Article: פרויקט: קיצוץ אגן שמן טויוטה היילקס

[הילד]

ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...9C%D7%A7%D7%A1

[asafk]

הי(י)סטרי!
כמה החיתוך נדרש להיות מדוייק? כלומר - אם זה לא בול, הריתוך כבר יצמיד הכל טוב, או שהחיתוך חייב להיות על המילימטר?
וגם - בזמן הריתוך, הקרטר לא מתעוות? בכל זאת, הוא נורא דק..

אסף.

[ishc]

יוסי... ילד שלי מוצלח ��

[הילד]

הי(י)סטרי!
כמה החיתוך נדרש להיות מדוייק? כלומר - אם זה לא בול, הריתוך כבר יצמיד הכל טוב, או שהחיתוך חייב להיות על המילימטר?
וגם - בזמן הריתוך, הקרטר לא מתעוות? בכל זאת, הוא נורא דק..

אסף.

לגבי החיתוך, מומלץ כמובן כמה שיותר מדוייק אבל אפשרי בהחלט למלא חורים עם הריתוך.
ההמלצה לרתך מבפנים קודם היא בכדי להמנע משריפת הקצוות של הפחים בדיוק כמו FILLET WELD ו BUTT WELD
אבל אני לא ממליץ למי שמעולם לא ריתך לגשת לעבודה כזו מכיוון שצריך להבין ולראות את החדירה בכל פיק

אגב , עכשיו אני שם לב שטעיתי בשרטוט הנפלא של המידות - הקו המקווקו צריך להתחיל מדופן הקרטר ולא מקצה השפה.

[shachar]

מה לגבי ההקטנה של כמות השמן?

[six 4 life]

מה לגבי ההקטנה של כמות השמן?

בחלק המקוצץ לא יושב שמן אלא גולש מהמנוע עצמו מטה אל העוקה העמוקה יותר ששם נאגר השמן ומשם מודדים כמות כמובן.

[גלעד .ג.]

אלוף!!!

מצטרף לשאלה בנושא כמות השמן... האם המדיד שמן עדיין אקטואלי במצבו הנוכחי או שנדרש לסמן בו קו חדש...?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[six 4 life]

שוב, השמן נמדד בעוקה העמוקה (הקוביה הגדולה בקרטר) שממנה משאבת השמן יונקת שמן אל המנוע וממנה מודד המדיד את כמות השמן במנוע.
השינוי הספציפי הזה לא משנה לא את כמות השמן במנוע ולא את יכולת השימון שלו מאחר ובחלק שנחתך וקוצץ לא יושב שמן.

[משה קדם]

כל הכבוד, הסבר מפורט!!!!

[eranm90]

אם אני לא טועה בהיילקס 2x4 עד 97 הקרטר קיים בצורה הזאת

[ofer23]

פששש אפשר לדעת למה מחקו את התגובה שלי?

[savyon]

פששש אפשר לדעת למה מחקו את התגובה שלי?

היא לא היתה רלוונטית לדיון

[ofer23]

לא רלוונטית עבורך אולי

[איש]

כיף לראות איך אנשים שגדלו והחכימו מפורום ג'יפולוג מחזירים תמורה בחזרה לקהילה .
וכמובן שעל איכות העובדה לא צריך להוסיף .
עלה והצלח במבינו !