פורום ג'יפולוג 4X4 - השקה עולמית: טנדר מיצובישי טריטון. בעוד חצי שנה בישראל

לאחר תשע שנות יצור, מיצובישי מציגה את הדור הבא של סדרת הטנדרים הבינוניים שלה - הטריטון, המוכר בישראל תחת השם האנטר. הטריטון יגיע לרוב חלקי העולם ממרכז הייצור החדיש של מיצובישי בתאילנד. לישראל הוא יגיע ברבעון השלישי של 2015, כשהחידוש העיקרי הוא שימור (כנראה) של השם העולמי. חבל, היו לנו כמה הצעות לשמות אלימים מתאימים לשוק המקורי.

(צילומים - יצרן)

הטריטון הוא העדכון החמישי לקו הטנדרים של מיצובישי. מאש שנת 1978 נמכרו 4 מיליון טנדרים כאלו והם נפוצים ברחבי העולם למעט אמריקה הצפונית. קרוב לשני עשורים שהטנדרים מיוצרים בתאילנד ודרום מזרח אסיה אכן מהווה את השוק המרכזי עבורם, אולם הם זכו להצלחה ניכרת גם בישראל ב20 השנים האחרונות, תחת השמות L200 בופאלו, מגנום, מגה מגנום, ומאז 2006, האנטר. מסתמן שהדור החדש ישמר לראשונה את שמו הבינלאומי, טריטון, גם בישראל.

בהודעה לעיתונות של חברת מיצובישי לא נמסרו יותר מדי פרטים טכניים. מהתמונות ניתן להתרשם מהמשכיות עיצובית וקונספטואלית, שמרנות שמקובלת בשוק הטנדרים המזרחיים שהם בראש ובראשונה כלי רכב פרקטיים (בניגוד לטנדרים האמריקאים). הטריטון ממשיך את הקו העיצובי הספורטיבי והנאה של הדור הקודם, ואנחנו מקווים שגם את יכולת השטח הגבוהה יחסית לקטגוריה. לצד מנוע ה2.5 ליטר המוכר לנו, ולצד מנועי 2.5 ליטר בנזין רלוונטיים לשווקים אחרים, יקבל הטריטון מנוע 2.4 טורבודיזל מודרני בשם MIVEC, עם יכולות משופרות בתחום הביצועים, חסכון בדלק וידידותיות לסביבה.

עבור מיצובישי טנדר הטריטון הוא דגם ליבה חשוב ביותר. הטריטון/האנטר היוצא נמכר בכמליון ורבע יחידות ברחבי העולם, מה שהופך אותו לקטר מכירות משמעותי עבור הקונצרן שנחשב היום לאחד מיצרני הרכב העולמיים הקטנים יותר. בארץ התברג ההאנטר איפשהו בין איסוזו דימקס עם התדמית הזולה והעממית יותר לבין הטנדרים של טויוטה שעדיין נהנים מהילת אמינות בלתי מעורערת. דווקא משתמשים פרטיים - ג'יפאים אם תרצו - מצאו את ההאנטר כפתרון מוצלח, עם יכולת שטח גבוהה ונקודות תורפה אחדות שיש לצפות שישתפרו בדור החדש.

קריאה נוספת- היסטוריה:

מבחן דרכים לטנדר מיצובישי האנטר 2010

מבחן דרכים לטנדר מיצובישי האנטר 2009

מבחן דרכים לטנדר מיצובישי האנטר 2006

והמתחרים הנוכחיים:

מבחן דרכים לטנדר פולקסוואגן אמארוק 2013

מבחן דרכים לטנדר איסוזו דימקס 2013

2 תגובות

shooshooo - 23-11-14, 00:19
- תגובה
עם כל הקישורים בתחתית הכתבה, יש מה לצפות גם לאיזה מבחן השוואתי?
השאלה העיקרית המתבקשת (לאור המסקנות שלכם ושל אחרים על האמארוק) היא האם הוא שווה את הפרש המחיר (או ליתר דיוק, למי הוא שווה - לזה שמחפש תחליף משפחתית עם ארגז, או לזה שמחפש תחליף ג'יפ בגלל המחיר, וכו')