פורד טרמור, למה לא נמצא פה?

[מוטי ג.]

למעט הכתבה של אייל, אני תוהה למה גרסת הטרמור לא עולה פה לדיון.
מישהו?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[נדב ש.]

אולי כי חדש יחסית?
או בגלל שזה פורד והוא מפחיד אנשים... :-)

אתה פוזל לכיוון?

[מוטי ג.]

לא, סתם מתעניין.

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[נדב ש.]

don't.

אלא אם חדש מהיבואן. לדעתי.

[landY]

נמצא, נמצא.

[מוטי ג.]

אז . תחדש ותספר.
רגע זה במקום טונדרה, או שאני מבלבל?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[נמרוד]

לא יודע כלום אבל מהמר שהוא בצבע כחול.

[geva dover]

היה דודג ראם, עכשיו יש טרמור.
מרוצה עד הגג.

נעילה אחורית מקורית, 2 אינץ הגבהה (ספייסר), מדרגות ברזל וצמיג 35 שטח מחא במקום 32 כביש שמגיע בגרסה הרגילה.
אצלי הלארייט, מאוד מפנק ביחס לרמת גימור הבסיסי.

מבחינת שטח:
יש את ה4x4 הקלאסי (2h,4h,4L) ויש שינוי במצב של הרכב( שינוי מפה עי כפתור) שמשנה את ההתנהגות מהמצב הרגיל.

אה יש גם עוזר לסיבוב בשטח ( על בסיס ה abs) שעוזר לקחת סיבובים חדים.
מצלמות 360, גג פנורמי, מערכת מפנקת, חימום קירור מושבים והגה( גם מאחור) ויתר הירקות שלא מעניינים

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

[OFF-RoaD]

גם אני, טרמור 24 ברמת גימור קינג ראנצ', רכב נפלא בכביש ונהדר בשטח.

נסע ועבר בכל מקום שניסיתי עד היום, הדבר שהכי מאתגר בינתיים זה כניסות לתא כשאני לא מצליח להימנע מהן.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[landY]

לא יודע כלום אבל מהמר שהוא בצבע כחול.

ניחוש טוב, לא היה כחול

[landY]

אז . תחדש ותספר.
רגע זה במקום טונדרה, או שאני מבלבל?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

החליף רוביקון שנמכר לביטוח.

אבל אי אפשר להשוות בינהם. זה שתי חיות שונות. הכוח לא נגמר, העבירות פחות. אפשר לותר על רגל שמאל או להשתמש בה לתפעל את הברקס המפלצתי. אינסוף מקום לציוד.

[נדב ש.]

מה פחות בעבירות? להבנתי הוא נעול אחורה, או איפה טיילת איתו כשהיתה לך בעיה?

אני למשל הייתי עם הראם בכמה מקומות בעייתים ידועים ועבר הכל.

[איל מ]

מבלי להחזיק ראם או פורד. כן יצא לי לנסוע קצת על פורד משופר. הפורד נראה ארוך יותר ועם זוויות בעייתיות יותר מהראם. בלי קשר, משהו בחלוקת משקל שלו פשוט לא מסתדר לי.

אגב, התמונה האחרונה של הטרמור מדגישה כמה האורך משמעותי.

[OFF-RoaD]

מה פחות בעבירות? להבנתי הוא נעול אחורה, או איפה טיילת איתו כשהיתה לך בעיה?

אני למשל הייתי עם הראם בכמה מקומות בעייתים ידועים ועבר הכל.

כל עוד יש מקום, זה נוסע ולא עוצר. עוצמים עיניים, מחזיקים חזק, לוחצים על הדוושה, ומגיעים למעלה בלי להרגיש.

אבל זה ארוך משמעותית מראם, וקצת יותר רחב, ובעיקר - רדיוס סיבוב של אונית סוחר שעולה לרוח.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[landY]

מה פחות בעבירות? להבנתי הוא נעול אחורה, או איפה טיילת איתו כשהיתה לך בעיה?

אני למשל הייתי עם הראם בכמה מקומות בעייתים ידועים ועבר הכל.

תראה, תשמע… אחרי 10+ שנים על רוביקון… זה פחות עביר.
זוית בטן בעייתית, מכלולים נמוכים, זוית נטישה קטסטרופלית ומהלכי מתלה… נו טנדר.
ועדיין, הוא מאוד עביר, חזק ונוח.

[landY]

כל עוד יש מקום, זה נוסע ולא עוצר. עוצמים עיניים, מחזיקים חזק, לוחצים על הדוושה, ומגיעים למעלה בלי להרגיש.

אבל זה ארוך משמעותית מראם, וקצת יותר רחב, ובעיקר - רדיוס סיבוב של אונית סוחר שעולה לרוח.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

דווקא ברדיוס סיבוב בשטח הוא נותן בראש עם הכפתור הנכון.

[נדב ש.]

זה לא רוביקון זה בטוח. ובחיים זה לא יהפוך לג'יפ או suv. הוא משאית קטנה.

אבל בראם לפחות חוץ מהאינטרקולר הנמוך שצריך למגן בגלל זוית גישה, רוב המכלולים בתוך השילדת סולם גבוה.

הייתי איתו בערוגות(לפני ששוטח), קצת רמון, יאיר, אפילו זרון. ועוד כל מיני. גם חברים עם ראם היו במעלות ידועים, כמובן שלא על המידות צמיגים המצחיקות שהוא מגיע איתם במקור, בטרמור להבנתי כבר על 35"... אבל כאמור מידותיו אחרות וההיגוי כנראה לרעתו.
עובר הכל ללא עזרה כשלוקחים בחשבון את המגבלות ויודעים איך לגשת למכשול.

[geva dover]

טרמור מגיע נעול אחורה+מוגבה 2" ספייסר וצמיג 35 מהחברה.

יש קיט( של bds לדעתי) של 4" עם צמיג 37 חוקי בארץ.


היה לי ראם 2018, הטרמור מעט רחב יותר אבל ארוך יותר משמעותית.

יש הרבה מפות למחשב לשטח( crawl, off road, slippery וכו..)

יש גם turn assist שמשפר משמעותית את רדיוס הסיבוב בשטח.

מחכה לתחילת העונה להתחיל לטייל באמת ולתת רשמים אמיתיים.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk