בקרוב - פורשה מקאן

חובבי מכוניות ספורט אניני טעם מין הסתם יעקמו שוב את האף, אבל דווקא לנוכח המשבר הכלכלי העולמי ולא מעט יצרני רכב שנמצאים בקשיים, את מעמדה הפיננסי האיתן של פורשה כיום היא חייבת בעיקר לקאיין, אותו SUV מושמץ אך מוצלח, שמהווה את עיקר מכירות היצרן. וכאשר השוק נוהה אחריSUV וקרוסאוברים, זה היה טבעי שגם פורשה תרחיב את ההיצע עם SUV נוסף, קטן יותר מהקאיין.

בהתחלה עיתונות הרכב העולמית קראה לו "קאג'ון" (Cajun). אולי פשוט כי זה יו"ר פולקסווגן (החברה האם של פורשה) מרטין וינטרקורן, שהזכיר את השם המפורש בראיון לפני כשנה. השמועות על בואו הסתובבו זמן רב, דגמי ניסוי בבגדי הסוואה כבדים נתפסים פה ושם בעדשות צלמי הריגול, ואין ספק שהוא כבר קיים ואו-טו-טו נראה את הקאג'ון בתפארתו. אבל בפורשה לא ממהרים ומעדיפים להמשיך בטיזינג וליצור מתח וציפיה. סרטון התדמית ששוחרר בימים האחרונים בכלל לא מראה את הרכב אלא רק איור די גולמי שלו, אבל יודע לספר שהשם הסופי שלו הוא דווקא "מקאן" (Macan) מילה הלקוחה מהשפה האינדונזית שפירושה הוא "נמר".

"המקאן משלב את כל התכונות של מכונית ספורט עם כל היתרונות של SUV והוא יהיה פורשה אמיתית" כך אמר ברנהרד מאייר, סמנכ"ל שיווק ומכירות של פורשה. וזה מזכיר לנו שבדיוק את המשפט זה שמענו אי שם ב-2002 בחרז שבדרום ספרד, בעת השקת הקאיין דור ראשון...

קל לזהות באיור את השילוב של חרטום ספורטיבי חלקלק על מרכב גבוה של SUV שספג פעם כל כך הרבה קיטונות לא מוצדקות של ביקורת ושבתכל'ס נראה היום מצוין. אולי פשוט כי התרגלנו. הפלטפורמה של המקאן מגיעה מהאודי Q5 (ממש כפי שהקאיין חולק את פלטפורמה שלו עם הטוארג וה-Q7) וככל הנראה גם חלק מהמנועים יגיעו מהמדף של פולקסווגן ואודי, כמובן עם הכיול המתבקש מרכב שנושא את סמל פורשה. השמועות מדברות גם על גירסה היברידית ואפילו על גירסת שלוש דלות בנוסח הריינג'רובר איווק. הייצור יתחיל ב-2013 במפעל שבלייפציג, סקסוניה (מזרח גרמניה לשעבר) שלכבוד המקאן עובר ממש עכשיו הרחבה בהשקעה של חצי מיליארד אירו, על מנת שיוכל להגיע לכושר ייצור מלא.


מקור: Autoblog