הפתרון למשבר הדיור - Chevy Van Quigley 4x4

[ishc]

נמרוד אתה צודק ולכן הוחלפו.

תודה אסף
הפיס לא מתאים, הוא 40 אמפר וה-dc2dc מושך 20.
גם 30 ששמתי זה קצת גבוה ואם היה הייתי שמח ל-25.
לגבי הממסר, אני איפור בנתונים אחכ.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[asafk]

מנתק מעגל תפקידו להגן מזרם יתר, לא להיות מגביל זרם. אנחנו מדברים על קצר, זרם יתר של 1000% ומעלה ממה שהחיווט יכול לקחת. החיווט שלך לא של 20 אמפר אני מניח , למעגל של 20 אמפר הוא אמור להיות חיווט של 39 ומעלה. המנתק יקפוץ ב40 אמפר לאורך זמן גדול (הרבה שניות) או 4000 אמפר לזמן של מילי שניות.
במילים אחרות מנתק מעגל ראשי לא באמת צריך להיות בערך מדוייק. הגדולים האלה לא מגיעים בדרך כלל בערכים קטנים, לזה יש סוגים אחרים של מנתקים.

אסף.

[asafk]

בכל מקרה הנה 30 אמפר, זה ממש הגודל הכי קטן בסדרה

https://amzn.to/3V6HEQs

ואני משתמש גם בכאלה במעגלים קטנים ספציפיים, למשל לקומפרסור -

https://amzn.to/4i598j8
הוא חוזר לבד ולא משמש מפסק.

אסף.

[Udim]

ואני משתמש גם בכאלה במעגלים קטנים ספציפיים, למשל לקומפרסור -

https://amzn.to/4i598j8
הוא חוזר לבד ולא משמש מפסק.

אסף.[/QUOTE]

אסף, איך עובד הסוג הזה? הוא רב פעמי?

Sent from my SM-S711B using Tapatalk

[ishc]

תודה אסף

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[asafk]

ואני משתמש גם בכאלה במעגלים קטנים ספציפיים, למשל לקומפרסור -

https://amzn.to/4i598j8
הוא חוזר לבד ולא משמש מפסק.

אסף.

אסף, איך עובד הסוג הזה? הוא רב פעמי?

Sent from my SM-S711B using Tapatalk[/QUOTE]כן. יש בתוכו שני 'עלים' כשהחום עולה הם קופצים - וחוזרים כשמסתיים האירוע.

במנתקי מעגל אוטומטיים תרמיים יש סוגים. אחד שחוזר כשהוא מתקרר (וקופץ שוב אם עדיין יש קצר) אחרים חוזרים רק כשאין זרם יתר או זרם בכלל.

אסף.

[מוטי ג.]

בי מטאל

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[ehudzeelim]

לא שזה קריטי, אבל יש גם 25A של יצרן אחר (וטוב):

https://www.amazon.com/-/he/Systems-...61&sr=8-6&th=1

[ishc]

שנתיים ושלושה חודשים של התעללות פושעת במצטבר הבוש הנוכחי והוא החזיר את נשמתו לבורא (צריך לנסות לחבר אותו לטעינה איטית אולי).
חיפוש זריז ברשת גילה מבצע שווה באוטו דיפו של מצר 60 אמפר ב-416 שח של חברת סטארט אפ, הוזמן.
שאספתי אותו לא שמתי לב שזה דגם ללא הבליטה בתחתית בשביל הריבוע. מהעצלנות ללכת להחליף הכנתי חבק מפלאח אלומיניום ושרוול מתכון שהיו לי במחסן.
חוץ מזה נסעתי עם האוטו להצליב על איזו גבעונת כדי למדוד אורך בולם קדמי רק כדי לגלות שאין לי 4x4.
בדיקה זריזה בחניה גילתה לוקר פגום, בוחלך בספייר שהיה לי בצד, את החוקר הישן שלא נראה שבור אבל נראה שישנה טבעת אבטחה שיצאה ממקומה. אשטוף אותו ואנסה לתקן בקרוב שיעמוד ספייר בבית.
דבר אחרון, עכשיו שאני יודע מידות לבולמים, האם יש לחברות קטלוג אוליין עפי מידות של פתיחה וסגירה?
כרגע יש לי מחיר למונרו עם קפיץ כמו ששמתי מאחור ומקדימה אני לא בטוח כמה זה טוב.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[ehudzeelim]

לבי הבולמים,
הכי פשוט לדעתי לבדוק בחברות הרלוונטיות מה הדגם בולם שמתאים לרכב, ואם אין מידע כזה אז סוכני המכירות ידעו לפי המידות שמדדת מה הבולם המתאים. (אני בדקתי את זה דרכם וגם קניתי לפי זה, גם עם הנפלד- אולדמן וגם עם ורטהיים - קוני). אחרי שנתנו לך את הדגם שמתאים לדעתם, תוודא ברשת שהמידות של הדגם אכן מתאימות (זה מהניסיון שלי, פעם אחת הם טעו וגיליתי רק כשהרכבתי, והם כמובן החליפו את הבולמים למה שבאמת מתאים).
בשתי החברות שהזכרתי, גם בהנפלד וגם בוורטהיים קיבלתי שירות מעולה.

[ishc]

סתם מעדיף לבדוק מאמזון שזה די זול סהכ.
אני יודע מה הבולם שיצא מקוויגלי (בולם של גבריאל) ככה שאני יכול לחפש.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[ishc]

תמה שנת 2024.
הואן מטייל ללא הכרה ועושה את עבודתו נאמנה.
עלויות:
סה"כ הוצאות לשנת 24 לא כולל דלק: 12431.75 ש"ח
מתוכם:
ביטוח - 1593
אגרת רישוי - 387
אחזקה - 10451.75
תקלות "גדולות":
החלפת תיבת הגה למשופצת בארץ (נעשה במוסך) - 2000
אישור בלמים, החלפת נוזל בלמים והעברת טסט - 1000
ציריה שנשברה - 2128 (חלקים בלבד)
כל השאר הן עלויות קטנות של עד 1000 ש"ח, חלקים בלבד, יש פה גם לא מעט קנייה של חלקים ספייר שיושבים אצלי במחסן וגם כמה וכמה שידרוגים שנעשו.
צריכת דלק, טוב זה לא השתנה, סדר גודל של 1:3 במחיר גז ממוצא של 3 ש"ח לליטר.
ומשפחה אחת שעפה על האוטו כל פעם מחדש.

לכבוד השנה החדשה הוחלפו היום זוג הבולמים הקדמיים בחדשים, נוצצים ו...לבנים!!! מי עושה בולמים לרכב שטח בצבע לבן? זה כמו לקחת את ביתי בת ה-3 לטיול במדבר בשמלת השבת של חנל'ה ולא תהות למה היא חזרה מלוכלכת.
הבולמים נקנו לאחר מדידה של מהלך המתלה פתוח/סגור 28-42 ס"מ.
הדגם נרכש הוא בולם גבריאל, מק"ט G63609 (מיועד לפול סייזים סטייל סברבן)..
זה בולם פשוט יחסית, סטייל מונרו (זו החברה שאיתה קוויגלי גם שיחררו את הרכב שהוא היה חדש).
להפתעתי הרבה, הבילשטיינים שהיו לי מקדימה נראים במצב סביר + פרט לחיבור עין העליון שנראה שראה מים טובים יותר.
ההרכבה פשוטה, הגישה נוחה, שני ברגים כל בולם, קצת משחק מעצבן לדחוס למקום, ברגים חדשים והיידה הפועל.
בדיעבד, אני חושב שגם הבולמים האלו יהיה רכים ורופסים מדי, אולי שווה לחפש בולם עם קפיץ כמו מאחור או לעבור לקונפיגורציה של זוג בולמים לצד (מה שיצריך שינוי תושבת). היתרון של הגבריאל הוא המחיר המגוחך, 129 ש"ח ליח כולל משלוח חינם, אין על אמאזון.
ניסע עליהם קצת ונראה איך זה ירגיש.

[ishc]

...

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[ishc]

ממותות בר ארץ ישראליות במדבר

https://youtu.be/34guCBBvsE0?feature=shared

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[GodsFather]

חסר לי סאונד משנות ה80 המוקדמות

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

[הכוכב הכחול]

חסר לי סאונד משנות ה80 המוקדמות

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

https://youtu.be/Uxp6OG8izQg?feature=shared
טופל

[המשוטט]

אם כבר.....


https://youtu.be/UAO2JBjRRBk?si=i7uQlfL2xx1mQU6g

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

[GodsFather]

https://youtu.be/Uxp6OG8izQg?feature=shared
טופל

מעולם לא נהניתי כל כך מיוטיוב. שיחקת אותה

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

[ishc]

בוקסות לקפיצי עלים - כמה כלבת לביצוע בבית?

במסגרת היישור קו הבלתי נגמר לרכב הזמנתי בוקסות לארבע הפינות ברכב ועכשיו אני צריך להחליף.
הקפיצים מאחורה בטוח יטופלו אצל בעל מקצוע, הגישה מסריחה ובלי ליפט וכלים מתאימים זה יהיה סיוט.
מקדימה הנדנדות מרוד נגישות וגם הבוקסה האחורית אבל כמו בפול סייז אמריקאי הכל גדול וכבד.
אז כמה כלבת זה יהיה שעובדים על הרצפה או שבאמת עדיףף ללכת למוסך/קפיצאי ולסגור את הסיפור שם?

[מוני אורבך]

אם יש לך ברנר (אפילו קטן) אין בעיה לשרוף אותם החוצה.
ההכנסה הרבה יותר קלה אחרי ניקוי טוב וגירוז + שימוש בבורג אם צריך