אוקטובר הוא חודש מיוחד. אצלנו מציינים את חגי תחילת השנה, בגרמניה פסטיבל בירה, ביומו האחרון של החודש מציינים הנוצרים את ליל כל הקדושים. אבל מה שהכי מעניין עבורנו באוקטובר הוא שבירת החום של הקיץ ופתיחת עונת הטיולים בדגש על המדבר הארץ הישראלי. השילוב המבורך של צניחת הטמפרטורות וחופש חול המועד בסוכות יוצרים תנועה מסיבית של רכבי שטח דרומה, והמדבר הופך קצת יותר שוקק חיים.
...

ספטמבר, 2012. אני הבעלים הגאים של סוזוקי ג'ימני. זה לא היה מתוכנן, ולא ראיתי את זה קורה. לא חשבתי שיהיה לי אי פעם 'ג'יפון' פלסטי שכזה. את האמת שמאז שאני זוכר את עצמי חושב על המכונית הראשונה שלי (נראה כאילו מתמיד) היא הייתה סמוראי. רכב שטח פתוח, פשוט, מחובר לקרקע. ישראלי אולי? לא יודע מה להגיד. אבל כדי להבין איך סיימתי עם סוזוקי ג'ימני, צריך לקחת כמה צעדים גדולים אחורה והסתכל על רצף האירועים שהובילו אותי לכאן.
...

מדי יום נפתחים יוזרים חדשים בג'יפולוג, וכל הזמן עולות אותן השאלות: איזה רכב לקנות, בתקציב מינימום, לאדם עם גב בריא ובלי משפחה לנייד. לרוב, מטעמים תקציביים בעיקר, התשובה תהיה ממשפחת סוזוקי. אותן תשובות, אותם שרשורי המשך: איך לשפר, מה למגן, איזה אוטו "יותר טוב". מספר חברים מקהילת סוזוקי החליטו להרים את הכפפה ולנסות לספר פעם אחת כמו שצריך את הסיפור שלהם, ממספר זוויות: מהסמוראי הסטנדרטי, דרך מפלצות זוללות סלעים ועד לויטארה ממוזגת ומפנקת – מפנטזיה, למימוש. ובתקציב ראלי. לסטודנט. אנו מקווים שבאמצעות החוויות שלנו, תצליחו להגשים גם אתם את הפנטזיה – במינימום טעויות ובמקסימום הנאה.

...

סוזוקי גרנד-ויטארה, שהוא הכי ג'יפון מבין כל הג'יפים אבל מצד שני גם הכי ג'יפ מבין כל הג'יפונים, עובר רענון ומתיחת פנים קלים לקראת שנת הדגם 2013. בינתיים לא צריך לדאוג יותר מדי – הטראנספר עדיין שם, והשינויים רק עיצוביים, גם אם העיקרי מביניהם מיועד לגרום לגרנד-ויטארה להיראות קצת יותר כמו קרוס-אובר, וקצת פחות כמו ג'יפ.

...

כבר אירחנו כאן את הרנגלרים, את האינדיאנים ואת הפטרולים, ומין הסתם הגיע גם תור הגמדים. סוזוקים, אבל לא סתם ויטארות וג'ימנים וכו', אלא סמוראים. רק סמוראים, ולא סתם – אלא משופרים, עם נהגים בעלי ביצים מטיטניום. במקום שאנחנו נארח אותם, הם הסכימו ברוב טובם ונדיבות ליבם לארח אותנו, יותר נכון אותי, ביחד עם הילדים ורחמנא ליצלן, עם הסופה שלי... ולא סתם אלא בטיולון קצר-אבל-עבה לפתיחת התיאבון, לפני שהם מצטרפים לטיול/מפגש הסמוראים הגדול שנערך בנגב לפני כמעט חודשיים. מה לומר לכם? גמדים אלה?... ענקים!

...

הפורום הכי תוסס בג'יפולוג הוא של הכלים הכי קטנים - הסוזוקים, או ליתר דיוק, הסמוראים. הג'יפים האלה אולי קטנים, אבל גיבורים, והקהילה שלהם גדולה וממוקדת. וכשהם מחליטים להיפגש - ולא "סתם" ביער בן שמן אלא על באמת במדבר - למרות מחירי הדלק המאמירים וגילם המתקדם של הכלים (שלא מורגש בכלל, הם צעירים לנצח) - לשלושה ימים מרוכזים של טיולים ושני לילות של סביאה וזלילה כדת וכדין - ההיענות יפה וכבר מזמן המדבר לא חווה הסתערות כזו של ג'יפים קטנים - אבל גדולים מהחיים. עוד ג'מבורי-סמוראים מוצלח עבר לו, והרשמים לפניכם.

...

מערכת ההיגוי נטולת התגבור של הסמוראי מתאימה להפליא לזרועותיהם השריריות של סמוראים אמיתיים שהיו לוחמים חסונים ועשויים ללא חת. אבל רובנו לא מתפארים בשרירי זרועות נוסח שוורצנגר, וכל מי שהרכיב על הסמו צמיגים קצת יותר גדולים, או שסתם מנסה לתמרן את היפני הקטן והקשוח בחניונים צפופים או ברחובות צרים או בין בולדרים עצומים בשטח, מוצא את עצמו מתאמץ, מזיע, מקלל וחולם על הגה כוח, כמו בג'יפים גדולים ו"אמיתיים" או כמו באח הצעיר של הסמוראי – הג'ימני. האם גם לכם נמאס "לעשות כושר" בכל פעם שאתם מסובבים את ההגה נטול התגבור בסמוראי שלכם? לא, עדיין אין צורך להחליף אותו לג'ימני. התקנת הגה כוח תשדרג פלאות את החיים עם הסמו הקשיש.

...

לכל אחד מאיתנו יש כל מיני שטויות שמפריעות לו באוטו ולוקח לו שנים לסדר ולשנות, למה? כי זה לא באמת הכרח ולא באמת חובה, אלא מסוג הדברים שנמצאים IN THE BACK OF OUR MIND ויום אחד נטפל בהם (תתחילו לספור כמה כאלו יש לכם בג'יפ). תאורת לוח המחוונים היא אחד מהם...
...

אחרי שנה וקצת עם הסמוראי החדש-ישן, צברנו מספיק ביטחון בשביל לצאת למסע של אלף קילמטרים בשבוע אחד, לחצות את ישראל, מצפון לדרום, ולהפוך את סוכות מאחד משלושת הרגלים – לחג הגלגלים. אך מסע חוצה ישראל הוא לא עניין של מה בכך, לא טיול ספונטני שאפשר לצאת אליו בהתראה של יומיים. אנסה לתאר את ההכנות, המסע, וכל ההרפתקאות שעברנו בדרך, מנקודת מבט קצת שונה.
...