дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
аечйй дзмиъй мдзмйу аъ дсоешай щмй (щръ 98 свеш) мсоешай ашек. оцаъй азг феирцйамй, дтрййп щдеа ртем лфем бртймд аеиеоийъ. тлщйе мщамд дтйчшйъ арй редв миййм ешеб дийем редвйн боцб 2X4, абм бъзймъ ийем арй ретм мечшйн ебсефе феъз, дан ддйвей оещфт бжоп щдмечшйн ртемйн ае шч бжоп щймеб 4X4?
дщамд дщрййд ревтъ мазъ дадбеъ щмй бщиз, бех, дан дртймд дчйгойъ ъфшйт мдйвей тг лй лк?
бчйцеш емтрййп дщамд дйа лже, мфшч аъ дртймд дчйгойъ ае ма? еан ма дан мдъчйп двд лез? ан мдъчйп двд лез аж айжд (ейишд, в'йорй, афмаеж) елод сгш тмйеъ щм лжд гбш?
ъегд шбд ошащ млм ой щтерд, арй отгйу ъщебеъ орйсйеп щм арщйн щйщ мдн ае дйд мдн шлб тн ртймд лфемд, ае обтмй очцет.
соешай->соешай ашек->вшарг ейишд->фав'ше Q->дариш->Quigley 4x4 Chevy Van
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
מנסיון קצרצר מאוד- ב4X4 ולוקרים נעולים בקושי יהיה לך היגוי, שתי הנעילות יינעלו כי הסיבוב יוצר הפרשי מומנטים. אם אתה עם לוקרים נעולים אבל ב-2X4 - הנעילה אמורה לרצ'ט מקדימה כמו האחורית.
באופן אישי אני הייתי מפרק את הקדמית, אחרת זה מכריח אותך לסוע ב2X4 כך שהעומסים והבלאי על הדריישאפט והסרן האחורי גבוהים יותר.
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
бжоп рсйтд б 2X4 тн мечшйн свешйн, дртймд ма ощфйтд ема оешвщъ.
ббех тн ртймд чгойъ йзсйъ чм мсебб аъ ддвд, абм болщемйн ълрййн еблмм.. тгйу двд лз, ма зебд, афщш мдсъгш бгшк лмм вн бмй (тн вмвмйн чирйн ебмй варийн шзбйн), абм тгйу двд лз
ст тн дртймд, еъшад мфй дшвмй дрсйтд щмк ан мдщайш ае мфшч...
двд лз щм в'йорй длй оъайн - сгш вегм щм 2000 щчм шч змчйн
бщиз, айп сфч щдртймд дчгойъ оесйфд доеп мтбйшеъ!
бдцмзд!
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
תיקון טעות קטן... הנעילה הקדמית משפיעה על ההיגוי ברגע שנעלת את שני הלוקרים בלי שום קשר לשילוב 4X4 בידית טרנספר... ברגע שנעלת את שני הנעילות אתה מחייב את הגלגלים הקידמיים לנוע באותה מהירות גם בסיבובים וזה בכלל לא קשור אם חיברת את הסרן הקידמי למנוע או לא...
אני אישית הייתי משאיר את הנעילה כי כל עוד אתה על הכביש והלוקרים פתוחים אתה לא תרגיש שום הבדל אם יש נעילה או אין וכשאתה בשטח קל את גם לא צריך 4X4 אז זה גם בסדר, וכשאתה צריך.... טוב בשביל המקרים האלו יש את הנעילה... הבאסה היחיד זה שאתה נכנס לשטח ונועל את הלוקרים ומעדיף להשאיר אותם ככה ולהכנס ולצאת מ-4X4 רק מהידית טרנספר אז את הלוקרים אתה משאיר נעולים והנעילה כן משפיעה... אז יש לך את האופציה של לצאת כל פעם מהאוטו ולשחרר את הלוקרים (או לפחות אחד)
тебш маефрет, оелш аъ дсоешай 94. длем тебг фйчс, ма шеад оеск. бшжри зешу (щрд езцй) аиен мвошй. орйт брвйтд. ма оъзон. 22,000 щ"з, аоех, 054-7448822
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
одрсйеп щмй брсйтд б 2X4 тн ртймд чйгойъ емечшйн свешйн ма дешвщ дбгм бдйвей мтеоъ бмй ртймд чгойъ тн мечшйн свешйнрлъб бочеш тм йгй putzman
аемй арй иетд абм мфй од щарй йегт, лщма овйт лз одгшййбщафи дртймд ма рртмъ вн ан дмечшйн свешйн.
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
לא יודע אני לא שם ווטו על מה שאמרתי אבל אני די בטוח בזה... נחכה שאחד המקצוענים יענו..
тебш маефрет, оелш аъ дсоешай 94. длем тебг фйчс, ма шеад оеск. бшжри зешу (щрд езцй) аиен мвошй. орйт брвйтд. ма оъзон. 22,000 щ"з, аоех, 054-7448822
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
כשהלוקרים נעולים והטרנספר לא משולב ההתנגדות בהיגוי לא מורגשת. (בהנחה והנעילה מותקנת כמו שצריך...)
הבעיה הגדולה ביותר עם נעילה קדמית אוטומטית היא שבנהיגת שבילים רגילה הנסיעה ב- 4X4 לא נעימה (בלשון המעטה).
אם סגנון הטיולים הוא עבירות קשה אז מומלץ להשאיר את הנעילה ,ואולי להשקיע בהגה כח .
אם הסיגנון הוא יותר טיולים "רגילים",אין שום סיבה להשאיר אותה.
אני אישית לא אוהב נעילות קדמיות אוטומטיות.
בהצלחה.
оешй-0535335353
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
ръзйм ожд щмма йзсй дтбшд оъайойн, ртем лфем жд фщеи мдфшг одчмац' азшй ийем езцй.
ой щаедб мрсет 4X4 бщбймйн , щйъчйп чгойъ рщмиъ ае йст мма ртймд чгойъ, азшъ жд ма рез бтмйм еафйме оселп , бойезг бфрйеъ -дшлб ма овйб мдйвей ежд йлем мдсъййн шт, орсйеп.
ртем лфем жд отемд милрй, вн ббех жд азмд евн бзем. ддйвей дчщд оешвщ бсмтйн ебойезг тн цойвйн вгемйн, абм жд тгййп афщшй.
б2X4, тн мечшйн ртемйн/свешйн/оефтмйн дбрън лбш - ма оешвщъ дртймд лмм.
арй тн соешай чцш свеш етоес - рест бщиз лм джоп 2X4 еощмб шч мчшаъ олщемйн, арй рдрд одрсйтд бщиз бдртд едрад азешйъ, жд овбйш аъ дтеос тм долмемйн абм арй зй тн жд биеб. соешай ашек деа лбг тег йеъш лбш одййцеш щме емлп аемй жд йтойс тм долмемйн тег йеъш, абм чиеръй омчбет жаъ рзшцеъ.
дайгамй бтйрйй - йзсй дтбшд оефзъйн вн бсшрйн тцон, гбш щйчм тм ддъвмвмеъ щм дшлб ейешйг теос ощаш долмемйн бгшк, абм лм азг едйлемеъ длмлмйеъ щме.
ма двтъй мшащ щшщшъ дожеп лгй мдйеъ цозерй!
озфщ шелщ мжев лмйеъ боцб иеб,лемм тбегд...
ъвебд мдегтд: дъййтцеъ бчщш мсоешай лфем ртймеъ
мцтшй дзмен рврж лшвт, даеие рбгч егешщ щйфех бтмеъ ощетшъ щм 8000 щ"з, бтм дшлб айре оелп мшгъ бозйш аеъе деа гшщ емлп лшвт арй оощйк бзйфещй мсоешай ашек.
мойщде йщ дцтеъ аишчийбйеъ?
соешай->соешай ашек->вшарг ейишд->фав'ше Q->дариш->Quigley 4x4 Chevy Van
дшщаеъ фшсен
цйиеи ддегтд бъвебд
щоше тм чщш