קומפרסור - מה קונים היום?

[guy888]

וכמה זה מחזיק? עבודה רצופה, צמיג 31/33/35? מ8 ל30?

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

לא מדדתי, אני עם טימקס "רגיל" צמיגים 33" אני מסיים מעט לפניהם.

אבל הם עם הבוכנה בודדדת, הבוכנה כפולה תהייה מהירה יותר

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[איל מ]

אני עבדתי הרבה עם ה"בוכנה כפולה" (ללא הפרשוסטט).
אין לו שום בעיה לנפח באופן קבוע (כלומר כל טיול) 4 צמיגים בשלושה רכבים ברצף. אצלנו אלו צמיגים של 30-32 מ18-25 בשטח ל 35-42 (כתלות בסוג האוטו והצמיג).
כן, הוא מתחמם, כמו כל קומפרסור פחות או יותר, אבל לא נרשם שינוי בהתנהגות שלו.
בסופו של דבר, ה300 ליטר/דקה בוכנה כפולה הוא די מותג מדבקה. אני לא יודע אם יש הבדלים באיכות היצור או החלקים בין המדבקות השונות.
זה שהיה אצלי (מדבקת american eagle או שקרכלשהו) עשה את העבודה בלי להתבכיין.
ובהרבה פחות זמן מהטימקס הרגיל.

[איל מ]

עבר זמן העריכה.
הכוונה לצמיגי 30 – 32 אינץ' מלחץ של בין 18 ל-25 psi בשטח ל 35 40 psi בכביש.
אגב,
מהתבוננות חיצונית על הקומפרסור הכפול, אפשר לחשוד שמדובר באותו מנוע. גם אם צריכת הזרם המוצהרת גבוהה יותר. לכן דווקא בלחצי הניפוח הנמוכים שהוזכרו קודם עי god's father יש לו סיכוי גבוה יותר להפגין עליונות. זאת מכיוון שבהם הספיקה הגבוהה שלו כנראה יותר קרובה למוצהר.
(ואולי באמת גם שתלו שם גם מנוע חזק יותר)

[ishc]

בסוף כל הפילפולים פה נחמדים אבל בתכלס כמו שאייל כתב, הוא עושה את העבודה, מחירו סביר והוא שורד לא רע.
בסוף במקרה הטוב אני מטייל פעם בחודש אז כמה זמן כבר באמת גוזל ממני כל עניין הניפוח? עוד דקה, פחות דקה, לא כזה קריטי לי.

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

[ishc]

נבדק בטיול האחרון.
עובד סבבה, best value for money בהנחה שהוא לא ימות

Sent from my CPH2465 using Tapatalk