|
|||||||
| פורום הבונים + הנדסת ג'יפים ג'יפ בונים, לא קונים. פורום הדגל של ג'יפולוג , הפורום העברי היחיד להנדסת ובניית רכבי שטח איטיים ומהירים. |
 |
|
|
הגדרות אשכול |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||
| פורום הבונים + הנדסת ג'יפים ג'יפ בונים, לא קונים. פורום הדגל של ג'יפולוג , הפורום העברי היחיד להנדסת ובניית רכבי שטח איטיים ומהירים. |
|
|
|
הגדרות אשכול |
06-05-08, 23:26
|
#1 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ערב טוב לכולם
עם השיפוץ של הג'יפ, החלטתי גם להוסיף מיגון סף, מהסיבות המוכרות, והתלבטתי בין מדרגות לבין רוקר פאנל. לבסוף החלטתי להשקיע קצת יותר וללכת על רוקרים, שאמנם קצת יותר מורכבים לביצוע אבל גם מקשיחים את הבודי, דבר שהיה חשוב לי כדי לשמר את הבודי המזדקן, גם לא פוגעים במרווח הגחון בשולי השלדה וגם נראים יותר טוב לטעמי. אם כך, ניגשתי למלאכה, הזמנתי פלטות מכופפות של 4 מ"מ, עם תוספת אוברקיל קלה, לפי המידה מבית גלגל קדמי לאחורי, חתכתי במקומות המתאימים כדי להקיף את תושבות הבודי ולסיום כופפתי מדרגות צד מצינור סקדיול 40 בקוטר 1.25", שנכנסות בדיוק בין כנפון לכנפון, שוב אוברקיל קל עם איכות הצינור, אבל עם כבר עושים-שיהיה כמו שצריך. שתי שכבות יסוד, שתי שכבות בריאות של צבע עליון שחור איכותי, ולפניכם התוצאה.... קובי |
|
|
|
07-05-08, 03:39
|
#2 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2003
מיקום: בין סניף בנק למעיין
הודעות: 1,830
|
חוזר: רוקר פאנל לסופה
נראה מעולה!
יש לך את השרטוט שהוצאת לחיתוך? (אני גם מתכנן לבנות כזה וזה יכול לחסוך לי זמן של הורדת מידות)
__________________
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps |
|
|
|
|
07-05-08, 08:41
|
#3 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
חוזר: רוקר פאנל לסופה
ציטוט:
תודה על הפירגון. לגבי שרטוט-פשוט לא היה אחד, את הפחים המכופפים הזמנתי בטלפון, מבעל מקצוע שאני עובד איתו בד"כ ו"מבין עניין", היתר -מיקום החיתוכים-הכנתי סקיצה של צירי אורך ורוחב על חתיכת נייר, וחתכתי בהתאם עם כוס 60 מ"מ ודיסק. אם תרצה מידות אין בעיה להעלות אותן. קובי |
|
|
|
|
|
09-05-08, 07:20
|
#4 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2005
מיקום: אילת
הודעות: 1,825
|
חוזר: רוקר פאנל לסופה
ציטוט:
|
|
|
|
|
|
25-05-08, 23:43
|
#5 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
חוזר: רוקר פאנל לסופה
חוב קטן-ככה זה נראה כשהרוקרים מורכבים, עדיין לא עד הסוף אבל כבר רואים מה יוצא. בדרך כבר מתבשלים פגוש אחורי עם מתקן מסיבי לגלגל ספייר.
לגבי יתר השיפוץ-זה כבר נושא לשרשור אחר.... לילה טוב-קובי |
|
|
|
|
03-06-08, 20:29
|
#6 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה
הפגוש האחורי והמתקן לגלגל ספייר כבר צבועים ומורכבים על הרכב
|
|
|
|
|
03-06-08, 21:38
|
#7 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
מיקום: מרכז
הודעות: 2,986
  |
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה
פצצה אחי, תתחדש
__________________
www.hvb.co.il |
|
|
|
14-06-08, 23:46
|
#8 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Nov 2007
הודעות: 70
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה
ניראה שאתה בחור מאוד מיקצועי בתחום הרתכות והפרזול.
העבודה מקסימה. האם אתה מעוניין לקבל עבודות נוספות? שרון  |
|
|
|
|
14-07-08, 19:59
|
#9 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: הרצליה
הודעות: 22
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
תגיד ממה עשית את הציר למתקן לגלגל ספייר?
|
|
|
|
|
14-07-08, 20:03
|
#10 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ציטוט:
שאלה מצויינת, אפילו נושא לחידה, יש ניחושים? |
|
|
|
|
|
14-07-08, 20:20
|
#11 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: הרצליה
הודעות: 22
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ציטוט:
דרך אגב נראה מעולה!!! כמה זמן זה כבר על הגיפ? |
|
|
|
|
|
14-07-08, 20:44
|
#12 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ציטוט:
|
|
|
|
|
|
14-07-08, 20:54
|
#13 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
עוד כמה תמונות של הציר המדובר
|
|
|
|
|
21-02-10, 21:47
|
#14 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2005
מיקום: אביחיל
הודעות: 297
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
הי קובי,
אני מעלה את השרשור האלמותי הנ"ל מן האוב, מקווה שאני לא דורך על יבלות עם הסופה הצהובה זצ"ל... הפרוייקט המתואר נראה לי סביר במסגרת יכולות הריתוך המוגבלות שלי, ורציתי לשאול כמה שאלות בנוגע לרוקרים: 1. למיטב הבנתי חיברת את הפח ע"י ברגים "דוך" לתוך הבודי. במבט לאחור האם החיבור היה חזק מספיק? האם שמת פלאח בחלק הפנימי של הג'יפ? האם הברגת ברגים רק מן הדופן או גם מלמטה? 2. מדוע המדרגה כ"כ גבוהה? חשבתי שהמדרגה אמורה להיות נמוכה יותר כדי לעזור לטפס לרכב וגם כדי להיות מגן למגן גחון (כמו מגלשיים במקרה של מדרגת סלע רחבה, למשל) 3. קוסמטיקה - כיצד המשכת את הכנפונים? האם הרוקרים מגיעים עד מתחת לכנפיים? 4. חלודה - האם עשית טיפול מיוחד לדחיית החלודה שבין הבודי לתוספת? סלח לי על ההתקרצצות, אבל אתה יודע שהכל מתוך הערכה... יובי
__________________
--- יובי --- בהעדר זמיר, גם סמוראי ישיר! he's big, he's black. he carries me on his back i love him but i can't say why, mr. shmulik the samoray |
|
|
|
|
22-02-10, 16:19
|
#15 | |||||
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ציטוט:
אכן חיברתי בברגים "דוך", ראש בחוץ ואום מבפנים. בחלק מהמקומית, כשהתאפשר לי, השתמשתי בפלא לפיזור הלחץ, בחלק רק אום עם שייבה גדולה. היו ברגים גם בדופן וגם ברצפה, ולא מעט, ואין שום ספק (מניסיון כמובן) שזה היה חזק מספיק. ציטוט:
המדרגה גבוהה כדי להינות מהיתרון שנותן הרוקר פאנל-מיגון הסף ללא פגיעה במרווח הגחון. אין צורך במגן למגן הגחון, מכיוון שהרוקר פאנל חזק מאוד ויכול להחזיק את משקל הרכב בקלות מבלי להימעך או להתעקם וזה למעשה ייעודו. מטרת המדרגה היא לסייע בעליה לרכב, להוסיף מראה "קרבי" והכי חשוב לדעתי-להרחיק את נקודת עיגון ההיליפט מהבודי כדי לאפשר הרמה נוחה יותר וכן להימנע מפגיעות בבודי במהלך ההרמה. ציטוט:
הרוקרים ממשיכים לאורך כל הבודי ועד לכנפיים, מתחת לכנפונים שהתלבשו מעליהם ללא כל שינוי בחיבורים. כל החורים נקדחו כמובן מראש, לפני הצביעה של הרוקרים ושל הרכב. ציטוט:
לא עשיתי שום טיפול נגד חלודה, למעט העובדות שצויינו לעיל. כשהרוקר צבוע היטב ונכון, והבודי גם הוא אחרי פחחות יסודית וצבע טוב, ייקח הרבה זמן לדעתי לחלודה להגיע, שנים. ציטוט:
אין על מה להתנצל, אני שמח לעזור כשאפשר. יש לי על השולחן כבר די הרבה זמן זוג רוקרים כאלה, כמעט גמורים, שאמורים לעלות על הסופה הנוכחית ברגע שאני אתפנה להשלים אותם. אכן לא מדובר בעבודה מורכבת מדי, עניין של כמה אחה"צים והרוקרים מוכנים. כדי לבצע מדידות מדוייקות חייבים בתור התחלה לסלק את המדרגה המקורית, אם עדיין ישנה, ומאוחר יותר (כשמגיעים לשלב הקדיחות לברגים) גם לשחרר את הברגים הרלוונטיים בכנפונים- 2 קדמיים באחורי, את ההארכה לקדמי וגם 2-3 אחוריים בו. אל תחסוך בצביעה יסודית-2 שכבות יסוד ו-2 שכבות עליון עם בערך 24 שעות ייבוש בין שכבה לשכבה, וחשוב גם לצבוע (לפחות ביסוד טוב) גם את החורים שקדחת בבודי. אם יהיו עוד שאלות, אני אשמח לענות... בהצלחה-קובי |
|||||
|
|
|
|
23-02-10, 11:41
|
#16 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2009
הודעות: 168
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
אהלן קובי
היום כשהצצתי מתחת לגיפ ( סופה) על מנת לתכנן כאלה רוקרים , ראיתי שהפח דופן של הגיפ נמוך יותר מרצפת הגיפ , ועל כן כאשר עושים כיפוף של 90 מעלות , יוצא שהחלק התחתון של הרוקר רחוק מהרצפה , איך התגברת על הסוגייה הזו ? תודה
__________________
" מה אתה עושה כשאתה קם בבוקר את אותם הדברים אבל לאט" |
|
|
|
|
23-02-10, 16:50
|
#17 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: ערבה דרומית
הודעות: 1,673
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
ציטוט:
הרצפה של הג'יפ, כמו שבטח שמת לב, אינה שטוחה ואחידה. לכן, הפתרון שלי לבעיה היה לקדוח את חורי ההצמדה לרצפה רק במקומות שהיא אכן שטוחה ומקבילה לגובה הספים בדופן. כמובן שאם יש מקום שבו היה רווח של 2-3 מ"מ אז הבורג הצמיד הכל יופי-יופי, אבל במרווחים גדולים יותר לא ראיתי צורך להילחם. אם אני זוכר נכון, היו כ-8-10 ברגים לרצפה, וביחד עם שורת ברגים יפה בדופן (בסביבות 15-20 ברגים) התוצאה היתה חזקה מאוד, והבודי ננעל היטב אחרי השלמת הברגים, דבר שהורגש היטב בירידת החריקות והקרקושים. בהצלחה-קובי |
|
|
|
|
|
23-02-10, 17:25
|
#18 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jul 2003
מיקום: כפר סבא
הודעות: 2,236
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
כנס לפרוייקט שלי על הסופה בנושא רוקר פאנל זה יותר פשוט ממה שאתה מפחד
|
|
|
|
|
23-02-10, 20:28
|
#19 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2009
הודעות: 168
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
מאיר ראיתי הרוקרים שבנית מפלצתיים וחזקים , אבל אני הולך על הצורה של קובי קצת פחות אוברקיל , בדקתי שוב את רצפת הגיפ ואכן יש נקודות השקה בין החלק התחתון של הרוקר לרצפת הגיפ , מה גם שחשבתי אולי להניח בין הרוקר לרצפת הגיפ יריעת גומי בעובי של 4 מ"מ ( יש בנמצא) וכך גם למלא את החללים במקומות שאין בהם נקודת השקה וגם למנוע וויברציות וגם לשמור על רצפת הגיפ , מה דעתכם?
__________________
" מה אתה עושה כשאתה קם בבוקר את אותם הדברים אבל לאט" |
|
|
|
|
24-02-10, 09:03
|
#20 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2006
מיקום: מרכז
הודעות: 124
|
תגובה להודעה: רוקר פאנל לסופה (+פגושים ומתקונים)
בפרוייקט שעשינו פעם השתמשתי בהרבה מאד "גומי" למלא חללים שבין הבודי לשלדה (ולהדק טוב טוב אח"כ) וזה עזר מאד גם להורדת מפלס הרעש.
לדעתי כדאי להשתמש ב"גומי" מסוג EPDM שהוא חומר עמיד מאד גם ל- UV, שמן וכד'.
__________________
One Life - Live It Well |
|
|
|
| פרסומת |
|
| הגדרות אשכול | |
|
|
|
|
לוח רכב יד
שניה |
ביטוח רכב
מופעל על: vBulletin Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
2001-2009 (c) כל הזכויות שמורות, ג'יפולוג
