זיהוי תקלה בניסאן פטרול

היי,
מדובר בפטרול 2002 ZE30 של חבר שנתקע בדרך לטיול אתמול.
תוך כדי נסיעה על 100 קמ"ש הרכב כבה ולא רצה להניע-הסטרטר תקין.
האוטו נגרר לב"ש ,לצערי המוסך המרכזי לא עובד היום.
כרגע אנו בודקים את הריליים והפילטר דלק ,אשמח לשמוע טיפים מנסיונכם לבדיקת התקלה.
תודה וחג שמח

אייל

מכיוון שמדובר בפטרול אשאל קודם כל אם הוא שם לב לתופעות אחרות (עשן, חום, מפלס שמן/מים ערבובים ביניהם, וכו..) בכל זאת ברכב הזה יש למנועים נטיה להתאבד (לא מתחייב ספציפית על הדגם הנ"ל כי אני לא פטרוליסט. רק זורק כיוון).
שנית, מכיוון שמדובר ברכב שנוסע במדינת ישראל, אשאל אם עשו לו התקנות מקומיות כלשהן (איתוראן/פוינטר/אזעקה עם אימובילייזר וכו,... או אפילו מכשיר קשר)

התכוונת לדגם מנוע zd30? http://www.chaz.yellowfoot.org/zd30_engine_problems.htm

תודה אייל ונדב,
לאחר חפירות ברכב,פירקנו את האינג'קטור וגילינו שלא מגיע דלק למזרק,מה שמחזק את הנק' שאייל ציין לגבי אימבולייזר/התעלקות על הסולונואיד במשאבה.
נדב ,אכן מדובר במנוע שציינת ZD30 ,קראתי את החומר בלינק ששלחת בדגש למערכת ההזרקה-הרבה שעורי בית...

ערב טוב.
כבעלים של אחד כזה סיכוי סביר מאד שהכרטיס האלקטרוני במשאבת הזרקה שלך טוגן סופית. יש להם את הנטייה הזאת בדומה לחיישן MPD במנועי GM הישנים. תנסה להשיג סורק שיודע לקרוא את הרכב הזה ותפתור הרבה סימני שאלה. באותה מידה יכול להיות כל חוט או קונקטור שקשור למשאבה. תבדוק גם מוליכות וחיווט של חיישן קראנק.

תודה רבה עפר, נשמע מאד הגיוני. מחר ייבדק במוסך הבית של הרכב..

אני עם עופר בניחוש לגבי מהות התקלה.
יכול לעזור עם קורא תקלות, נמצא בצפון.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk