החטא ועונשו- פתרונות לקאונטרשפט אכול

[חנן א.]

החטא :

http://imgsrv.pic4u.co.il/5d3b6a48e7...d70030000.aspx





ועונשו:


לפני כשבועיים התחלתי להרגיש בעיות בשילוב לרוורס. ניקזתי שמן מהגיר ומה שיצא משם לא ממש דמה לשמן:
קודם כל יצאו כליטר מים נקיים, ואחריהם יצאה עיסה שחורה וסמיכה שלא ממש דמתה לשמן. מסתבר שלאחר אחת מהטבילות האהובות עלי לא ממש הקפדתי לבדוק את שמן הגיר. בסרנים אני דווקא מקפיד מאוד להוציא את המיונז לאחר הטבילות ולהכניס שמן נקי, אבל בגיר קצת זלזלתי כי הוא גבוה הרבה יותר מהסרנים. טעות.

ביצעתי כמה החלפות שמן, הגיר חזר לעבוד תקין, וקיויתי שהעסק יסתדר, אם כי חששתי שעדיין לא גיליתי את הנזק האמיתי.
החשש היה מוצדק. בטיול היום עם המשפחה הרגשתי רעש בניוטרל כשהמצמד לא לחוץ. הנחתי שאחד ממיסבי הקונטרהגיר הלך לעולמו.
אחר הצהריים הורדתי גיר, פירקתי אותו וזה מה שהיה שם:



http://imgsrv.pic4u.co.il/c94da8d1b2...470030000.aspx



http://imgsrv.pic4u.co.il/c94da8ca88...8c0030000.aspx
















מה שרואים בתמונה זה שהקונטרהגיר, היכן שיושב מיסב הגלילים (מדובר בגלילים נפרדים שעובדים ממש על הציר של הקונטרהגיר ועל הקונטרהגיר עצמו, ללא תיווך כלשהו) נאכל בצורה רצינית בערך כחצי מ"מ עד מ"מ בהיקף הפנימי ויש שם מדרגה בקצה של הגיר.

עד כאן ההקדמה הארוכה.

אני עוד צריך לבדוק, יתכן שבגיר הזה, מדובר בT176 של ג'יפ CJ8 , בחלק מהגירים היו גלילים, כפי שהיה אצלי, ובחלקם בוקסות מחורצות שתפקדו כמיסבי החלקה. אם אני מצליח להשיג בוקסות כאלה, אז נשאר לי ללכת לחרט שיכניס סליב שישלים את החלק האכול, להכניס פנימה בוקסה ושלום על ישראל.

עוד אפשרות שחשבתי עליה, היא ללכת לחרט שיכניס סליב מתאים, לקנות גלילים חדשים וזהו. אני חושש שמדובר במקור בהקשיה מיוחדת שנעשתה לחומר ואז סליב יאכל מהר מדי, או שמא יש סליבים מחומר שהוא מוקשה מלכתחילה?

אני אנסה אולי גם לחפש במכוני גירים קונטרהגיר כזה .

יש רעיונות נוספים? הארות/הערות על האפשרויות שהצעתי? מישהו מכיר מקור לקונטרהגיר כזה? אולי בכלל שוכב לו אחד כזה בבית?


תודה.

[gil4]

חנן ,תן לילד ללכת לישון. אתה מחזיק אותו ער כדי להראות לו קונטרה גיר?

[חנן א.]

זו ילדה והיא התעקשה לנסוע איתי בערב לניר, כשנסעתי כדי לבחון איתו את הנזק.

[yoavshefer]

חנן החלפתי לפני שבוע קונטרה גיר לT-90 {חדש מהניילון}. מצאתי את החלקים אצל אונגר{צריפין}
שווה לבדוק שם, אולי יש גם לגיר שלך.

[חנן א.]

תודה, יואב. כמה זה עלה לך?
בכל מקרה, הטראומה כבר נראית פחות נורא, היות וקיבלתי הצעה לחדש ב700 ש"ח ומשומש ב300 ש"ח, ועוד אפשרות שמחר חבר ידווח לי שיש לו כזה משומש תקין למסור לי .

עדיין, אם למישהו יש למסור, אשמח לשמוע.

[ניר ל]

חנן החלפתי לפני שבוע קונטרה גיר לT-90 {חדש מהניילון}. מצאתי את החלקים אצל אונגר{צריפין}

זה מעניין,
הם ידעו שיש להם כזה דבר או שבמקרה מצאת את זה שם ?

[yoavshefer]

נראה לי שאונגר יודע בדיוק מה יש לו, לא תמיד איפה זה נמצא.
בכל מקרה לקח איזה שעתיים של הסתובבות, עד שמצאתי את זה.
חנן מחיר אני לא יודע, זה ה''זקן'' שלי סוגר איתו{יש בניהם איזה קליק או משהו :lol: }.
בחיפושים נתקלתי בהרבה דברים דומים,{קונטרה גיר} דיי בטוח שיש שם גם מהסוג שלך,
אבל צריך לחפש.

[עמיקם]

700 שח זה מחיר גבוהה מאד,כמעט באותו המחיר אתה יכול לקנות גיר חדש.

[חנן א.]

המחיר בארה"ב הוא הרבה מעל 200 דולר אז 700 ש"ח זה לא הרבה אלא אפילו זול מאוד, וב700 ש"ח אני בטח לא קונה גיר חדש, תקן אותי אם טעיתי, אלא גיר מפירוק מנבלה כלשהי, וכזה גיר כבר יש לי, אתמול הורדתי אותו מהג'יפ... :wink:

[איציק - 4X6ZH]

חנן קונטרה גיר זה חלק שבדרך כלל נמצא במצב תקין בממסרה משומשת .
גם במקרה שלך הוא נפגע מחדירת מים
כך שיש לך סיכוי טוב לחלק משומש במצב טוב .
****
איציק

[UNIX]

חוץ מזה שאתה מקבל אחריות ל 3 חודשים אז תמיד אתה יכול להחזיר אותו ולקבל אחר , מה הסיכוי ששניים כאלו יהיו הרוסים?
גיר ל cj עולה לא פחות מ 1200 שקל כשאתה נותן את הישן שלך !!!

[חנן א.]

קצת איבדתי אתכם בתגובות האחרונות. איציק, עמיקם, יוניקס, מה בדיוק אתם מציעים?

[UNIX]

קפץ לי רעיון שיכול להיות מעולה בשבילך ,
תן קפיצה לסמו ותראה מה יש לו במגרש
בד"כ מי שקונה ממנו גיר מעדיף להחזיר לו את הישן כי זה יותר זול .
אין לי מושג מה הוא עושה בישנים אבל אם הם זרוקים אצלו במגרש תוכל למצוא אחד ןלפרק ממנו רק את מה שאתה צריך , אני לא מאמין שזה יעלה יותר מ200 שקל .(ועוד הגזמתי )

[חנן א.]

עכשיו אתה ברור יותר.
לגבי משומש תקין כבר קיבלתי הצעה, כמו שכתבתי, של 300 ש"ח. אין לי שום סיבה להניח שסמו יהיה זול יותר, היות ומנסיוני הדל עימו הוא לא זול. גם אם כן, זה לא יהיה בהפרש ניכר יחסית לחלק המשומש שכבר מחכה לי ,בדוק על ידי מקצוען, מוכן.
מה גם שיתכן שאני מקבל מחר אחד בחינם, אם ידידי המוזכר למעלה יראה שהוא תקין.
מכאן נשאר לי להוסיף סינכרונים חדשים (כ400 ש"ח) ולסגור גיר כשאני יודע שכל החלקים בו תקינים. אני לא רואה איך אני מוצא גיר אחר במחיר טוב יותר, ובמצב טוב יותר, אבל אשמח לשמוע רעיונות.

[UNIX]

אתה מסודר !!!
אל תחפש תירוץ ליום שישי ותרכיב כבר את הגיר חזרה.

[חנן א.]

אם מחר הקונטרהגיר יהיה אצלי, אז אני מניח שביום שישי אני אגיע עם הג'יפ.
קמתי אתמול מהשלאף-שטונדה לאחר הטיול ב16:00 וירדתי אל הג'יפ. בסביבות 18:00 הקאונטרשפט כבר היה אצלי ביד, כך שאין לי תירוץ טוב לא לגמור להרכיב את העסק בארבעה ימים :wink:

או שלא :oops:

[shmil]

מצאתי את החלקים אצל אונגר{צריפין}

לפני כשבועיים הסתובבתי אצל אונגר לחפש לי מחזירי שמן, שהוא טען שיש לו (מנוע 230).
הפכתי בחיפוש איטי ויסודי 4 מכולות - נאדה...
אף אחד לא באמת יודע מה יש שם, כולל העוזר הראשי שלו.

יואב - התמזל מזלך :lol:

[עמיקם]

בפעם האחרונה שביקרתי אצל סמו היו לו 2 ארגזים גדולים מלאים בגירים וטרנספרים חדשים ,לקחתי גיר וטרנספר ב-1500 שח .ליפני שהרכבתי החלטתי שאני מחליף את כל מחזירי השמן היות ולא ידעתי כמה זמן הם ישבו כך.היה אפשר להסתרק על גלגלי השיניים ,הכל היה חדש והיה ברור שהחלקים לא נסעו אף פעם. אני מציע לך לבדוק קודם את האופציה הזאת.

[yoavshefer]

יואב - התמזל מזלך :lol:

באמת היה לי מזל, בנוסף גם מצאתי את הגג''ש הקטן של הרוורס+גג''ש של הראשון והרוורס.
אצל אונגר יש ''אוצרות'' במכולות, אבל גם בעשר שנים הם לא יצליחו לעשות רשימת מלאי.

[חנן א.]

עמיקם, תודה.

אני אבדוק את זה.

אגב, הגג"שים בגיר שלי נראים חדשים לחלוטין ולמרות זאת אי אפשר לומר עליהם שהם לא עבדו. אני מבין שהוא לא הצהיר בפניך שהם חדשים, אלא שזה מה שהבנת על פי מצבם?
700 ש"ח. זה מה שסגרתם על גיר? שאני אדע כמה להציע לו.