TwoNav V2.8.2 - האם ניתן לקבע את סרגל הכלים על מסך הניווט ?

[raanan]

שלום לכולם,

לאחר שהתקבעתי על ורסיה 2.6 התגעגעתי לבדיקת מה חדש ....
התקנתי את גרסה 2.8.2 ובנתיים יציבה.
כרגיל הוסיפו מלא פיצרים מעל ומעבר (מניח שרוב המשתמשים לא יגיעו אליהם).
נראה שאת תקלת האמיגוס פתרו .
ממשק ההגדרות שונה. דווקא נראה לי יותר ידידותי ופחות צריך "לחפור" בתוך תתי תפריטים כבעבר.

כרגע מציק לי שסרגל הכלים (למעלה) אינו מקובע ומופיע רק כאשר מקישים על המפה (נעלם בחזרה לאחר כמה שניות).
לי זה חשוב להקפצה קדימה/אחורה נקודות ניווט ומעבר מדו לתלת מימד ולהיפך (לחצנים שהגדרתי בהתאמה אישית).

בקיצור, מי שהצליח אשמח אם יסביר כיצד.

תודה
רענן

[גימל4]

כמה דברים...

ראשית מומלץ לעבור על ספר התפעול המעודכן בעברית עבור גירסה 2.8
ניתן להורידו מהקישור (לבחור את הספר המתאים לפי מערכת ההפעלה או המכשיר שבו משתמשים).

גישה מהירה לפעולות כגון הקפצת נקודת ניווט, מירכוז, תלת מימד וכדומה אפשרית גם דרך הכפתורים במכשיר הניווט.
ניתן להגדיר זאת באמצעות הגדרות > שדות וכפתורים > מקשים
זה קיים בגירסת האנדרואיד, במכשירי הניווט המוקשחים (אבנטורה, דלתא...) אבל לא בטוח שזה אפשרי בחלונות.

סרגל הכלים אכן נעלם לאחר מספר שניות על מנת להגדיל את שטח המפה.
אפשר לבקש אופציה לביטול העלמות הסרגל. זה נעשה דרך הקישור.https://compegps.uservoice.com/

[raanan]

כמה דברים...

ראשית מומלץ לעבור על ספר התפעול המעודכן בעברית עבור גירסה 2.8
ניתן להורידו מהקישור (לבחור את הספר המתאים לפי מערכת ההפעלה או המכשיר שבו משתמשים).

גישה מהירה לפעולות כגון הקפצת נקודת ניווט, מירכוז, תלת מימד וכדומה אפשרית גם דרך הכפתורים במכשיר הניווט.
ניתן להגדיר זאת באמצעות הגדרות > שדות וכפתורים > מקשים
זה קיים בגירסת האנדרואיד, במכשירי הניווט המוקשחים (אבנטורה, דלתא...) אבל לא בטוח שזה אפשרי בחלונות.

סרגל הכלים אכן נעלם לאחר מספר שניות על מנת להגדיל את שטח המפה.
אפשר לבקש אופציה לביטול העלמות הסרגל. זה נעשה דרך הקישור.https://compegps.uservoice.com/

גיא תודה על התשובות.
תפעול אני דיי שולט. אני מניח שהתעמקות בקובץ המלא (באנגלית) יעמיק לי הידע.
בגרסת הטבלט אין את תת התפריט "מקשים".

אני חושב שהתוכנה מעל ומעבר לכול דרישה.
אולי אוסף הדרישות של משתמשים זה שמייצר את האי התקבעות על גרסה סופית.
בהתאם לכך, אסתדר ומניח שהשינוי מהר יטמע.

נ.ב - נראה שיש לובי חזק מצד רוכבי האופניים לאור כול הפיצירים לתחום.

רענן

[raanan]

מגירסה לגירסה מתחזקת אצלי ההרגשה שבחברת COMPE עובדים תכנתים שלא מבינים ולא רוצים להבין מאומה בניווט .

מֵילָא סרגל הכלים שנעלם לאחר מס' שניות, אבל למה לעזאזל כשמקישים על המסך ומופיע הסרגל נעלמת השורה עם מספר נקודת הניווט.
למה זה חשוב, כי באמצעות הלחצנים בסרגל הכלים אני מקפיץ ועובר לנקודות ניווט אחרות, אבל עכשיו אי אפשר לראות לאיזה מספר מקפיצים.

עוד דבר (יחסית שולי), בלחיצה על "התחל" (לשעבר "נווט") לא מופיע ברשימה "נתיב" . נדרש לבחור "מקום" ואח"כ "נתיב" .
רובנו מנווטים עפ"י "נתיב" ולא עפ"י "מסלול" (היסטורית מכול המסלולים של נווגייד . גם ישנם יתרונות לא מבוטלים בבניית ציר ניווט חדש "כנתיב" ולא "מסלול")

בקיצור, שלומאליות ללא כול בקרה ויד מכוונת !
מסיר גירסה זאת (חבל עד שהאמיגוס עובד תקין סוף סוף אצלי).

רענן

[raanan]

מגירסה לגירסה מתחזקת אצלי ההרגשה שבחברת COMPE עובדים תכנתים שלא מבינים ולא רוצים להבין מאומה בניווט .

מֵילָא סרגל הכלים שנעלם לאחר מס' שניות, אבל למה לעזאזל כשמקישים על המסך ומופיע הסרגל נעלמת השורה עם מספר נקודת הניווט.
למה זה חשוב, כי באמצעות הלחצנים בסרגל הכלים אני מקפיץ ועובר לנקודות ניווט אחרות, אבל עכשיו אי אפשר לראות לאיזה מספר מקפיצים.

לאחר "חפירה", מצאתי שניתן לקבל הנקודה במחיר של איבוד שדה מידע אחד.
הגדרות/שדות וכפתורים/שדות מידע/כללי/שם הנקודה הבאה.

רענן

[גימל4]

רענן,

הציבור הוא זה שקובע מה התוכנה עושה.
כאמור זה זה נעשה דרך הקישור.https://compegps.uservoice.com/
תוכל לכתוב שם ולבקש מחברים שיצביעו בעבור ההצעות שלך.

אגב, הג'יפאים בישראל כבר השפיעו על התוכנה. למשל בכך שבלחיצה במפה תראה את נ"צ העכבר (נדמה לי שאודי הוא זה שביקש את היכולת הזו).

[raanan]

רענן,

הציבור הוא זה שקובע מה התוכנה עושה. .

וזאת הבעיה !
המימוש של החברה להצעות יעול שהופכות לקלקול ....
אני מבין בקשות להוספת פיצ'רים (זה מצוין ), אבל זה צריך להיות נדבך נוסף ולא על חשבון ביטול או שינוי דרסטי לממשק.

אני אתן לך דוגמה דרסטית,
בתע"ל/תק"ע חושב קולגה שצריך לבצע הצרחה בין צד הגובה ומהירות. על הדרך לוותר על האופק מלאכותי.
בהתאם מתבצע שינוי וורסיה ל FCC .
אחרי החביתה של הדודה (נשארו עוד דודות ?) בבוקר, מניעים והפתעה ....

כן אני יודע שהקצנתי ! אבל, זה מהות הבעיה.
לא נראה לי שיש בקרת שינויים או קו מנחה ע"י מנהל שבוחן הצעות שינוי/יעול בהיבטי תפעול משתמש ותמיכה "לאחור".

אגב, הג'יפאים בישראל כבר השפיעו על התוכנה. למשל בכך שבלחיצה במפה תראה את נ"צ העכבר (נדמה לי שאודי הוא זה שביקש את היכולת הזו).

וזאת דוגמה מצויינת לתוספת שלא באה על חשבון ולא ביטלה פונקציה או פיצ'ר.

בכול מקרה,
עדיין חושב שזאת הרולוס רויס של תוכנות הניווט.
לאחר החלפת שדה והגדרה "לנק' הבאה" (על חשבון איבוד שדה וחבל), החזרתי הגירסה 2.8 וסה"כ עובדת יציב וטוב.

רענן

[גימל4]

רענן,

התפעול מסרגל הכלים מיועד לפעולות של לחיצה אחת.
לפעולות כאלו סרגל הכלים שנעלם דווקא נח ומתאים, וככה מרוויחים שטח תצוגה למפה.

יתכן שהמקרה שלך דורש חידוד של התפעול. אתה מתאר מצב שבו אתה נדרש למספר לחיצות בסרגל הכלים.
אבל כדי לדלג מספר נקודות קדימה בניווט יש מספר אלטרנטיבות תפעוליות:
דילוג אוטומטי: "הגדרות > ניווט > WPT הבא > בנתיב הקפץ נק' עניין כאשר"
יש שם מספר שיטות. תנסה לעבוד עם "ביציאה מרדיוס של כל נק"
דילוג ידני במפה: קליק ימני על נקודה בנתיב ובחירת "נווט אל"
דילוג ידני ברשימת הנקודות: בחירת הנתיב ("נתונים > נתיבים"), הרחבה למצב של רשימת הנקודות (לחיצה על האייקון של הנתיב), קליק ימני על הנקודה ובחירת "נווט אל"

[raanan]

רענן,

התפעול מסרגל הכלים מיועד לפעולות של לחיצה אחת.
לפעולות כאלו סרגל הכלים שנעלם דווקא נח ומתאים, וככה מרוויחים שטח תצוגה למפה.

יתכן שהמקרה שלך דורש חידוד של התפעול. אתה מתאר מצב שבו אתה נדרש למספר לחיצות בסרגל הכלים.
אבל כדי לדלג מספר נקודות קדימה בניווט יש מספר אלטרנטיבות תפעוליות:
דילוג אוטומטי: "הגדרות > ניווט > WPT הבא > בנתיב הקפץ נק' עניין כאשר"
יש שם מספר שיטות. תנסה לעבוד עם "ביציאה מרדיוס של כל נק"
דילוג ידני במפה: קליק ימני על נקודה בנתיב ובחירת "נווט אל"
דילוג ידני ברשימת הנקודות: בחירת הנתיב ("נתונים > נתיבים"), הרחבה למצב של רשימת הנקודות (לחיצה על האייקון של הנתיב), קליק ימני על הנקודה ובחירת "נווט אל"

גיא,
תודה על התגובה. אני מכיר שיטות התפעול הנ"ל אבל הן לא נוחות לי בשיטה שאני אוהב "להתברבר" בשטח (בלילה).

אני אוהב להכין נתיב שהוא לא רצף כרונולוגי אלא מקטעים שבנקודות מסוימות נדרשת החלטה לאיזה מקטע אני ממשיך (עקרון של תרשים זרימה ).
לצורך הנ"ל הקפצה אוטומטית לא טובה ועל כן אני מקפיץ ידנית.
עקרונית אני יכול לתכנן מס' נתיבים כך שכול צומת החלטה תהיה תחילת נתיב חדש . כלומר סיום ניווט במקטע והעלאת נתיב והתחלת ניווט.
מבחינתי שיטה זאת מסורבלת יותר וגם יוצרת יותר קבצים לאותו טיול.

האידיאל מבחינתי לו היה,
אפשרות בתוכנה של הגדרת נקודת פיצול שתאפשר בעזרת הודעה על המסך בחירת אפשרות לאיזה מקטע נתיב להמשיך בניווט.

רענן
נ.ב - סרגל הכלים היה מזערי (גם במצב פתוח) וניתן לשליטה ע"י כפתור שקוף למחצה. ממש ממש לא תפס שטח חשוב בתצוגת המפה

[גימל4]

אני אוהב להכין נתיב שהוא לא רצף כרונולוגי אלא מקטעים שבנקודות מסוימות נדרשת החלטה לאיזה מקטע אני ממשיך (עקרון של תרשים זרימה ).
לצורך הנ"ל הקפצה אוטומטית לא טובה ועל כן אני מקפיץ ידנית.

להערכתי יש מענה תפעולי למה שאתה מבקש.
אתה יכול לצרף תמונה שמראה דוגמה כזו, עם נקודת דילמה שבה אתה מחליט לדלג בבת אחת על מספר נקודות?

[raanan]

התחלת נתיב ב 001
בנק 002 החלטה שמאלה לנק 003 או ימינה לנק 010

עבור שמאלה (נק 003 ),
המשך לנק 004 שהיא שוב נק' החלטה . 005 או 006 תלוי בצד המקיף
המשך ל 007 008 009 (שהיא למעשה נק ההחלטה 002 )

עבור ימינה (נק 010),
שוב נק' החלטה ב 010 מאיזה צד להקיף
המשך 011 , 012. 013 ו 014 (שזאת נקודת ההחלטה 010 )

מקווה שהדוגמה מובנת . קובץ המסלול דוגמה2 יש לשנות הסיומת מ doc ל twl

דוגמה 2.doc

רענן

[boaz avrahami]

רענן,
תבדוק בתפריט התחתון ממש למטה.
נדמה לי שהעבירו את נקודות הניווט לשם ( לפחות באייפד).
ואת התפריט התחתון ניתן לקבע שלא יעלם.
אני בגריסה 2.9.

בהנחה שאתה מחפש פתרון על הקרקע ולא דו שיח של יוצאי ח״א על המאמות בטיסת

[raanan]

רענן,
תבדוק בתפריט התחתון ממש למטה.
נדמה לי שהעבירו את נקודות הניווט לשם ( לפחות באייפד).
ואת התפריט התחתון ניתן לקבע שלא יעלם.
אני בגריסה 2.9.

בהנחה שאתה מחפש פתרון על הקרקע ולא דו שיח של יוצאי ח״א על המאמות בטיסת

בגירסת PC TABLET זה למעלה לכמה שניות ...
אולי אני אנסה גרסת בטא 2.9 בתקווה שחזרו לתצורה הישנה.

רענן

[boaz avrahami]

תראה למטה בתמונה

[raanan]

תראה למטה בתמונה

זה שורת נק' הניווט הבאה .
אצלי היא גם יכולה להיות קבועה למעלה. אבל כשמקפיצים ידנית לנק' הבאה (ע"י הכפתור בסרגל הכלים) השורה נעלמת יחד עם מס' הנקודה.

רענן

[גימל4]

בנק 002 החלטה שמאלה לנק 003 או ימינה לנק 010

רענן

בנק 002 החלטה שמאלה לנק 003
כאן אין בעיה כי הדילוג הוא אוטומטי

בנק 002 החלטה ימינה לנק 010
הבעיה כאן היא לדלג מנק 003 לנק 010
יש כמה שיטות לבצע זאת:
1. לחיצה על כפתור "הבא" בסרגל הכלים שבע פעמים (כך אתה עושה היום)
2. הגדרות > ניווט > WPT הבא > בנתיב הקפץ נק עניין כאשר = ביציאה מרדיוס של כל נק (האופציה השלישית בתפריט)
בניווט לא צריך לבצע שום דבר. כשתתקרב לנק' 010 תקבל הוראות ניווט לנק 010 ואח"כ 011...
3. קליק ימני/לחיצה ארוכה על נק 010 ובחירת "נווט אל"
4. נתיב חדש/אחר מנק 010, והחלפת הוראות הניווט לפי הנתיב הזה במידה ובחרת בו

[raanan]

בנק 002 החלטה שמאלה לנק 003
כאן אין בעיה כי הדילוג הוא אוטומטי

בנק 002 החלטה ימינה לנק 010
הבעיה כאן היא לדלג מנק 003 לנק 010
יש כמה שיטות לבצע זאת:
1. לחיצה על כפתור "הבא" בסרגל הכלים שבע פעמים (כך אתה עושה היום)
2. הגדרות > ניווט > WPT הבא > בנתיב הקפץ נק עניין כאשר = ביציאה מרדיוס של כל נק (האופציה השלישית בתפריט)
בניווט לא צריך לבצע שום דבר. כשתתקרב לנק' 010 תקבל הוראות ניווט לנק 010 ואח"כ 011...
3. קליק ימני/לחיצה ארוכה על נק 010 ובחירת "נווט אל"
4. נתיב חדש/אחר מנק 010, והחלפת הוראות הניווט לפי הנתיב הזה במידה ובחרת בו

שיטה 1 - נוחה לי ועכשיו עם השדה שהוקצה לנק' הבאה, אין בעיה. חבל רק שהסרגל לא מקובע.
שיטה 2 - נראה מצוין והגדרתי הגדרות אלו. אנסה בקרוב. רק נראה לי שצריך לשים לב יותר למפה שלא לדלג על נק' ניווט רצויות.
שיטה 3 - עובד חד פעמי בלבד. לאחר הפעלה נווט ל.... אין אפשרות לבצע בחירת נק' חדשה ונווט ל ...
שיטה 4 - מסורבל דורש הגדרה ושם לנתיב חדש.

בקיצור,
עדיין שיטה 1 נראת לי הכי קלה.
שיטה 2 מעניינת ותבדק בקרוב (אעדכן בהתאם).

רענן

[raanan]

עוד באג בגירסה 2.8.2

במזעור חלון התוכנה (בלחצן בפינה), התוכנה אינה מופיעה בסרגל הכלים. גם שימוש ב ALT-TAB אינו מאתר ומחזיר אותה לקידמת המסך.
נשאר רק לבצע כיבוי אגרסיבי שלה דרך מנהל המשימות.

רענן