ציטוט ההודעה בתגובהנייר/קרטון
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
זה אטם מאלומיניום או סוג של נייר/קרטון?
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
נייר/קרטון
פשלות מכונאות מביכות.
אז מה ש KD2 אמר.
חומר זמין והטכניקה לביצוע אטם לבד אינה מסובכת.
כנראה שתצטרך מקב/ים לחורי הברגים אבל זה יחסית לא סיפור להכין לבד אטם כזה
אתה מסמן על הגליון את הקונטור החיצוני וחותך גדול יותר מתוך הגליון.
מצמיד לסעפת דרך חורי הברגים או עם נייר דבק שיהיה מתוח ויציב ואז עם פטיש (רצוי אקולון) קטן אתה דופק על האטם כנגד הסעפת עד שהצורה מתחת נראית בבירור על הקרטון.
אז אתה חותך עם מספריים, סכין יפנית/ מנתחים ומקבים עד שיש לך אטם לתפארת מדינת ישראל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
קודם כל, עדכון. השגתי את החומר לאטם. אתחיל להכין אותו ביום ראשון.נכתב במקור על ידי ishc
(תודה לבועז על ההדרכה)
ותודה צחי על הפרגון. אבל בגדול נראה לי שאחרי כל הפרוייקטים שלך,
אתה האחרון שצריך להתרשם מעבודה סזיפית.
אצלי הרכב הוא בשימוש יום-יומי, לכן בשוטף הוא מטופל בתחזוקת שבר.
אבל פעם בכמה שנים אני משבית אותו לטובת טיפול מקיף מפגוש לפגוש.
בסביבות ספטמבר סיימתי להתקין ליפט בחצר.
אבל עד לפני כחודש, היו לי נסיעות הכרחיות ולא יכולתי להשבית את הרכב.
לפני כחודש הרכב עלה על הליפט ואני מקדיש לו כשעתיים-שלוש ביום.
הוחלפו מיסבים בדיפרנציאל האחורי
הטרנספר שבסוף טיול סוכות הפסיק לשלב את ההנעה הקדמית. פורק ותוקן
(כולה טבעת סגר פרסה שכשלה)
הגה חדש (הקודם נזל תיכף אחר השיפוץ)
משאבת הגה (הקודמת נתפסה מחוסר שמן)
בולמים קדמיים (ראיתי הזעה באחד מהישנים)
פירוק דיפרנציאל קדמי והחלפת קורונה-פיניון.
(הדיפרנציאל נפתח כדי לבדוק למה הצירייה הייתה בורחת ממנו
ואז גיליתי שיש כמה שיניים אכולות)
החלפת גומיות לציריות
החלפת אטם מכסה שסתומים
וכמובן במה שנפתח הסיפור, החלפת מזרקים
(הרכב עישן קצת, ובקושי עבר בטסט האחרון)
אומרים שכל עכבה לטובה. אני עדיין לא מרגיש כך בחוש
אבל במסגרת הפירוקים שנדרשתי להם לאחר תקיעת הסמרטוט
פירקתי גם את האלטרנטור ואז גיליתי שטעיתי במיקום של טבעת נחושת
שאמורה לאטום צינור שמן שמגיע למשאבת הוואקום (אצלי היא בזנב של האלטרנטור)
וחסכתי נזילת שמן בטוחה.
אני מקווה שלקראת סופשבוע הבא, הרכב יירד מהליפט.
פשלות מכונאות מביכות.
קח סירטון לדוגמא. אני מניח שיש ביוטיוב עוד כל מיני טריקים שתוכל להשתמש בהם.
לא ניסיתי אף פעם אבל אפשר אולי למרוח צבע כמו גועש או שפתון שיצבע את הקרטון ואז לגזור.
תלוי במורכבות הגישה והחומר בסיס עליו בונים את האטם
https://youtu.be/w0TW85-827Y?si=jzBjvHzMQUH1oLhq
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
מכות פטיש 250 גר עדינות לאורך הקמה, זה יחתוך את הנייר אטם.
ומכה קטנה לכיוון החור תסמן את מיקום החור ואח"כ עם מקב
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
לאורך הקצה
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
יש גם חומר משחתי שמשמש כאטם לצנרות פליטה.
https://a.co/d/aznAJHy
בטח יש משהו מקביל בארץ.
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
סמוראי->סמוראי ארוך->גראנד ויטרה->פאג'רו Q->האנטר->Quigley 4x4 Chevy Van
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
לא מתאים לראש מנוע.די קשיח אחרי יישום.
זה לא כזה יעיל.
היה לי כזה לשימוש בסעפת, בסוף השתמשתי באטם רגיל.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
פטיש כדורי
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
תגובה: פשלות מכונאות מביכות.
יש את חברת "אטם גבעתיים ", יש להם מבחר די גדול של סוגי אטמים, יכול לבדוק מולם.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
הרשאות פרסום
שמרו על קשר