ספורט מוטורי: ראלי "דרך המשי" יצא לדרך

יום חם במיוחד היה השבת במוסקבה, כאשר 112 המשתתפים בראלי"דרך המשי" במהדורתו הרביעית סיימו את הבדיקות הטכניות באיצטדיון הכדורגל לוז'ניקי - זה האיצטדיון שארח את טקס הפתיחה של אולימפיאדת מוסקבה ב-1980 - מעט לפני הזינוק לראלי עצמו. השנה זינקו לראלי 88 מכוניות ורכבי-שטח שונים ואליהם הצטרפו 24 משאיות.

הצוות הראשון שעלה אל דוכן הזינוק היו הארגנטינאים אלברז וגראו עם טויוטה OVERDRIVE והם מקווים גם להיות הראשונים שיגיעו אל קו הסיום, כמעט 3,850 ק"מ משם ב-סוצ'י (שם, אגב, תיערך אולימפיאדת החורף של 2014, אליה מתכוננים ברוסיה במרץ רב).



רבים מכנים את ראלי דרך-המשי - "דאקאר" האירופי. תסכימו עם זה או לא, זו כבר בחירה אישית אבל ראלי "דרך המשי" נחשב פופולרי יותר ויותר, והשנה מארגניו צופים כי התחרות האמיתית תתרחש בקטגוריית רכבי הבאגי, אותה יוביל כמעט כעניין שבשגרה ז'אן-לואי שלסר הוותיק - שלא לומר "עתיק" - עם הבאגי שלו. לא יהיה לו קל - נהג הראלי הצרפתי, בעברו אלוף עולם, יאלץ להתחרות מול אופוזיציה רחבה של מתחרים שכולם ירצו להיות אלו שיזכו בפרס היוקרתי, לאחר שיעברו כ-2,100 ק"מ תחרותיים בקטעים המדודים.



קטגוריה נוספת שיוצרת עניין רב היא משאיות הענק. מנצח השנה שעברה קרל לופריי עזב את קבוצת טטרה לטובת MAN, דבר שלא מפחית בכלום את סיכוייו כמובן, והוא יאלץ להילחם גם מול קבוצת KAMAZ שירצו להחזיר את הבכורה אליהם בראלי הביתי שלהם.



ראלי "דרך המשי" כולל שישה ימי תחרות וכבר ביום הראשון הקטע התחרותי כולל כ-258 ק"מ, לאחריהם יאלצו להמשיך לעוד 123 ק"מ של קטע קישור לפני שיגיעו אל המנוחה וחניית הטיפולים.
הקטע התחרותי הארוך ביותר מצפה למתחרים רק ביום הרביעי, כ-500 ק"מ של נסיעה על שבילים מהירים.

---

סיכום קטע מס' 1:
לאחר קטע קישור ארוך במיוחד שפתח את הראלי הגיעו המתמודדים אל נקודת הזינוק הראשונה שהובילה אותם לדרך תחרותית שכללה בעיקר שבילי חול מהירים, דבר שאילץ את הצוותים המתחרים לגלות את כישורי הניווט שלהם. את המקום הראשון בקטע תפס הנהג המקומי בוריס גדסין שמתחרה עם G-FORCE שסיים רק 11 שניות לפני הנהג הצרפתי והמועמד המוביל לניצחון ז'אן לואי שלסר. הרוסי היה מופתע מהניצחון שלו וזאת לאחר שבתחרות קודמת "הצליח" להתהפך עם רכבו לא פחות מ-12 פעמים. שלסר עצמו ציין כי הדרך מבחינתו היתה נוחה והוא בחר שלא לקחת סיכונים מיותרים כבר בפתיחת הראלי.

הצוות הארגנטינאי של אלברז וגראו אשר זינקו ראשונים, סיימו במקום ה-3 לאחר שאיבדו מעט את דרכם בטעויות ניווט בשבילים המרובים בהם נתקלו. בקטגורית המשאיות העניין רב. המנצח היה ניקולייב שנהג במשאית KAMAZ וסיים חמש דקות לפני קרל לופריי ב-MAN.

סרטון מהקטע הראשון: