המשאיות של דקאר 2013: הטטרה של לופריס

מה הרכב הכי חזק בדקאר? אם מדברים על הספק מנוע, ולא סופרים את מטוסי התובלה, ככל הנראה בראש הפירמידה עומדת הטטרה של אלס לופריס הצ'כי. 1000 כוחות סוס, זה מה שיעזור לו לנצח את הדקאר הפעם, על סיפונה של טטרה 815 אשר נבנתה במיוחד כדי לנצח.



אלס לופריס מתחרה כבר שנים רבות במשאיות טטרה, אותן הוא בונה ומשפר בעסק המשפחתי. אחרי הנצחון בדרך המשי של 2011, והנסיון הפחות מוצלח בדקאר 2012, הקבוצה חוזרת והפעם עם מטרה ברורה לנצח. פרישתם של ותיקי קבוצת קמאז טרפה את הקלפים, ומי שהתאמן וחיכה שנים רבות כל כך לא יכול לוותר על ההזדמנות. נראה גם שלופריס בן ה33 בדיוק בגיל הנכון ובשלב הנכון של הקריירה כדי ללחוץ לכיוון הפודיום.
לאחר ההתרסקות בדקאר 2012, נבנתה מחדש המשאית האדומה, מבוססת על שלדת טטרה 815, מונעת על ידי מנוע דויטץ V8 כפול מגדשים ואינטרקולרים ועם הזרקה מכנית, המוציא לא פחות מ 1000 כוחות סוס.
הטטרה עושה שימוש במכללי טטרה סטנדרטיים פרט למנוע - כיוון ששלדת הצינור לא מאפשרת שינויים מרחיקי לכת או בחירה מרובה של מכללי הנעה.
לופריס הולך ללחוץ חזק הפעם, וכבר בסטייג'ים הראשונים זה עלה לו בכמה טעויות קטנות. בתור אחד הפייבוריטים בקטגוריית המשאיות, אסור לו לטעות, טעות שעלולה להיות אכזרית כמו זו שגרמה לו להתרסקות בסטייג' 9 של השנה שעברה, ולפי ההתבטאויות שלו, הוא יודע את זה.