מעלה ורדית

**KOOKE** · 06-02-22, 15:26

טרנספר מקורי של סהרה (1:3.73) ובסרנים (דנה 44) 1:4.10 + רוביקראולר

**nirs** · 06-02-22, 15:51

אצלי טרנספר רוביקון 1:4 ובסרנים 4.56.
הרוביקרולאר אמור לתת לך יתרון….
מעניין

Sent from my iPhone using Tapatalk

**שגיא S** · 06-02-22, 16:07

נכתב במקור על ידי KOOKE

טרנספר מקורי של סהרה (1:3.73) ובסרנים (דנה 44) 1:4.10 + רוביקראולר

מצטער על הקטנוניות אבל כנראה בטעות לחצת 3 במקום 2. היחס המקורי בטרנספר של רנגלר זה 2.72

**tamir128** · 24-02-22, 15:59

מתעלק על השירשור ושואל:

אני מלווה טיול קטן והמעלה בדרך.

לא באתי לאתגר את הרכב או לחפש אקסטרים.

הבנתי שיש בצד מעלה עוקף קל יותר.

אני יכול גם לחזור אחורה ולהגיע מהצד השני.

השאלה היא אם אני יכול להתמודד עם המעלה העוקף המדובר או לוותר מראש ולחזור אחורה?

ג'ימני מוגבה, ממוגן עם נעילה אחורית (לוקרייט) , צמיגי 215 MT ונהג מנוסה.

תודה.

**איל מ** · 24-02-22, 16:16

עם רכב בודד, ולא מחפש אתגרים- אני הייתי הולך סביב.

**נדב ש.** · 24-02-22, 17:30

+1
ממש לא חובה לעבור דרך ורדית, אתה נוסע לשם כי אתה רוצה "לסמן וי" וזהו.

**KOOKE** · 03-10-22, 12:10

בפברואר היינו שם והמעלה היה רע.

מתכננים להיות שם בכיפור - מי שהוא היה לאחרונה ויכול לעדכן?

**KOOKE** · 06-10-22, 11:20

היינו שם ערב כיפור.

רק אני ועוד רכב הצלחנו לעלות. המצב עוד יותר רע והסלע במדרגה חלק מרוב פודרה. חייבים לתת גזייה קטנה כדי לעלות- לא ניתן לעלות רק על טורים.

**יונתןמצפה** · 06-10-22, 11:44

או לעלות במעקף שהוא ממש בסדר

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

**KOOKE** · 06-10-22, 12:49

**GodsFather** · 06-10-22, 16:24

יופי של סרטון.

שלמה, כמה psi?

Sent from my HD1903 using Tapatalk

**KOOKE** · 06-10-22, 21:07

8 PSI

**KOOKE** · 06-10-22, 21:18

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

או לעלות במעקף שהוא ממש בסדר

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

התגובה הזו יכולה להיות ממניע של מסירת מידע רלבנטי לפיו קיים מעקף ממש בסדר במקום...אבל המידע הזה כבר נמסר כמה וכמה פעמים במעלה השרשור

או שיש בה משום התנשאות/ התיפיפות / ציקצוק וניד ראש שאומר בסאב טקסט בשביל מה לעלות מעלה אתגרי וקשה כשיש באותו המקום מעקף שהוא ממש בסדר ועביר יותר...

לתגובה ממניע כזה אני פחות מתחבר...יש רבים שמחפשים בתחביב הזה גם את הפן האתגרי יותר שבנהיגת/ טיולי שטח ואני נמנה עליהם...בעצם אני חושב שמרבית באי האתר נמנים עליהם וחיבה זו לאתגרי שטח היא אחת הסיבות אם לא העיקרית שבהם שבגללה בכלל קיים דירוג המעלות באתר.

יונתן, מתנצל מראש אם חשדתי בכשרים וכתבת את התגובה ממניע אינפורמטיבי בלבד.

**GodsFather** · 06-10-22, 21:32

נכתב במקור על ידי KOOKE

8 PSI

נראה כאילו הצמיג מלא... אבל אולי הצילום מתעתע

Sent from my HD1903 using Tapatalk

**יונתןמצפה** · 07-10-22, 01:56

נכתב במקור על ידי KOOKE

התגובה הזו יכולה להיות ממניע של מסירת מידע רלבנטי לפיו קיים מעקף ממש בסדר במקום...אבל המידע הזה כבר נמסר כמה וכמה פעמים במעלה השרשור

או שיש בה משום התנשאות/ התיפיפות / ציקצוק וניד ראש שאומר בסאב טקסט בשביל מה לעלות מעלה אתגרי וקשה כשיש באותו המקום מעקף שהוא ממש בסדר ועביר יותר...

לתגובה ממניע כזה אני פחות מתחבר...יש רבים שמחפשים בתחביב הזה גם את הפן האתגרי יותר שבנהיגת/ טיולי שטח ואני נמנה עליהם...בעצם אני חושב שמרבית באי האתר נמנים עליהם וחיבה זו לאתגרי שטח היא אחת הסיבות אם לא העיקרית שבהם שבגללה בכלל קיים דירוג המעלות באתר.

יונתן, מתנצל מראש אם חשדתי בכשרים וכתבת את התגובה ממניע אינפורמטיבי בלבד.

אה
לא
חלילה.
יכול להיות שהייתי צריך להיות יותר ברור בניסוח.
זה נטו ממניעים אינפורמטיביים.
משתי התגובות שלך בשרשור- אחת עם שאלה על מצב המעלה, והשניה מתיאור מצבו- הנחתי שנלחמתם עם המדרגה ללא סיבה כי חשבתם שאין אלטרנטיבה. (מודה, לא קראתי הכל ולא בדקתי האם ומתי דובר על המעקף).

אני לגמרי מתחבר לחוויה.
(נכתב מהג'יפ בחניה אחרי טיולילה קבוע של חמישי שבו אני עושה בדיוק את זה.....

)

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

**מיכה100** · 21-10-24, 17:08

העדכונים הבאים הועתקו מכאן:
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/129500
________________________________________ ________________________________________ ____________

נכתב במקור על ידי asafk

טיילנו מכושי עד עין יהב. סיבוב באזור עשת בוהר ארמון ציחור דרך מעלה ורדית להר כיפה, חדב מישר נקרות.

לא ירו עלינו. לא בכוונה ולא לא בכוטנה.

אסף.

איך העוקף וורדית בעליה, סביר ללנדקרוזר פאג׳רו וכו?

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

**asafk** · 21-10-24, 18:06

קשה ל מר. הבעיה לא בעליה (מתחילה בשיפוע תלול ללא אחיזה ממשיכה בשיפוע תלול עם אחיזה וממשיכה עוד בשיפוע לא תלול אבל עם הצלבות רציניות). אלא בחיבור שלה חזרה למעלה.
החיבור הוא או שפצ לא נעים או מדרגה שלאמגבוהה להייחקס מוגבה אבל רנגלר מוגבה גירד בה את הגחון.
נטולי הנעילות (האמר ה3 ופתפיינדר) נסע מהשפצ. לשמור על אינרציה בכיוון הנסיעה עוזר לא ליפול לבור העמוק מימין.

בקיצור אמנם אני לא מכיר את הנהגים אז קשה לומר - על פניו כלי הרכב דומים למה שנסע בשיירה שלנו. נראה לי סביר. סעו. מה כבר יכול להיות.

אסף.

**מיכה100** · 21-10-24, 21:53

תודה, אני זוכר שבירידה בחרתי לרדת דרך הבור הזה.
יהיה טוב.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

**assafy** · 26-10-24, 10:26

נכתב במקור על ידי asafk

קשה ל מר. הבעיה לא בעליה (מתחילה בשיפוע תלול ללא אחיזה ממשיכה בשיפוע תלול עם אחיזה וממשיכה עוד בשיפוע לא תלול אבל עם הצלבות רציניות). אלא בחיבור שלה חזרה למעלה.
החיבור הוא או שפצ לא נעים או מדרגה שלאמגבוהה להייחקס מוגבה אבל רנגלר מוגבה גירד בה את הגחון.
נטולי הנעילות (האמר ה3 ופתפיינדר) נסע מהשפצ. לשמור על אינרציה בכיוון הנסיעה עוזר לא ליפול לבור העמוק מימין.

בקיצור אמנם אני לא מכיר את הנהגים אז קשה לומר - על פניו כלי הרכב דומים למה שנסע בשיירה שלנו. נראה לי סביר. סעו. מה כבר יכול להיות.

אסף.

לאחר מעבר שלשום במקום במגמת ירידה, השפ"צ בחיבור נעשה לא עביר לחלוטין והאפשרות היחידה היא לרדת ולעלות מדרגה כשיש שם בור עמוק מאוד ונדרש לשים גלגל על הדופן בצידו כשלא נשאר שם הרבה מקום.
אני מכיר את המקום כבר מספר שנים טובות ומידי שנה יש שינוי גדול לרעה גם כשעולים או יורדים במעקף.
בהחלט אני צופה שעוד כשנתיים שלוש המקום יהיה לא עביר לחלוטין, אלא אם איזה גורם יטפל בו, מה שחבל מאחר והוא מהווה נקודת חיבור בין רמת ברק לערוץ הפארן והציחור.

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

**asafk** · 26-10-24, 10:30

אני נמנע מלומר לא עביר כשלפני שבוע העברנו בשםץ שלושה רכבים.

אסף.

צפיה בתוצאות הסקר: מעלה ורדית

נושא: מעלה ורדית

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מעלה ורדית