לי דיגיטלית זה דורש קומבינות
איזה דגם דטרויט יש לך שנכנס לתוך קייס אורגינל ?
מה שאני מכיר זה דטרוייט שמגיע עם קייס

הדטרוייט לוקר המיועדת לסרן האחורי של דיפנדר 110 לא מחליפה את הקייס.