אוהל גג יתרונות חסרונות למטייל הישראלי

[היילקס אספנות]

כחלק מארגון הטנדר לטיול עלתה המחשבה על אוהל גג....

ממה שהבנתי עד כה:
יתרונות אוהל גג על הפלטפורמה הקרקעית הן בעיקר במשך הקמת האוהל וקיפולו פלוס סידור המצעים(באוהל גג רק סוגרים ונוסעים )
הצלה מחרקים(נמלת האש) ויתושים(שושנת יריחו).

חסרונות
הגבלת מיקום האוהל רק על הרכב(לא עוזר בחלק מנק" הלינה עם חברים ללא 4x4).
יותר משקל =יותר דלק ובלאי.
אי אפשר לסוע כשהמחנה פרוס....

אם יש כאן בעלי נסיון אשמח לשמוע תובנות:
אוהל למשפחה ,רלוונטי בכלל בהיבט מקום??
עוד נק' לקחת בחשבון לפני הוצאה נכבדת שכזאת?
אם כן ,למעט אריק אקסטריפ יש עוד יבואני אוהלים ששוה להכיר?


תודה



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[שגיא S]

יתרונות:
חוסך את המקום של מזרונים+מצעים+כריות+שמיכה+אוהל
זמן הקמה וקיפול קצרים
נוחות הקמה
אם אתה קונה אוהל איכותי אז גם מוגן מגשם וכו'
אי אפשר לגנוב את הרכב בלילה
לא חשוף לבעיות שקשורות לקרקע - חום/קור/חיות למינהן

חסרונות:
יקר יחסית
הרבה משקל במיקום מאוד גבוה ברכב - פוגע במרכז כובד משמעותית
מבאס לצאת מהאוהל (אמצע הלילה/פיפי/ילדים וכו')
לא נייד (רוצים לצאת לטיול עם רכב אחר/לישון רחוק מהרכב)
פוגע בצריכת דלק/תאוצות
קשה להגיע אליו אחרי לילה של שכרות

*הכל נכתב מניסיוני הדל של שלושה שבועות עם אוהל גג באפריקה.

[ד ו ר ו ן]

יתרונות:
חוסך את המקום של מזרונים+מצעים+כריות+שמיכה+אוהל
.

איך בדיוק חוסך אם זה אותם רכיבים בדיוק רק באריזה אחרת?

לא שונה מנפח צימיגג על הגגון עם כל ציוד הלינה.

[yoni_0000]

לא נראה לי שתמצא אוהל מספיק גדול לכל המשפחה, ככה שאו אתה או הילדים ישנו על הריצפה. בכללי לדעתי עם ילדים קטנים זה סיבוך אם צריך לעזור להם לעלות\לרדת.

[Yaki5500]

עם האוהלים הזולים וטובים שיש היום אני לא רואה יתרון ממשי שמצדיק אוהל גג

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[איל מ]

איך בדיוק חוסך אם זה אותם רכיבים בדיוק רק באריזה אחרת?

לא שונה מנפח צימיגג על הגגון עם כל ציוד הלינה.

רק שאצל חלקנו הנפח הזה נמצא בתא מטען ולא על הגג.
מה שכן,
זה מבטל את האופציה להביא משטחים למדורה.

[שגיא S]

זה מבטל את האופציה להביא משטחים למדורה.

מניסיוני (אמנם רק עם שני סוגים של אוהל גג של ALUCAB) זה לא היה בעייתי מעל האוהל עצמו

[ד ו ר ו ן]

רק שאצל חלקנו הנפח הזה נמצא בתא מטען ולא על הגג.
מה שכן,
זה מבטל את האופציה להביא משטחים למדורה.

אתה רק מחזק שאין חסכון בנפח ציוד.

[Juv]

אני חושב שהיתרון המרכזי הוא שיותר קשה לחיות טרף להגיע אליך בלילה

[ishc]

זה באמת סיכון רציני בארץ

[אומי5]

בעקבות ארועי עבר יש לי תמיד חשש מרכב שיכנס לחניון בלילה כשאני באוהל ולא יראה לאן הוא נוסע.
(בארוע ההוא לא היה אף אחד באוהל, אבל לא היינו בטוחים בזה ברגע המחזה)

דווקא בנושא הזה יש לאוהל גג יתרון לא קטן.

[sgill]

אני חושב שהיתרון המרכזי הוא שיותר קשה לחיות טרף להגיע אליך בלילה

ברור ! בייחוד כשחריטון עוד מסתובב במדבר...

[אומי5]

לפי השמועות הוא בהר מירון / שומרון / כרמל , לא?

[היילקס אספנות]

אולי אצלי משהו מתפספס
לקפל מאהל:
מצעים לצמיגג כולל כריות 4 דק'
מזרוני מתנפחים לגלגל 10 דק'
אוהל ומחצלת 7 דק


מנגד... אוהל גג
גג 5 דק
לא??

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[שעיר בגב"ב]

כמה טיולים משפחתיים עם לינה אתם עושים בשנה?
גם פעם בחודש לא שווה (לדעתי) את הנסיעה באופן קבוע עם אוהל על הגג.
קח בחשבון שהילדים אוהבים להשתולל ולהכנס ולצאת אלפי פעמים בדקה

במקום זה הייתי משקיע פחות משליש בטורבו טנט 3X3 גדול ונוח.

זה מה שאני מתכוון לעשות.

[היילקס אספנות]

אני עם הטורבו של עידן.
אוהל משובח מרווח וחזק...
עדיין קיפול מאהל זה משהו שנגמר בזיעה.
יש עניין בשינה על הגג של הטנדר, וכמובן נושא העקיצות למניהן.

חושב על בנייה עצמית אצל איש הברזנטים.
אעדכן כשאגיע למסקנה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[שעיר בגב"ב]

דבר נוסף,
אני אוהב לישון בלי אוהל והכי כיף מבחינתי בטיולים בלי המשפחה
היה לפרוס מזרון ושק"ש על הגגון ולהנות מכל העולמות:
להתרחק מהזוחלים (פסיכולוגית) ועדיין לישון בלי גג מעליי.

[אייל]

http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3106

תוכל ללמוד כאן כמה דברים...

[סולי]

אולי אצלי משהו מתפספס
לקפל מאהל:
מצעים לצמיגג כולל כריות 4 דק'
מזרוני מתנפחים לגלגל 10 דק'
אוהל ומחצלת 7 דק


מנגד... אוהל גג
גג 5 דק
לא??

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני לחלוטין איתך. .
יש יתרון לנוף ולאוויר באוהל בגובה 2 מטר מעל פני הקרקע.

לגבי הקיפול... יש אוהל גג, שהנוחות קיפול ופריסה... ככה ככה... ויש את הצדפות למיניהן שהקיפול והפריסה בהן עוד יותר מהירות.

החסרונות כבר צויינו.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[JustDoB]

אני מאוד אוהב את הלינה בנגרר מעל האדמה, הרבה נוחות.
כשהחלטתי איזה אוהל ישרת 5 אנשים החלטתי לבנות אותו עם קונסטרוקציה משלי ולהתאים את האוהל הזה של קולמן שבשבילנו מעולה.
הוא גם בול מתאים לפתיחה לשני הצדדים.
אם הייתי צריך לעשות אותו דבר לגגון (אוהל משפחתי באמת) הייתי בונה אותו דבר או מקפל באמצע אבל עם חומרים יותר קלים וחזקים - אלומיניום כוורת וכאלה, לפרויקט של הנגרר היה יקר לי.
ראה בקישור http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?p=849776

Sent from my SM-G973F using Tapatalk