ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

**איל מ** · 30-09-23, 15:58

מזמן לא דיברנו על הממתק. בטיזר הוא נראה ממש חמוד. וזה תמונות מהחיים.

https://www.youtube.com/shorts/KJ_1RxNsTrU
וגם סקירה יותר ארוכה

**איל מ** · 30-09-23, 16:25

והנה למה לא נראה אותו אצלנו:
https://www.autocarindia.com/car-new...-europe-428260

אמל"ק, סוזוקי צריכה לעמוד בממוצע פליטות של הרכבים שלה. להכניס את אחד המנועים האחרים שיש לה זה יותר מדי הנדסה (מנועים רוחביים). אופציות אחרות פשוט לא מצמצמות מספיק פליטות כדי לעמוד בתקנות וביעדים.

אבל, אנחנו אנשים אופטימיים. Where there's a will, there's a way

**Tzvika-Pick** · 30-09-23, 18:07

זה נכון, אבל...
השאלה היא האם סוזוקי מאמינה שיש מספיק "שוק" לדגם ה-5 דלתות בשווקים שכן צריכים תקינה אירופאית אבל לא נכנסים לממוצע של האיחוד. למשל: ישראל, טורקיה, מדינות הבלקן וכו'.
ומצד שני, סוזוקי כבר הכריזה שבשנה הבאה (2024) אמורה להיות מתיחת פנים לג'ימני במסגרתה תופיע לראשונה גם גרסה חשמלית מלאה של הצעצוע. אז עושה שכל לחכות למתיחת הפנים ואז להשיק את הדגם המחודש באירופה בתצורת 3 ו-5 דלתות. ואז אפשר גם להציג גרסת 5 מושבים עם מנוע בנזין בדגם "מסחרי" (בדומה לתצורה שבה נמכר הג'ימני כיום באירופה), להעביר אותה תקינה אירופאית ולהביא לכאן את אותו הדבר בדיוק אבל עם מושבים מאחורה.

למיטב הבנתי, זה מה שצפוי לקרות.
אבל בואו נראה... עם היבואן הישראלי של סוזוקי אף פעם אי אפשר לדעת באמת.

**GodsFather** · 01-10-23, 00:55

מפתיע שסמלת עוד לא לקחו גם את סוזוקי ממכשירי תנועה.

החברה הזו היא כשלון שנסחף על גלי המוניטין של היצרן באפס מאמץ מצידם. לעומת שאר היבואנים, שמבינים או לפחות מנסים להבין איך מתחזקים מותג ומועדון לקוחות.

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

**Tzvika-Pick** · 19-10-23, 16:50

בקיצור, ג'ימני ארוך / חשמלי / היברידי בישראל - אם יהיה אז רק ב-2025
https://cars.walla.co.il/item/3617204

**קובי-ערד** · 22-10-23, 07:39

לפי הכתבה יהיה מלאי אבל לא דגם חדש

**nir.samo** · 04-02-25, 16:23

סוזוקי התחילו לשווק את הגימני 5 דלתות ביפן.

ICAR - היסטריה שיווקית: סוזוקי עצרה את שיווק הג'ימני הארוך אחרי ארבעה ימים

Click image for larger version.

Name: Screenshot 2025-02-04 222217.jpg
Views: 85
Size: 139.2 קילובייט
ID: 148554

**קובי-ערד** · 05-02-25, 14:48

סוזוקי לא רוצה לשבור את הראש בהתאמת הרכב לתקינה האירופאית של זיהום אוויר.
הרכב במתכונתו הנוכחית לא יגיע לישראל.
חבל....

**ofir1977** · 05-02-25, 15:00

מה שמעניין זה שלמרות שהביקוש אדיר , יצרנים אחרים לא מייצרים רכב דומה.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

**איל מ** · 05-02-25, 15:51

נכתב במקור על ידי ofir1977

מה שמעניין זה שלמרות שהביקוש אדיר , יצרנים אחרים לא מייצרים רכב דומה.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

אולי איזה רב"ט ביפן או אירופה יקרא את ההודעה ויעשה עם זה משהו.

**מוני אורבך** · 05-02-25, 16:27

יש סיבה טובה מדוע הם לא רוצים ליצר יותר, הם לא מרווחים מספיק מהגימיני.
גימיני עולה פחות מחצי לעומת רנגלר.
אבל מבחינת סבוכיות של ייצור העלויות דומות מאוד.
נכון צריך יותר חומר (מתכת ופלסטיק וכו..) אבל ממש לא פי שתים ויותר.
היצרן מרוויח על הגיפים הגדולים הרבה הרבה יותר מהקטנים, שלא לדבר על גימיני.
ועל כן הסגמנט של גיפים קטנים ממש לא מקובל על ידי יצרני הרכבים.
כמה שיותר גדול אפשר לתקוע הרבה יותר מחיר ולהרוויח הרבה הרבה יותר

**ofir1977** · 05-02-25, 16:45

ג'יפ גדול ויקר מרוויחים יותר פר יחידה. אבל מוכרים פחות יחידות.
רכב שטח זול - מרוויחים פחות פר יחידה אבל מוכרים הרבה יותר כלי רכב.
אולי אין מספיק יכולת ייצור ויש העדפה לייצר רכבים יקרים יותר על קווי הייצור הקיימים.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

**נמרוד** · 08-02-25, 08:59

נכתב במקור על ידי ofir1977

מה שמעניין זה שלמרות שהביקוש אדיר , יצרנים אחרים לא מייצרים רכב דומה.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

יש גם אפשרות שהביקוש לא כזה אדיר - הוא גדול הרבה יותר ממהיצע, אבל זה כי ההיצע זעום. יכולת היצור לפי מה שכתוב היא 50,000 כלים על פני יותר משלוש שנים. פחות מ20,000 כלי רכב בשנה זה קו יצור קטן מאד.

**asafk** · 08-02-25, 10:08

יש לנו תחושה של ביקוש כי היצרן נותן מכסה לכל מדינה. מכסה כזו שהכל נמכר ביום הראשון.
אז ההיצע ממש קטן וגם הביקוש קטן בהתאם.

אסף.

**הדסופה** · 08-02-25, 15:00

ומדובר רק על יפן וקצת עולם שלישי
סוזוקי לא יכולים למכור אותם בכמויות גם אם הם מסוגלים ליצר כמויות . זה יפגע להם בממוצע הזיהום

Sent from my iPhone using Tapatalk

**ishc** · 08-02-25, 16:37

יש לי הרגשה שחוץ בישראל, יפן וקצת מדינות עולם שלישי ובמזרח לאוטו הזה אין באמת שוק.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

**GodsFather** · 08-02-25, 19:36

מה זה קצת מדינות עולם שלישי או מדינות המזרח?

הפיליפינים לבד זה 117 מליון.

תאילנד 73 מליון.

הודו 1.5 מיליארד.

נראה לי מספיק שוק, אבל אני כנראה לא מבין מספיק

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

**ishc** · 08-02-25, 20:09

כנראה שאני ואתה לא יודעים מה נתח השוק. אבל אני משער של סוזוקי יש אנשים חכמים שבדקו את זה.
אם זה היה כלכלי הוא היה נכנס לייצור

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

**IlanHadar** · 08-02-25, 20:30

לא ידוע אם התייחסתם ב 6 העמודים, לא ראיתי.

סוזוקי הפסיקה לקחת הזמנות ביפן לאחר שזמן ההמתנה הגיע ל 4 שנים, 50,000 יחידות הוזמנו.

**מוטי ג.** · 12-05-25, 23:36

רצות תמונות של גרסת 4 דלתות טנדר.
כמו גלדיאטור.. אמיתי?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

נושא: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

תגובה: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

תגובה: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

תגובה: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?

תגובה: ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?