שאלתי את הקצין היר"ם הקרוב לביתי:
"ככלל, משתדלים לתעדף כלים שיהיו נהגים שיוכלו לנהוג בהם, לכן לוקחים פחות סילברדו למשל בגלל הרישיון ג
הרנגלר ההיברידי אכן לא מתוכנן אופטימלית לשטח. או לכביש. בעצם זה נטו להורדת ממוצע פליטות יצרן ולא קשור בכלל ללקוח.
אבל אם זה הופך את המחיר
זה שלא ראית אף אחד לא אומר שלא נמנם מישהו על הספסל האחורי. בכל זאת מזגן ביולי.
נמרוד 10-07-25, 12:08הכל נכון שלמה אבל בוא נניח את האופטימום:
הג'יפ יוצא מהבית עם מיכל מלא בדלק ומצבר מלא 100%.
נניח שיש לו 60 ליטר במיכל (לא יודע כמה באמת