צעדים ראשונים בדרך לג'יפ

יום בהיר אחד מתעורר  בן אדם (את/ה!) ומחליט שבחניית ביתו יחנה רכב שטח. אולי זה הגשמת חלום ישן, אולי רכב שני סמוך לליסינג מהעבודה, לעיתים מדובר על רכב יחיד בבית ויש כאלו שיכולים לשקול החזקת רכב שלישי עבור טיולים בלבד. בעבר הרחוק מחשבה שכזאת כמעט תמיד הייתה נגמרת בג'יפ אמיתי, כזה עם סרנים חיים, מנוע גדול והרבה פוזה - סיקס. פשוט כי לא היה משהו אחר! מאז מהפכת ה-SUV  היפאניים שהחלה בשנת 1993, מבחר האופציות לרכב שטח עלה בחדות, והיום כבר יש מבחר גדול של כלי רכב משומשים בכל תקציב כמעט. האם פאג'רו זה מה שאני רוצה? אולי טרופר? והאם טנדר יפאני יעשה את העבודה? ואולי ג'יפ זה בכלל לא בשבילי?

בהנחה שכתבתם את המילה "ג'יפ" בגוגל, הגעתם מיידית לכאן, לג'יפולוג. כאן תקבלו את העצות הנכונות - אם תדעו לשאול את השאלות הנכונות... מניסיון של שנים, הנה השאלות שאתם צריכים לשאול קודם כל, את עצמכם.

• תקציב: כמה כסף חשבתם להשקיע.

• האם הרכב נועד לשימוש יום יומי או מדובר ברכב פנאי בלבד, צעצוע לטיולים?

• מי ינהג בו? הבעל? האישה? נהגים חדשים?

• כמה אנשים הוא צריך להכיל ביום-יום, ובטיול? רווק/זוג/+כלב/+ילדים?  עד שלושה ילדים או יותר?

• מהו הקילומטראז' החודשי/שנתי הצפוי במידה והג'יפ ישמש לנסיעות יומיומיות.

• האם יש לכם תנאי סף? רק אוטומטי, רק דיזל או רק בנזין, רק יפאני או רק לא יפאני... מומלץ כמובן שתבואו כמה שיותר פתוחים, עם מינימום תנאים. הרבה הנחות מקובלות בשוק הרכב אינן מבוססות על המציאות.

בהמשך הכתבה, ננתח את השאלות האלו אחת אחת.

תקציב - כמה כסף?

נהדר לחלום על האמר חדש אבל אין שום דרך בעולם להכניס האמר אמיתי, בגודל מלא,  בתקציב סטודנטיאלי של שלושים אלף שקלים. תאמינו לי, בדקתי. בסוף הסתפקתי בהאמר שבתמונה.

אז לפני שאתם מתחילים לחפש הגדירו מסגרת תקציב. את המסגרת חלקו לשניים: שימו את הידוע בצד אחד ואת הנסתר בצד השני.

בצד הידוע נמצא את מחירו הראשוני של הרכב. את הנתון הזה נגזור מתוך מחירוני הרכב ומצב השוק (לרוב לא חופפים בדיוק). עוד מספר ידוע שיתווסף לרשימה הוא מחיר הביטוחים השונים של כלי הרכב שכוללים מקיף, חובה, שמשות, גרירה וצד ג'. שיחת טלפון לכל סוכן ביטוח והנסתר הופך גלוי. מחיר אגרת הרישוי משתנה מרכב לרכב, אך גם אותו קל לברר. הוא יכול להיות משמעותי כשהתקציב שלכם קטן.

מהו הלא נודע?  מקובל להשאיר, או לפחות להיות מודעים, לצורך בסכום כסף נוסף ל"יישור קו". המושג מדבר על התאמת הרכב לצרכים שלנו ותיקון הליקויים שהתגלו בבדיקת הרכב, וליקויים נוספים שיתגלו במהלך הימים והשבועות הראשונים לאחר העברת הבעלות. תמיד יהיו כאלו - חוק מרפי.  למצברים למשל יש נטייה למות יום וחצי אחרי תום תקופת האחריות שלהם בדיוק, או מכירת הרכב - מה שבא ראשון. .

מהו יעוד הרכב?

האם הג'יפ יהיה רכב יחיד, המשמש לנסיעות יומיומיות? האם ישמש כרכב שני לצד מכונית פרטית? או שישמש כרכב טיולים בלבד, שיעמוד במהלך השבוע בחנייה?

אם  מדובר ברכב לטיולים בלבד נוכל להרשות לעצמנו ג'יפ אמיתי, פתוח, פחות נוח ובזבזני בדלק - אבל מענג בשטח.  אם לעומת זאת מדובר ברכב שני שיסיע את הילדים לגן כל בוקר נעדיף רכב סגור, עם מערכת חימום וקירור טובה, ונבדוק היטב גם את מערכות הבטיחות. רכב שנסע בו 100 ק"מ ביום לעבודה מרוחקת, עדיף שיהיה נוח ושקט במיוחד - ורצוי גם חסכוני - האם אתם יכולים להסתפק ברכב שטח קטן כמו סוזוקי ג'ימני?

על פי ניסיונם של רבים ייעוד הרכב ישתנה לאורך הזמן והניסיון שייצבר על מושב הנהג. לרוב המתחילים שבחבורה יעדיפו בשלב זה או אחר לשדרג את הרכב למשהו גדול יותר, חזק יותר, נוח יותר ומעניין יותר. או לחזור בכלל למכונית פרטית? הנקודה היא - הגדירו את הדרישות שלכם נכון לעכשיו. אל תנסו לנחש את העתיד. רכב קונים ומוכרים, לא מתחתנים.

מי ינהג ברכב?

חידה: התחביב שלי הוא ג'יפ קשוח, פתוח, ידני, משופר.  אבל אני עובד רחוק ומתנייע כל יום במכונית הליסינג החדישה שקיבלתי מהעבודה. אשתי עובדת במרחק חמש דקות נסיעה. למרות שהיא רק מטר שישים ולבושה יפה לעבודה אני בטוח שהיא תשמח לטפס כל בוקר על הסופה המוגבהת "7 שלי ולהתפלש באבק ובבוץ שנשארו מהטיול שעשיתי (בלעדיה) בשבת. עכשיו השאלה:  תוך כמה זמן אמצע את עצמי ישן בלילה לבד על הספסל האחורי של הסופה?

בקיצור, התאימו את הרכב לנהג/ת. אם הרכב הוא רכב שני בבית, ולא בעל התחביב ישתמש בו ביום יום (וזה מצב אופייני) זה הזמן לפשרה. צריך אולי ללכת על כלי מעודן, "רך", מודרני ונוח יותר, לא מוגבה ומשופצר כמו שתכננתם.  ואם החלטתם ללכת על סופה, פתוחה, מוגבהת ומסוקסת,  ויהי מה - אז אני ממליץ על סופה ארוכה. הרבה יותר נוח לישון בה בלילה!

כדאי להקדיש מעט מחשבה לנהגים צעירים והשילוב הלא בריא של חוסר ניסיון על הכביש ורכבי שטח (מאמר על היבטים בטיחותיים של רכב שטח מול מכונית כביש). אם הילד מגרד את גיל רישיון הנהיגה ואתם בדרך לקניית רכב שטח תחשבו טוב אם אתם רוצים להעמיד בחנייה פיתוי בדמות סופה אל מול ההורמונים המשתוללים של הצעיר. השילוב המפחיד של רכב גבוה, חזק ולא סולח אל מול נהג לא מנוסה  עלול להיגמר רע.  אולי נדחה את הפנטזיה בכמה שנים ונסתפק בדיזל קוריאני כבד ורגוע?

נוסעים לטיול

בסופו של דבר, המטרה שלנו היא טיולים ברכב השטח. משפחות שיוצאות לטיול בכנופיות גדולות ימצאו שכל עצירה וירידה מרכב בעל שתי דלתות הופכת לפרויקט מעצבן. טיילים שאוהבים לישון בשטח ולצאת לטיולים עם עוד חברים באוטו ימצאו עצמם סובלים מחוסר מקום מעצבן ברכב קצר. זוג צעיר נטול ילדים ימצא תענוג גדול בסוזוקי סמוראי פתוח אולם אחרי גדילת המשפחה, ההכנסה של הילדים לכיסא האחורי הופכת למשימה קשה. משפחה מלאה שיוצאת לשבוע למדבר תהנה מהמקום הבלתי נגמר בטנדר. כל ההיבטים האלו צריכים להילקח בחשבון.

תנאים נוספים

יכולות להיות לכם עוד התניות שונות ומשונות.  יתכן שאתם מורשים לנהוג ברכב אוטומטי בלבד מסיבות בריאותיות. לקבוצת הרישוי של הרכב יש משמעויות מס עבור בעלי עסקים: יתכן שכדאי לספוג את הוצאות הדלק של ג'י-אם-סי וונדורה 4X4 אימתנית בתמורה להכרה מלאה בהוצאות העסק שלנו. מצד שני אם אותה וונדורה לא נכנסת לחניון  בקניון בו העסק שלנו ממוקם...  ואם ברשותכם רשת דוכני פלאפל מצליחים, אולי כדאי לקנות דיזל ולנסוע על שמן משומש?

שיפורים ברכב שטח

מקובל לומר שמשלמים על שיפורים חצי ממחירם כחדשים, מה שבאופן טבעי הופך קנייה של רכב משופר למשתלמת מקנייה של רכב ערום ושיפורו בעתיד. אך יש חיסרון בקנייה של רכב משופר. לא תמיד כל השיפורים המותקנים הם לרוחנו או שהיינו מתקינים אותם ובכל זאת צריך אנו נדרשים לשלם עליהם...  ולא כל מה שהמוכר מחשיב כשיפור הוא אכן כזה - לפעמים מדובר על נזק.  חפשו את ההטבעות של היצרנים ואם מדובר בבנייה עצמית וודאו שמדובר על שיפור אמיתי ולא על בנייה מיותרת של אביזרים שעלולים לייצר בעיות (בודי ליפט שיהרוס את תושבות המרכב, מיגון גחון שיפריע  לגישה אל מכלולי הרכב או פגוש עצום שיסתום את מעבר האוויר לרדיאטור).

צלילה נעימה

בהנחה שהצלחתם לענות לפחות על חלק מהשאלות שהצגתי, אתם יכולים לגשת לשלב הבא, שלב איסוף המידע. הגעתם מן הסתם לג'יפולוג כי חיפשתם מידע ברשת. אתם מוזמנים לקרוא ממבחר הכתבות במדור המתחילים ומבחני הדרכים ובראשן מדריכי הקנייה הספציפיים לרכבי שטח פופולאריים - סופה, סיקס, לנד רובר דיפנדר,  טויוטה היילקס , סוזוקי סמוראי, ועוד. בצעו חיפוש בפורום יעוץ לפני קנייה שלנו - לרוב מספיק פשוט לקרוא את עשרות ההודעות הראשונות ברפרוף כדי להיתקל בדיון שעונה על הגדרות דומות מאוד, אולי אפילו זהות לשלכן. ואתם כמובן מוזמנים להירשם לפורום, להמשיך דיונים קיימים או ליזום דיון חדש ספציפי על הדרישות שלכם. בהצלחה, וברוכים הבאים לעולם הג'יפאות!