כבר יש לי סט שטיחונים מגומי
מה השלב הבא ?
אני אהיה במוסקבה בפברואר .. עד אז אין נעילות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
צועניה ..
שווה להתעמק במנגנון השילוב האחורי.
בסינכרו למשל אפשר לקנות יחידת שילוב שמבטלת את המצמד הויסקוזי.
נראה לי ממבט בסרטונים שלא יהיה יומרני מדי לנסות לבנות נעילה אמיתית למנגנון השילוב.
(אם תשיגו מנגנון מפורק שכשל - אני אשמח להסתכל פנימה).
אסף.
כזה יש?
דמיין אותו עם לוגו גדול של ג'יפולוג
![]()
מצאתי אתר נוסף המתאר את מערכת ההינע של הדאסטר.
בתיאור נאמר שהמערכת נלקחה מ-Nissan Quashqai ושהחלוקה במצב נעילה היא 50/50 - מה שפותר את בעיית החיכוך הקבוע במצב 4WD Lock.
סף המהירות לניתוק מצב 4WD Lock הוא 60 קמ"ש.
מצאתי שני מכלולים של יחידת הצימוד האחורית (Electric coupling assembly) עבור Nissan Rogue שהוא הגרסה האמריקאית ל-Nissan X-Trail
לא בטוח שהם מתאימים:
אחד במחיר 1250$
שני במחיר 920$
מצאתי גם את זה עבור Nissan Quashqai 2011 במחיר 620$ ביפן עם מספר חלק זהה לזה האמריקאי השני.
מה שמוזר הוא שלא מצאתי בכלל דיווחים ברשת בחו"ל על בעיות ו/או כשלים ביחידת הצימוד או בדיפרנציאל האחורי.
כן מצאתי דיווחים בפורומים אמריקאים ואוסטרליים על כשל (של המצמד הויסקוזי) במערכת הזהה בדגמי ניסן השונים.
סביר היה להניח שאם יש בעיה ביחידת הצימוד האחורית זה יופיע בהרחבה, לא?
אולי מישהו עם יותר ידע ונסיון יוכל למצוא יותר מידע בעניין - גם לגבי מק"טים מפורטים של החלקים בדאסטר וגם לגבי חלופות לתיקון.
צועניה ..
הגדר "בעיה" :-)
מערכת שמתנהגת לפי המצופה, ועוד יותר מזה, למה אתה מחשיב את זה כבעיה?
אנחנו פה כולם מופתעים ממה שהרכב הזה עושה, וחושבים איך להוציא ממנו, מה שמעולם לא תוכנן. לוקחים את המערכת לאקסטרים.....
לא בטוח שזה נכנס תחת ההגדרה של בעיה.
עוד מעט אחד מאלו שטבעו בשיטפונות יפתח בעיה שרנגלר לא יודע לשחות :-)
הפוך
כתבתי את זה כתגובה לאמירות שהרכב בעייתי כרכב שטח - אם היתה במערכת ההינע בעיה סיסטמטית שלא מאפשרת לו לשמש כרכב שטח רך (בלי לקחת אותו למחוזות הג'יפים המסוקסים), סביר שהיא היתה מוצפת בפורומים. אם היא לא נפוצה, אז כנראה משתמע מה שכתבת...
אני מהצד של הדאסטר (גילוי נאות - אני גם מחזיק אחד ומעדיף להיות אופטימי)
לגבי הבדיקה של מערכות חלופיות - אם כבר קרה משהו שלא התכוונו אליו - לפחות שיהיה מענה הולם.
תרימו את הכפפה של אסף.
תבדוק בפורומים שלכם, מי שהחליפו לו, הישן \ תקול , שייך לו.
שימו יד על אחד כזה, ותאתגרו את אסף.
יצרתי קשר עם אחד המחליפים
שמתברר עוד לא החליף. התקול עוד מורכב על האוטו.
אני מנסה לשכנע אותו כרגע לשחרר את החלק.
הבן אדם לא רגיל למחשבה גיפולוגית ..
תודה לג׳יפולוג ולכם שהגיענו עד הלום.
אני קראתי לאחרונה את הכל מההתחלה ואני ממש הרגשתי שזה דיון מעולה עם מעט הפרעות.
רציני ואכן .. כפי הנראה. אני. מי שאני עם כל הצרות .. לקחתי על עצמי בלי כוונה משימה גדולה.
ודיי הצליח לי.
יש המון דאסטרים שמטיילים כל היום בכל הארץ.
ולמרות שהרומנים לא חשבו על זה .. יצא להם אוטו מאד מוצלח.
אנטי תזה לדגם 88 הידוע לשמצה.
תודה לכם
Sent from my iPhone using Tapatalk
צועניה ..
המכניקה - ניסן / רנו
החשמל - רנו
הגוף - דאציה
בכל מקרה גם שאר הדגמים שלהם מוצלחים והם לא חיקוי של טראנו ..
בכל מקרה זאת לא בושה ללמוד ולהשתפר.
צועניה ..
תמונת פפרצי שלקחתי מסרטון צכי ..
נראה שמודל 2018 יביא איתו ארבע על ארבע עם גיר רובוטי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
צועניה ..
שום דבר לא יצא להם במקרה.
האוטו טוב ונוסע טוב ומתוכנן טוב.
הוא יכול להיות בנוי טוב ומוקפד ואיכותי יותר, מחומרים יקרים יותר - אבל אז הוא לא יהיה לואו-קוסט.
הוא יעלה בהתאם וישוו אותו למותגים עם תדמית חזקה יותר שמולם אין לו סיכוי. לא כי הוא פחות טוב מהם אלא רק כי הלוגו שמודבק על החרטום והזנב שלו פשוט נחשב פחות. ועד שהנחיתות התדמיתית והמחשבתית הזו תחלוף, זה כבר תהליך שעלול להימשך שנים. עיין ערך סקודה.
בשורה התחתונה - מוצר מעולה. תמורה אדירה למחיר.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
דרור זכה בהודעה האלף
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
לא הגעתי לראש שרשרת המזון כדי להיות צמחוני!
מחפש רוכש לזוג כליות במצב טוב,כולל עבודה...
שמרו על קשר