Close
Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 26
  1. #1
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    ויטרה ארוכה 96 190,000קמ אוט' לאחר טיפול 10 + טיימינג, הוחלפה משאבת מים.

    בזמן טיול באזור עמק חרוד, אוטו לא עמוס בכלל, מזגן כבוי, שבילים ללא אתגרים מיוחדים, בזמן עליה איטית חום מנוע הגיע לטווח האדום, עצרתי מיד, פתחתי מכסה והשארתי מנוע עובד, לאחר שתי דקות חום מנוע ירד. שמתי לב שמיכל המילוי מלא ונוזל קירור רותח נזרק מצינור העודפים של המיכל.

    למחרת, בכביש עליה לדרך נוף הגלבוע, לקראת סוף העליה שוב התחממות, עצירה התקררות הפעם ללא זריקה של נוזל קירור.
    בדרך הביתה עמידה ברמזור ממושך התחממות קלה.

    החשודים המיידים, רדיאטור זקן, פאן קלאץ'... ?
    איך בודקים תקינות פאן קלאץ'? איך לבדוק האם הרדיאטור עשה את שלו (יש לו מעט חלודה/ריקבון בצלעות הקירור בחלק העליון שלו)

    מה עוד לבדוק ?
    תודה.

  2. #2
    חבר רשום נדב42's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    בסוף מערב
    Posts
    11,133

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    בדקת את מפלס המים ברדיאטור עצמו ?

    אם לא חסרים מים הייתי מהמר על סתימה ברדיאטור.
    בויטארה עם רדיאטור תקין, גם כשחסרים 2 ליטר ברדיאטור עוד לא רואים סימני התחממות.
    לגבי פאן קלאץ', אם אתה רואה את המאוורר מסתובב אז כנראה לא שם הבעייה (שוב, כי יש הרבה עודף יכולת קירור, אז גם אם הפאן קלאצ' מזייף עדיין לא תגיע לכזו התחממות)
    אפשרות נוספת היא שהתרמוסטט לא תקין לחלוטין.

    אצלי בויטארה, רענן (הבעלים הקודם) הוסיף לחצן הפעלה למאוורר החשמלי של המזגן (בלי להפעיל את המזגן כמובן). לא שהגעתי אי פעם להשתמש בזה, אבל זה גיבוי טוב למכאני במקרה של תקלה בפאן-קלאצ' ...

    נדב.
    וְנִגְלָה בְאָזְנָי יהוה צְבָאוֹת; אִם־יְכֻפַּר הֶעָוֹן הַזֶּה לָכֶם עַד־תְּמֻתוּן

  3. #3

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by benza View Post
    ויטרה ארוכה 96 190,000קמ אוט' לאחר טיפול 10 + טיימינג, הוחלפה משאבת מים.

    .
    למה הוחלפה המשאבה מלכתחילה? והאם הייתה בעיית התחממות לפני כן?

  4. #4
    חבר רשום Saar's Avatar
    Join Date
    Apr 2004
    Location
    מתחת לג'יפ או מול המחשב
    Posts
    5,530

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    פאן קלאץ בהחלט יכול לגרום לבעיה כזו (זה שהמאוורר מסתובב לא אומר שהוא עובד כמו שצריך).
    בן כמה הרדיאטור?
    נסה לחפש באתר, פעם איציק הסביר איך בודקים פאן קלאץ - למען האמת, אני לא זוכר איך.
    סער.

  5. #5
    חבר רשום אלדר's Avatar
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    מרכז
    Posts
    2,292

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by benza View Post
    ויטרה ארוכה 96 190,000קמ אוט' לאחר טיפול 10 + טיימינג, הוחלפה משאבת מים.

    בזמן טיול באזור עמק חרוד, אוטו לא עמוס בכלל, מזגן כבוי, שבילים ללא אתגרים מיוחדים, בזמן עליה איטית חום מנוע הגיע לטווח האדום, עצרתי מיד, פתחתי מכסה והשארתי מנוע עובד, לאחר שתי דקות חום מנוע ירד. שמתי לב שמיכל המילוי מלא ונוזל קירור רותח נזרק מצינור העודפים של המיכל.

    למחרת, בכביש עליה לדרך נוף הגלבוע, לקראת סוף העליה שוב התחממות, עצירה התקררות הפעם ללא זריקה של נוזל קירור.
    בדרך הביתה עמידה ברמזור ממושך התחממות קלה.

    החשודים המיידים, רדיאטור זקן, פאן קלאץ'... ?
    איך בודקים תקינות פאן קלאץ'? איך לבדוק האם הרדיאטור עשה את שלו (יש לו מעט חלודה/ריקבון בצלעות הקירור בחלק העליון שלו)

    מה עוד לבדוק ?
    תודה.
    אותה תופעה של מים רותחים במיכל עיבוי והתחממות הרכב (לא הגעתי לקו האדום)קרתה אצלי בנסיעה הראשונה מתל אביב לירושלים.
    נכנסתי למכון ראדיאטורים ניקוי רדיאטור +החלפת טרמוסטט פתרו את הבעיה.
    ע"פ המכון רדיאטורים, הרדאיטור אצלי היה סתום.
    מערכות חימום ריצפה חשמלי!!

  6. #6
    חבר רשום נדב42's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    בסוף מערב
    Posts
    11,133

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by MMR View Post
    למה הוחלפה המשאבה מלכתחילה? והאם הייתה בעיית התחממות לפני כן?
    בויטארה בד"כ מחליפים את המשאבה ביחד עם רצועת הטיימינג, פשוט כי המשאבה זולה והפירוק להגיע אליה יקר ומשותף לרצועת הטיימינג.
    גם אורך החיים של המשאבה (אם לא שמים סינית זבל כמובן) דומה למרווח ההחלפה של הטיימינג ...
    וְנִגְלָה בְאָזְנָי יהוה צְבָאוֹת; אִם־יְכֻפַּר הֶעָוֹן הַזֶּה לָכֶם עַד־תְּמֻתוּן

  7. #7

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    ראש מנוע בדרך 100%, כמו שאמרת מים מגיעים למיכל העיבויי ונזרקים החוצה.....לא יעזור לך כלום תבדוק את הראש........

  8. #8
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    תודה על העזרה, כמו שאמר נדב, המשאבה מוחלפת בד"כ יחד עם טיימינג, לא שמתי תחליף זול.
    אני אחפש איך לבדוק את הפאן קלאץ'
    לדעתי הרדיאטור מקורי, אני יד 2 ברכב וממה שביררתי על היסטוריית הטיפולים של הרכב לא הוחלף רדיאטור.

  9. #9
    DooM3's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    ראש העין
    Posts
    508

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    בזמן כיבוי שהמנוע חם הפאן קלאץ' אומר להסתובב סיבוב אחר או שתי במידה והוא מסתובב ממש חופשי למרות שהמנוע עצר רוב הסיכויים שהוא דפוק עדיף שמשהוא יעזור לך
    אולי זה לא מאה אחוד אבל אצלי זה פתר

  10. #10
    חבר רשום nir.samo's Avatar
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    ירושלים
    Posts
    1,475

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    בדוק אויר במערכת וגם את פקק הרדיאטור.

  11. #11
    חבר רשום נדב42's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    בסוף מערב
    Posts
    11,133

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by nir.samo View Post
    בדוק אויר במערכת וגם את פקק הרדיאטור.
    אוויר במערכת לא גורם להתחממות, ויטארה שומרת על חום מנוע קבוע גם כשחסר הרבה נוזל קירור.
    אנחנו עדיין לא יודעים אם חסר נוזל קירור ברדיאטור, זה נתון חשוב.
    וכן, כמו שציינו מעלי, גם ראש מנוע יכול לגרום לתופעות כאלו (או שאולי זה הביצה והתרנגולת - ההתחממות, למשל עקב רדיאטור סתום, דפקה את ראש המנוע שגרם לעליית לחץ וזריקת עודפים, דאכלא לגדיא דזבין אבא בתרי זוזי...)
    וְנִגְלָה בְאָזְנָי יהוה צְבָאוֹת; אִם־יְכֻפַּר הֶעָוֹן הַזֶּה לָכֶם עַד־תְּמֻתוּן

  12. #12
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by נדב42 View Post
    אוויר במערכת לא גורם להתחממות, ויטארה שומרת על חום מנוע קבוע גם כשחסר הרבה נוזל קירור.
    אנחנו עדיין לא יודעים אם חסר נוזל קירור ברדיאטור, זה נתון חשוב.
    וכן, כמו שציינו מעלי, גם ראש מנוע יכול לגרום לתופעות כאלו (או שאולי זה הביצה והתרנגולת - ההתחממות, למשל עקב רדיאטור סתום, דפקה את ראש המנוע שגרם לעליית לחץ וזריקת עודפים, דאכלא לגדיא דזבין אבא בתרי זוזי...)
    לא חסר נוזל קירור ברדיאטור, מחר אבצע בדיקה לפאן קלאץ' כמו שמציע DooM3 וגם רמי שמציע בדיקה נוספת בשירשור הזה

    איך בודקים אויר במערכת ופקק רדיאטור?

    ושוב תודה.

  13. #13
    חבר רשום נדב42's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    בסוף מערב
    Posts
    11,133

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by benza View Post
    איך בודקים אויר במערכת ופקק רדיאטור?
    אוויר במערכת: הנוזל ברדיאטור אמור להגיע עד לפקק ממש ולא פחות. שוב, יש רכבים שחשוב שלא יהיה אוויר במערכת, ויטארה היא לא אחד מהם.
    פקק רדיאטור: יכול להיות שהוא משחרר לחץ מהרדיאטור מוקדם מדי, אבל גם זה כנראה לא המקרה שלך כי אתה רואה שהמנוע ברמת מתחמם. נשמע לי מצב תקין. הוא גם כנראה לא נוזל כי לא חסר לך נוזל קירור.

    הנוזל נראה נקי ובצבע שהוא אמור להיות ?
    וְנִגְלָה בְאָזְנָי יהוה צְבָאוֹת; אִם־יְכֻפַּר הֶעָוֹן הַזֶּה לָכֶם עַד־תְּמֻתוּן

  14. #14
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by נדב42 View Post
    אוויר במערכת: הנוזל ברדיאטור אמור להגיע עד לפקק ממש ולא פחות. שוב, יש רכבים שחשוב שלא יהיה אוויר במערכת, ויטארה היא לא אחד מהם.
    פקק רדיאטור: יכול להיות שהוא משחרר לחץ מהרדיאטור מוקדם מדי, אבל גם זה כנראה לא המקרה שלך כי אתה רואה שהמנוע ברמת מתחמם. נשמע לי מצב תקין. הוא גם כנראה לא נוזל כי לא חסר לך נוזל קירור.

    הנוזל נראה נקי ובצבע שהוא אמור להיות ?
    רדיאטור מלא לחלוטין נוזל נקי ירוק זרחני...

  15. #15
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    אשמח לקבל גם הסבר לבדיקת התרמוסטט

    תודה

  16. #16
    חבר רשום נדב42's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    בסוף מערב
    Posts
    11,133

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    Quote Originally Posted by benza View Post
    אשמח לקבל גם הסבר לבדיקת התרמוסטט
    לא יודע, לא יצא לי להתקל בזה, אני לא מכונאי כאמור ...
    בטח מישהו ידע לענות, לא נראה לי מסובך.
    וְנִגְלָה בְאָזְנָי יהוה צְבָאוֹת; אִם־יְכֻפַּר הֶעָוֹן הַזֶּה לָכֶם עַד־תְּמֻתוּן

  17. #17
    חבר רשום ishc's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    באיזור חיוג תפוס
    Posts
    10,016

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    מפרקים אותו וזורקים למים רותחים. אם הוא נפתח אז הוא מתפקד. זו לא בדיקה מדוייקת לגבי טמפ' פתיחה אבל בשלב ראשון תדע שהוא עובד או שים בסיר עם מדחום ותתחיל לחמם ברגע שהוא יפתח תוכל לראות באיזו טמפ'
    סמוראי->סמוראי ארוך->גראנד ויטרה->פאג'רו Q->האנטר->Quigley 4x4 Chevy Van

  18. #18
    חבר רשום gmike's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    שרון
    Posts
    1,150

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    חשוב גם למדוד כמה הוא נפתח,יש מידה בספר רכב.
    יכול להיות מצב שהטרמוסטט נראה שמתפקד בצורה תקינה,נפתח,אבל הפתיחה לא מספיק גדולה,והרכב מתחמם.
    עדיף להחליף אם יש חשד.חדש יפני עולה משהו כמו 30 ש"ח.

    מיכאל.

  19. #19

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    רק בינינו ואל תספר לאף אחד... במחיר של טרמוסטט איכותי לא סיני זבל אלא יפני, פתחתי את הטרמוסטט הוצאתי אותו זרקתי אותו ישירות לתוך ארגז הספיירים והתקנתי חדש שאני בטוח במצבו ובתקינותו... בוא נגיד שיצאתי עם טרמוסטט ומנת שווארמה בפחות ממאה שקל... שווה לך לחסוך? בסוף כמו שנדב אמר דאכלא לראשמנועא דיזבין אתה בהרבה יותר מתרי זוזי

  20. #20
    חבר רשום benza's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    פה ושם...
    Posts
    387

    Default תגובה: ויטרה ארוכה מתחממת במאמץ, עזרה בזיהוי הבעיה

    בדיקת הפאן קלאץ' מעלה שהוא אכן החזיר את נשמתו למגרש הגרוטאות... לאחר כיבוי במנוע חם הוא ממשיך להסתובב חופשי ואין גם שום התנגדות לסיבוב ידני, בשום שלב לא נשמע שהוא נכנס לפעולה ו/או שינוי בטורים.
    אם למישהו יש המלצה מאיפה לרכוש ומה צריכה להיות העלות, אשמח לדעת.

    טרמוסטט נרכש בעלות של 65שח ויוחלף בלי קשר כדי לוודא תקינות.

    ועוד שאלה, האם יש קשר בין טמפ' גיר לטמפ' מנוע בויטרה ? האם יש קשר בין מערכת הצינון לגיר ?

Page 1 of 2 12 LastLast

Similar Threads

  1. ריצפת הרכב מתחממת (ויטרה 97)
    By kruvi in forum פורום סוזוקי Suzuki
    Replies: 4
    Last Post: 02-06-11, 11:45
  2. עזרה בזיהוי בעיה בויטרה ארוכה שנת 95 !
    By ohanm1 in forum פורום סוזוקי Suzuki
    Replies: 4
    Last Post: 15-05-11, 18:04
  3. מחפשים ויטרה/גרנד ויטרה ארוכה
    By AUG in forum לוח מודעות מעוניינים לקנות
    Replies: 0
    Last Post: 04-06-10, 02:55
  4. עזרה בזיהוי רעש
    By אמיר חסידים in forum פורום סוזוקי Suzuki
    Replies: 1
    Last Post: 04-10-08, 17:34
  5. עזרה בזיהוי רכב
    By גיא in forum אוף-טופיק
    Replies: 4
    Last Post: 08-08-04, 12:18

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •