|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
15-07-08, 15:20
|
#1 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Aug 2004
מיקום: הרצליה
הודעות: 112
|
ריתוכשטח
בלינק הבא אלבום ובו סיפור על בולם שנמאס לו מרוכבו
ועל פתרון סופי של ריתוך העין לבולם בשטח ללא רתכת הדמויות מוכרות לפורום הזה ולכן אני מוצא לנכון להפנות שימת ליבכם שקלתי להעלות את הגלריה כאן באתר אך אין אפשרות לכיתוב מתחת לתמונות דבר שהיה חוסך ממני את האפשרות להביע את דעתי בחופשיות על הדמויות המדוברות לשיפוטכם http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...p=3&item=10384 YosseF |
|
|
|
16-07-08, 09:06
|
#2 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Oct 2004
מיקום: כפר סבא
הודעות: 247
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
לא הבנתי
סתם לחבר אלק' למצבר 12V עושה את העבודה?
__________________
לוחץ בלי רגשות אשמה מדלג בלי רגשי נחיתות |
|
|
|
|
16-07-08, 09:51
|
#3 | |
תאריך הצטרפות: Jan 2005
מיקום: מרכז
הודעות: 4,365
 |
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
כן, אבל אז אין לך שליטה בזרם. זה טוב למקרי חירום קיצוניים. אם רוצים מערכת ריתוך בשטח אז אפשר לקנות אלטרנטורים שהם גם רתכות או שיש ידיות ריתוך MIG עם סליל מצופה של חצי קילו או משהו כזה. די יקר איך שלא תעשה את זה. |
|
|
|
|
|
16-07-08, 10:00
|
#4 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Oct 2004
מיקום: בבית של פיסטוק
הודעות: 420
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
צריך לחבר (עם כבליי הנעה , לא מהסוג הזבל.) כמה מצברים(2-3) בטור, כדי שיהיה מספיק אמפר לאורך זמן להדלקת האלקטרודה מבלי לשחוט את המצבר. וחובה לפתוח את פקקי המצברים. ואז יש לך אופציה לרתך. אבל זה לא יהיה הריתוך הכי טוב/יפה/חזק, ריתוך שנטו מיועד לחילוץ מהצרה. כל הנ"ל נכתב (לצערי  מנסיון)
__________________
מפיץ מורשה כליי עבודה "בוש" "סיגנט" "שטל" מכונות שטיפה של "קארשר" וצבעיי נירלט |
|
|
|
|
|
16-07-08, 11:02
|
#5 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Sep 2003
מיקום: הוד השרון
הודעות: 767
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
אם תחבר בטור תכפיל/תשלש את המתח. כדי לקבל זרם גבוה צריך לחברם במקביל... (פלוס לפלוס, מינוס למינוס) איתי
__________________
-----חשמלאי (לא רכב) מוסמך----- איתי 052-3227000 באזור השרון *יש סונומה חבוטה, היה סמוראי 87 ארוך פתוח, יהיה מי יודע... |
|
|
|
|
16-07-08, 12:05
|
#6 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
הודעות: 4,639
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
אז למי שרוצה לשאול שאלות ולדעת איך מרתכים בשטח זאת הפינה
זה לא הסבר מגייבר לאלה שאוהבים להסתבך ולפתוח שרשורי הצלה חובקי פורום  זה הסבר לכאלה שאוהבים לטייל לבד נכנסים למקומות " שאסור להכנס " . וצריכים לדעת פרק או שתיים בתורת החילוץ והאילתור . לא מדובר על עבודות מסגרות מדובר על עבודות חילוץ \ תיקון שבהם נידרש גם ריתוך . כמו תיקון זרוע הגה שבורה ( טרופר אוהב לשבור ) או ריתוך זרוע מגל ( הילקס אוהב לשבור ) תיקון נדנדות של קפיצים ( סופה \ סיקס ) חילוץ אום גלגל שהראש אום כבר עגול ריתוך בית סרן אחורי שכל צלחת הבלם נתלשה ( דיסקו ) ועוד תקלות מתקלות שונות שבדרך כלל מתפתחות למה אני קורא ( היום יהיה לילה ) זה מתחיל ביום ונגמר בלילה לפעמים אחרי עוד יום . ***** כל מה שצריך זה עוד מצבר ( אחד הרגיל שיש לכל אחד ברכב ) ומצבר שני מרכב נוסף או מי שמחזיק מצבר נוסף על הרכב ( אצלי בארגז יש תמיד מצבר נוסף שאינו מחובר לכלום ) הוא סתם יושב שם ומשמש לתאורת לילה או כל שימוש אחר ואני דואג להטעין אותו מתי שאני נזכר . עוד זוג כבלים להתנעה ( סה"כ 4 כבלים רצוי שיהיה יותר 5 זה מעולה ) פלייר פטנט שמשמש כידית ריתוך ( לא חובה ) כמה אלקטרודות ( יש לשמור באריזה אטומה הלחות והמכות מפוררות את הציפוי ) . אני משתמש באלקטרודה פשוטה של זיקה Z11 בעובי 2.50 או 3.25 לצורך ריתוך באלקטורדה הדקה ( 2.50 ) מספיק 2 מצברים 24 וולט לצורך ריתוך אלקטרודה עבה יש צורך ב 3 מצברים 36 וולט את המצברים יש לנתק מחיבור לרכב ( לפרק כבלים מהמצבר ) אין צורך להוציא את המצבר הוא יכול להשאר מותקן בתא שלו ברכב . רצוי ומתבקש לפתוח את פקקי המצבר ( מי שיכול ) למצבר שאין פקקים רצוי להניח סמרטוט כבד על המצבר ( כך שבמידה והמצבר יחליט להתפוצץ שלא ישפריץ את החומצה ) . מחברים את המצברים בטור + ל - ( פלוס ל מינוס !! ) כל המצברים מנותקים מכל חיבור למקור רכב כל שהוא . בחיבור 3 מצברים נדרשים 5 כבלים בחיבור 2 מצברים מספיק 4 כבלים . אני מחזיק ברכב גם זכוכית מסכת ריתוך שניתן לקנות בכל חנות לחומרי בניין וגודלה כגודל קופסת סיגריות . זה הכל ויש לך רתכת שאפשר גם לעשות עבודות מסגרות קלה . *********** קישור לסרט http://www.youtube.com/user/itzik4x6zh וכמה תמונות שאפשר לראות את עוצמת הריתוך ואת איכות הריתוך . ******* איציק |
|
|
|
|
16-07-08, 13:25
|
#7 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
מיקום: תל אביב
הודעות: 2,484
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
איציק ויחיעם,
מה אומר לכם - פשוט ענק!! כל הכבוד לכם על הידע, הנסיון(שבטח נרכש בדם יזע ודמעות) ועל התחכום באילתור, וכמובן על הביצוע. עשיתם לי את היום.
__________________
הכל שטויות |
|
|
|
|
16-07-08, 14:04
|
#8 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2003
הודעות: 428
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
רגע!!!!!!!!!!!!!
איציק,, אמרת לי שאחרי הריתוך הבולם יחזיק יותר מחדש ,, זה לא רק חילוץ זה תיקון לנצח !!!! או שלא הבנתי ????????????????? מה עכשיו צריך להזמין "זלמנסון" חדשים ??? |
|
|
|
|
16-07-08, 14:34
|
#9 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jul 2003
מיקום: כפר סבא
הודעות: 2,236
 |
תגובה להודעה: ריתוכשטח
איציק קבל "שאפו"
|
|
|
|
|
16-07-08, 17:49
|
#10 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2007
הודעות: 9
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
איציק,
שאלה: האם הקוטב החיובי צריך להיות מחובר לאלקטרודה, או שזה לא משנה?  חוץ מזה נכחתי באירוע ריתוכשטח שלך לפני כמה חודשים וזה היה שווה את כל הטיול. אבי |
|
|
|
|
16-07-08, 18:01
|
#11 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Aug 2004
מיקום: הרצליה
הודעות: 112
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
הצפרדע שלום
אני לא מכיר אותך אישית אבל מהמעט שאני מכיר בפורומים אתה איש שמבין דבר אות שתיים בנושאים האלו (לשון המעטה) אשמח אם תבהיר למה מגיע להשימשוני כל הכבוד ?! עברתי שוב על התמונות וגם על הסרט ולא מצליח לרדת לסוף דעתך בברכה, YosseF |
|
|
|
|
16-07-08, 18:35
|
#12 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: May 2005
מיקום: ראשל"צ
הודעות: 379
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
הוא איפשר לאיציק לרתך בשטח. |
|
|
|
|
|
16-07-08, 20:26
|
#13 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2003
הודעות: 428
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
|
|
|
|
|
|
17-07-08, 09:13
|
#14 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
הודעות: 4,639
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
למי ששאל על חשיבות חיבור הקוטביות .
למיטב ידעתי בריתוך ברזל פלדה רגילה אין חשיבות רתכת רגילה ( שהיא למעשה שנאי ) מוציאה מתח AC ( זרם חילופין ) כך שאין כל אפשרות / חשיבות להפוך קוטביות . לכן גם אין כיתוב על חיבורי הרתכת . ברתכת DC ( זרם ישר ) יש אפשרות ונהוג לחבר את ה ( + ) לידית. יש סוגי מתכות וסוגי ריתוך שיש חשיבות לקוטביות . ( בדרך כלל ריתוך אלומיניום בגז ארגון ). בכל מיקרה ריתוך מצברים זה ריתוך ב DC **** איציק |
|
|
|
|
17-07-08, 10:43
|
#15 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Oct 2005
מיקום: בין קאסם לקאסם
הודעות: 1,599
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
בעיקר משנה את יכולת החדירה , לא רלוונטי ממש לריתוכשטח, לחבר לפלוס וזהו.
אלומיניום אכן מרתכים בAC. קבל ח"ח רציני, יצא ממש יפה לריתוכשטח. |
|
|
|
|
18-07-08, 09:39
|
#16 |
|
מנהל פורום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
הודעות: 10,161
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
שלושה מצברים הם כנראה סידור הכי קרוב לאופטימלי. המתח כמעט זהה לשל רתכת, והזרם, אם מדובר במצברים גדולים מספיק (של רכבי שטח) בהחלט מספיק.
אסף.
__________________
"scars are tattoos with better stories" אין תכנית. חיים. נקודה. יתכן שהאור בקצה המנהרה זו רכבת שעומדת לדרוס אותך. כל כלב- יגיע יומו... |
|
|
|
|
18-07-08, 11:38
|
#17 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2003
מיקום: להבים
הודעות: 2,460
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
כמה אמפר דורש ריתוך ממוצע?
__________________
אוקטן קל - באר שבע - מרכז התקנות למערכות גז. |
|
|
|
|
18-07-08, 12:31
|
#18 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Oct 2005
מיקום: בין קאסם לקאסם
הודעות: 1,599
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
מאוד תלוי מה מרתכים ובאיזה אלק' , בעיקרון מ60 ומעלה אפשר לרתך בצורה רציפה ללא הפרעות ( בתאכלס אפשר גם נמוך יותר , לא מומלץ ).
|
|
|
|
|
18-07-08, 12:42
|
#19 |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Jan 2003
מיקום: להבים
הודעות: 2,460
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
אם כך, ממש לא משנה גודל המצברים. הם מסוגלים לתת זרמים מקסימליים גבוהים פי כמה וכמה.
לערן 4X4 את הזרם קובע המתח. זה לא בדיוק יעזור לחבר מצברים במקביל, אלא רק בטור בשביל להעלות את המתח, וכתוצאה מכך את הזרם.
__________________
אוקטן קל - באר שבע - מרכז התקנות למערכות גז. |
|
|
|
|
18-07-08, 16:43
|
#20 | |
|
חבר רשום
תאריך הצטרפות: Dec 2002
מיקום: דרום השרון
הודעות: 2,226
|
תגובה להודעה: ריתוכשטח
ציטוט:
וגודל המצבר קובע את משך הזמן שניתן לרתך איתו.... |
|
|
|
|
| פרסומת |
 |
| הגדרות אשכול | |
|
|
|
|
לוח רכב יד
שניה |
ביטוח רכב
מופעל על: vBulletin Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
2001-2009 (c) כל הזכויות שמורות, ג'יפולוג
