דאקאר 2012: מיני מעלה הילוך, פולקסווגן בדרך החוצה

מאת

פורסם בתאריך 24-06-11 05:00 מספר צפיות: 4999

2 תגובות

נכון, ראלי דאקאר נמצא במרחק של כחצי שנה מאיתנו ובכל זאת החדשות לא מפסיקות להתעדכן, כמעט מדי יום ולפעמים פעמיים ביום, עד כדי כך הראלי הזה חשוב ומעסיק את כולם. מיני הודיעו לאחרונה על כוונה להתחרות בדאקאר עם 4 מכוניות רשמיות, שיתחרו תחת קבוצת המרוצים של X-RAID, ולא סתם להתחרות אלא הכוונה היא כמובן לנצח את הראלי הזה, שהשנה אמור לעבור שינוי רציני במסלול ובתוואי שלו.

התקוות של מיני לנצח בראלי גדלו לאחרונה וזאת בעיקר עקב ההודעה של מנהל קבוצת המרוצים של פולקסווגן, כריס ניסן הדני כי הקבוצה הגרמנית לא תתחרה כנראה באופן רשמי יותר בדאקאר מכיוון שהם מפנים את עיקר תשומת הלב לכיוון אליפות העולם בראלי, ה-WRC, שם יתחרו החל מהעונה הבאה עם ה-פולו.

ניסן הוסיף ואמר כי מכוניות הקבוצה מוצעות למכירה כרגע וקבוצת המפעל תשקול לתמוך בכל קבוצה פרטית שתבחר להתחרות עם ה-טוארג. כזכור פולקסווגן זכו עם הטוארג, בגרסאות שונות, בכל שלושת המרוצים האחרונים, שנערכו בדרום-אמריקה, לא הותירו הרבה סיכוי לאחרים וגם להם עצמם לא נותר הרבה מה להוכיח.

סוון קוונדט, מנהל קבוצת X-RAID, אמר כי הוא מעדיף להתחרות בדאקאר מול קבוצה גדולה כמו פולקסווגן מכיוון שהתחרות והאתגר מושכים גם את הקבוצה שלו להישגים גבוהים יותר. קוונדט הוסיף ואמר שמבחינת הקבוצה שלו ההכנות נמשכות כרגיל.

קבצים מצורפים

11.jpg‏ (98.4 קילובייט, 6330 צפיות)

תגיות: דאקאר, טוארג, מיני, ספורט מוטורי, wrc, ראלי רייד

2 תגובות

shay_love_off_road - 24-06-11, 21:38
- תגובה
השאלה היא למה חברות שמייצרות רכבי שטח אמיתיים ולא רק קרוס אוברים/פרייבטים לא מתחרות ראשמית בתחרות כה גדולה! האם הדק איבד מחשיבותו ומהדומיננטיות שלו בעולם הספורט המוטורי? עד כדי כך שפולסוואגן החליטו לא להתחרות רשמית? מדוע חברות כמו GMC DODGE FORD JEEP ודומיהם לא מתחרים במירוצים כאלו מתוקשרים? יש את הבאחה בארה"ב שזה בהחלט מוכיח ומראה לכולם למה היצרניות האלו מסוגלות, אבל עדיין, ועזבו רגע את מאמא אמריקה בצד, שמתי לב שגם מצובישי לא מתחרה רשמית, וגם ניסאן, האם קרה משהו במרוץ הזה שגורם לכל החברות הגדולות לנסוג? כך שהיצרן היחידי שמתחרה רשמית זה מיני? האם המירוץ בתהליך הכחדה?

דובי מילר - 25-06-11, 20:24
- תגובה
הכנת רכב שיוכל לנסות ולהגיע אל הפודיום בדאקאר דורשת זמן רב ותקציב שמגרד את השמיים, התמורה שמקבלת קבוצה עבור זה היא לא תמיד משתלמת ולכן הרבה מפעלים/קבוצות לא מנסות אפילו להתחיל עם ההרפתקה הזו.פולקסווגן "מיצו" את עצמם, ניצחו 3 פעמים ואין להם כיום ממש תחרות וכשאין תחרות זה לא ממש רציני מבחינתם...הם עוברים ל-WRC מכיוון ששם יקבלו חשיפה גדולה יותר לאורך שנה ושם גם תהיה להם תחרות אמיתית. יצרני הרכב האמריקאים, כמו בהרבה סדרות בספורט המוטורי, לא מנסים או צריכים את הספורט העולמי כי יש להם את הכל אצלם בבית - גם תחרויות וגם שווקי הרכב הרציניים מבחינתם - זה נכון לגבי מרוצי השטח וזה נכון גם לגבי סדרת ה-NASCAR שהיא הדבר הכי פופלרי שקיים בספורט המוטורי האמריקאי. אין לאף יצרן רכב אמריקאי מה לחפש בדאקאר - מלבד הרצון לסמן V ולא יותר מזה כרגע.אני מניח שברגע שיצרן אחד יכנס ברצינות אולי זה ימשוך אחרים - הסבירות שזה יקרה - כמו שיהיו מרוצי מכוניות חוקיים בא"י...