אני תמיד שלילי, אתם אומרים.....

[raanan]

מסנן רשת זה טוב רק בתמונות.

אם היית בא למפגשים המיתולגים בהרצליה , היית שומע אותנו כבר מרשפון ...

במציאות המאובקת שלנו לא תעז לעולל את זה לאוטו שלך.

ביום יום היה פילטר אוורירי

וחוצמזה יש את הסאונד הזה על דיסק או USB. מקבל דרך מחשב הרכב את הפולסים הנכונים בזמן שאתה נותן בגז, והנה לך סאונד של צמד ווברים כפולים בפתיחה מלאה ואגזוז רועם ב-6,000 סל"ד. ישר מהרמקולים לאוזן. אבל בלי לכוונן אותם פעם בשבוע עם מתקן ארבע המבחנות והכספית....

נראה לי שבאמת מישהו השתלט לך על המחשב

אני הסתפקתי בכיוון 2 עד 4 פעמים בשנה מכסימום

[דרור ברלי]

אם היית בא למפגשים המיתולגים בהרצליה , היית שומע אותנו כבר מרשפון ...

אני הסתפקתי בכיוון 2 עד 4 פעמים בשנה מכסימום

בימים שהיתה לי אלפא, מפגשי הרצליה עוד לא היו אפילו בתכנון.
היינו קבוצת חברים, כולם על אלפות משופרות: סודים, ספרינטים, אלפטות, ג'וניורים/ג'וליות GT/GTV... עם מפגש "יום גראז' " שבועי, וטיולי נהיגה פסיכיים (שדמו יותר לסטייג'ים בראלי קורסיקה) שעד היום מדברים בערגה עליהם ועל המעללים שהתרחשו בהם....
וכמו שאני נהגתי/התעללתי באלפא הזו, כוונונים לצמד הדל'אורטואים הגדולים נדרשו בתכיפות גדולה. האוטו יצא מדעתו אחרי כל נסיעה כזו....

אלה היו מכוניות אדירות - מהירות, יפות, סקסיות וכן - מאוד קפריזיות. חיבור מוחלט בין הנהג, המכונה והכביש, חוויה מוטורית ויזואלית ו-ווקאלית, לאוהבי מכוניות נטו. כבר שנים רבות שגם אלפא כבר לא עושים מכוניות כאלה יותר....
רק מי שחווה אותן, מבין למה אני מתפלץ לראות היום סמל של אלפא-רומיאו מודבק על פיאטים מוסבים וקרוסאוברים אוטומטיים במשקל 2 טון.....


אבל דברים השתנו לנו בחיים. אם גיר אוטומטי הפך לקונצנזוס גם באלפא, אוי לבושה, אז למה שמנוע חשמלי חזק באוטו כזה יגרום לי לאנטי?.... אם זה מה שיכול להאריך את חיי האוטו הקלאסי הזה ולהקל על המשך השימוש בו וההנאה ממנו בתקופה הרעה הזו של חיבוק עצים ופוליטיקלי-קורקט מתחסד - אני בעד.

[א.פ]

מסנן רשת זה טוב רק בתמונות.
במציאות המאובקת שלנו לא תעז לעולל את זה לאוטו שלך.

וחוצמזה יש את הסאונד הזה על דיסק או USB. מקבל דרך מחשב הרכב את הפולסים הנכונים בזמן שאתה נותן בגז, והנה לך סאונד של צמד ווברים כפולים בפתיחה מלאה ואגזוז רועם ב-6,000 סל"ד. ישר מהרמקולים לאוזן. אבל בלי לכוונן אותם פעם בשבוע עם מתקן ארבע המבחנות והכספית....

וגם דיסקיות הברקס על הציריות שהיה צריך לכוון כל שבוע

[א.פ]

גם אצלי בבית נכנעתי לקדמה ולדרישת האישה ובקרוב תוחלף הפוקוס 2 ליטר ידני בנירו נטענת

[דרור ברלי]

פוקוס 2 ליטר ידני?
איזו שנה?

- - - Updated - - -

וגם דיסקיות הברקס על הציריות שהיה צריך לכוון כל שבוע

עם זה דווקא לא היו בעיות אף פעם.

[א.פ]

פוקוס 2 ליטר ידני?
איזו שנה?

- - - Updated - - -




עם זה דווקא לא היו בעיות אף פעם.

2013
דיזל חזק וחסכוני

[הירשפלד יובל]

אלה היו מכוניות אדירות - מהירות, יפות, סקסיות וכן - מאוד קפריזיות. חיבור מוחלט בין הנהג, המכונה והכביש, חוויה מוטורית ויזואלית ו-ווקאלית, לאוהבי מכוניות נטו. כבר שנים רבות שגם אלפא כבר לא עושים מכוניות כאלה יותר....
רק מי שחווה אותן, מבין למה אני מתפלץ לראות היום סמל של אלפא-רומיאו מודבק .......

זכיתי להיות הבעלים החל משנת 85 של ג'וניור ו-2 אלפטות . ג'וניור היה הנעה אחורית רגילה/קלאסית ( זרקה לי זנב 180° ביום גשם באשמתי , אבל נשארה צמודה לכביש ) . באלפטות שהתחילו נדמה לי ב-72 היה פיתוח מקורי של אלפא לצורך חלוקת משקל , שהועתק לאחר מכן ע"י פורשה : מנוע מקדימה , גיר יושב על הסרן האחורי . באלפטה 2.0 שהיתה לי הייתי נוסע לכנרת דרך 90 , עם הספק המנוע והאחיזה לא היה צריך כמעט לרדת מהילוך חמישי . הרכב היה דבוק לכביש .מעבר לכיוון/איזון מאיידים עם מבחנות כספית שיש לרוב במוסך , אז קניתי פלאג שקוף שאיתו הייתי מכוון תערובת לארבעת המאיידים והיו לי סולקס/וובר/דלרוטו שהגישה לברגי הכיוון היתה כמו לקלידי פסנתר.

[asafk]

אם היה אפשר להסב טרנספורטר 70 כ"ס קירור אוויר לחשמלי - חוקית - בהחלט הייתי עושה את זה ביום מן הימים כשיהיה צריך לשפץ את המנוע. זה, אגב, אחת מהמכוניות הראשונות שהיה לה ערכת הסבה מסחרית למנוע חשמלי.
אוטו עם חדוות נסיעה, בקילוגרמים... אבל לא חדוות נהיגה.

אסף.


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[gillss]

ומה אתה מצפה שאותו פקיד יערוך מחקר על כל סדנה ויבין מי מקצועי ומי חלטורן ?
מחיר הסבה מקצועית הוא בשמיים.
ואז יגיעו הקומבינטורים (שגם פה אוהבים להמליץ עליהם) וידאגו
לאישורים של אותה חיפושית רקובה.


דווקא בשנת הקורונה אפשר לראות מה המשמעות
לכל דעה וכל אחד שחושב רק על עצמו ואחריותו.

אם לא הייתי ברור , אנסה שוב.
לא ... אני לא מצפה מהפקיד לערוך מחקר . אני מצפה ממנו לקבוע מי היא סדנא לגיטימית , לתת לה תקן ולסמוך על מה שהיא עושה.
רישוי עסק לסדנאת רכב זה אחלה תפקיד למשרד שכזה.
מניפסט האחריות הוא המודל האמריקאי . אתה אחראי למה שאתה עושה. כל כך פשוט שלא צריך להרחיב.
תפגע במישהו או במשהו , תשלם . אין לך ביטוח , תשלם. הרגת מישהו תשב כל חייך בכלא. (מתאים לעוד כמה מתארים)
אבל למה השליט צריך לקחת ממני את האחריות ולקבוע ברגולציה עד רמת הבורג
איך יראה הרכב? מה נפח המנוע? מה הגובה? איזה צמיג ? מה לחץ האויר , העומס והמהירת?
תנו לנו להיות אחראים לפעולתנו !!! לא כל דבר המדינה אשמה !!! או אחראית !!!
המדינה תהה אחראית לדרך , אנחנו לרכב . נראה לי אחלה הסכם.
יבוטל הטימטום שנקרא טסט שנתי. אם אין לך ברקסים אתה תשב כמו כל רוצח במידה ותפגע במישהו.
ואם לא דאגת להחליף נורה שרופה , הקנס שתקבל מהשוטר יעלה לך כמו זוג פנסים מקורי אצל היבואן.
יבוטל משרד הרישוי בתחום רישוי הרכב (שיעשו הסבה לתגבור רישוי הנהיגה והעוסקים בתחבורה)
את הלוחית (עם יחליטו להשאיר) ירכוש האזרח האחראי במשרדי העירייה.
וחברות הביטוח יחגגו להם כי האזרחים האחראיים (גם לכספם) ירוצו לרכוש ביטוחים ולא יעיזו לסוע מטר בלי .

[נמרוד]

עזוב את הפקיד בשקט.
בישראל יש חוק, שלפיו אסור שינוי מבנה ברכב.
אתה רוצה שינוי מהותי של החוק - הכתובת היא כנסת ישראל, לא הפקיד שתפקידו ליישם את החוק.

[דרור ברלי]

נמרוד, משום מה לא נראה לי שחברי הכנסת הם אלה שישבו פעם וניסחו כל תקנה וכל פיסקה בתקנות התעבורה. אני טועה?

- - - Updated - - -

אם לא הייתי ברור , אנסה שוב.
לא ... אני לא מצפה מהפקיד לערוך מחקר . אני מצפה ממנו לקבוע מי היא סדנא לגיטימית , לתת לה תקן ולסמוך על מה שהיא עושה.
רישוי עסק לסדנאת רכב זה אחלה תפקיד למשרד שכזה.
מניפסט האחריות הוא המודל האמריקאי . אתה אחראי למה שאתה עושה. כל כך פשוט שלא צריך להרחיב.
תפגע במישהו או במשהו , תשלם . אין לך ביטוח , תשלם. הרגת מישהו תשב כל חייך בכלא. (מתאים לעוד כמה מתארים)
אבל למה השליט צריך לקחת ממני את האחריות ולקבוע ברגולציה עד רמת הבורג
איך יראה הרכב? מה נפח המנוע? מה הגובה? איזה צמיג ? מה לחץ האויר , העומס והמהירת?
תנו לנו להיות אחראים לפעולתנו !!! לא כל דבר המדינה אשמה !!! או אחראית !!!
המדינה תהה אחראית לדרך , אנחנו לרכב . נראה לי אחלה הסכם.
יבוטל הטימטום שנקרא טסט שנתי. אם אין לך ברקסים אתה תשב כמו כל רוצח במידה ותפגע במישהו.
ואם לא דאגת להחליף נורה שרופה , הקנס שתקבל מהשוטר יעלה לך כמו זוג פנסים מקורי אצל היבואן.
יבוטל משרד הרישוי בתחום רישוי הרכב (שיעשו הסבה לתגבור רישוי הנהיגה והעוסקים בתחבורה)
את הלוחית (עם יחליטו להשאיר) ירכוש האזרח האחראי במשרדי העירייה.
וחברות הביטוח יחגגו להם כי האזרחים האחראיים (גם לכספם) ירוצו לרכוש ביטוחים ולא יעיזו לסוע מטר בלי .

אי אפשר היה לנסח את זה טוב וברור יותר.

[ymandel]

דרור,
אני גר בגרמניה ושוויץ, תאמין לי שהמצב לא קל יותר.
לכל חלק אוטומוטיבי נדרש TÜV או ABE.
רוצה יותר מזה? השוויצרים לא מקבלים את האישורים הגרמניים לחלקים רבים...
לדוגמא. הסבה של דיפנדר לסרנים פורטלים (של טיבוס ידידך) עולה בשוויץ כ 50,000 דולר, יותר מחצי זה עלות אישורים בלבד!

[boaz avrahami]

דרור,
אני גר בגרמניה ושוויץ, תאמין לי שהמצב לא קל יותר.
לכל חלק אוטומוטיבי נדרש TÜV או ABE.
רוצה יותר מזה? השוויצרים לא מקבלים את האישורים הגרמניים לחלקים רבים...
לדוגמא. הסבה של דיפנדר לסרנים פורטלים (של טיבוס ידידך) עולה בשוויץ כ 50,000 דולר, יותר מחצי זה עלות אישורים בלבד!

בואנה, אתה לא יכול לבוא ככה ולרמוס לבן אדם מרירות של חמישים וכמה שנה.
עכשיו גם אם יבוא לו למות שוויץ מחוץ לתחום הגנבים האלו.

אתה לא בנאדם!

[gillss]

דרור,
אני גר בגרמניה ושוויץ, תאמין לי שהמצב לא קל יותר.
לכל חלק אוטומוטיבי נדרש Tֳ�V או ABE.
רוצה יותר מזה? השוויצרים לא מקבלים את האישורים הגרמניים לחלקים רבים...
לדוגמא. הסבה של דיפנדר לסרנים פורטלים (של טיבוס ידידך) עולה בשוויץ כ 50,000 דולר, יותר מחצי זה עלות אישורים בלבד!

זהו בדיוק , בן גוריון הביא עלנו את חקיקת התעבורה המנדטורית (הבריטית)
שוויץ זה גן ילדים מול מה שקורה בדנמרק או שבדיה.
כל שאנו מבקשים הוא סגירת המוסד המנדטורי שנקרא רישוי ותקינת רכב
והעברתו למודל הפדרלי האמריקאי.
תעבירו לאזרח את האחריות (ככה יהיו פחות בכיינים שבכל אירוע טוענים שהמדינה צריך לתת)
הייתה פעם פרסומת מצויינת שהציגה את המצב ...
עומד איש וטוען ״אני אשם ? , הכביש אשם , הגשם אשם , מה יכולתי לעשות?״
אחריות אישית ולא אחריות הממשל.
אני אחליט איך יראה הרכב שלי ואני אהיה אחראי על כל מה שאני והרכב נבצע.
גם בכביש , גם בשטח וגם בחניה.
כל כך פשוט , שאפשר לבצע כבר מחר בבוקר , רק צריך אומץ והפרדות מפרדיגמות.
ואולי גם כמה הסבות מקצועיות לכמה פקידונים.

[נמרוד]

הגיוני מאד, אבל זה שינוי מהותי של חקיקה ראשית. הכתובת היא כנסת ישראל, לא הפקידים.

[איל מ]

מה יעזור לי שיהיה אחראי אחרי שאיזה מטומטם יהרוג לי את המשפחה, כי שם צמיגי 37 על הסופה שלו בלי להחליף את הבלמים?
אתה אומר שיראה כאן כמו אמריקה? אני טוען שיראה כאן כמו סומליה או הודו.
בתרבות שלנו, רכבים יהיו בטיחותיים רק אם יעברו בדיקה הנדסית. לי אין בעיה שאפשר יהיה לשפר כאוות נפשנו, כתלות באישור מהנדס, אבל זה יעלה הרבה כסף. הרבה מאוד.

[raanan]

מה יעזור לי שיהיה אחראי אחרי שאיזה מטומטם יהרוג לי את המשפחה, כי שם צמיגי 37 על הסופה שלו בלי להחליף את הבלמים?
אתה אומר שיראה כאן כמו אמריקה? אני טוען שיראה כאן כמו סומליה או הודו.
בתרבות שלנו, רכבים יהיו בטיחותיים רק אם יעברו בדיקה הנדסית. לי אין בעיה שאפשר יהיה לשפר כאוות נפשנו, כתלות באישור מהנדס, אבל זה יעלה הרבה כסף. הרבה מאוד.

צודק ב 1000%

אחריות אישית , ואם אני אשם יתבעו אותי ,
כנראה שאנחנו לא חיים באותה מדינה אוטופית.

לדעתי רק נבוט חזק יעבוד במדינה הזאת.
ככל שיש חופש ודמוקרטיה, יש פה אנרכיה.
רוצחים פה , אונסים פה (קטינים וקטינות), דורסים פה והפרקליטות החזקה
מחפשת עסקאות טיעון מקלות. בתי המשפט גם נהנים שלא מפריעים להם.
אופס, עד שמדובר בבן של משנה לנשיא ביהמ"ש העליון ואז מסתבר
שיודעים לחקור , מחפשים את כל הסרטונים מהפאב, מצלמות כביש 6.
אבל הנער המסכן (גל בק) שנדרס כשהיה לו ירוק , את זה סגרו
בשעתיים כי הצעירה השתויה (ואת בדיקת השכרות בדם לא יכלו להציג במשפט בגלל כל מיני פילפולים משפטיים) הייתה ממשפחה מקושרת היטב.

אז מעבר לכל הצרות והסכנות,
לא רוצה שיתירו שינויי מבנה , צמיגים וכל חרטא לא פרופרציונלית.
וכל מספרי סיפורי אמריקה,
שיספרו גם מה קורה שעוצרים אותך על 10 מייל יותר ושלא קצצת את הדשא בזמן.

רענן

[הירשפלד יובל]

אתה אומר שיראה כאן כמו אמריקה? אני טוען שיראה כאן כמו סומליה או הודו.
.

במובן מסויים לדעתי , לכל אלו שמסתכלים בכמיהה על ארה'ב זה מסתכם במילה : לבנט Levant . לאיזור הזה אנחנו משתייכים גיאוגרפית ורובנו/חלקנו נוהגים כאן לטוב ולרע כמנהג המקום . מביקורי בארה"ב , לטוב ולרע המנטליות, תרבות הנהיגה בכביש ואכיפת החוק שונות במידה רבה משלנו . אצלנו , מדינה שלא מצליחה למנוע ירי של בדואים/אחרים בדרום מגג פתוח של ל'ק סתם לשם שמחה/שופוני, לא תצליח לבדוק/ להבחין מי מבין את משמעות השינוי ברכבו והשלכותיו ונוהג בהתאם בהקשר לשינויי מבנה/תקנה 380 למרות שהיא מגבילה גם אותי.

[ד ו ר ו ן]

במובן מסויים לדעתי , לכל אלו שמסתכלים בכמיהה על ארה'ב זה מסתכם במילה : לבנט Levant . לאיזור הזה אנחנו משתייכים גיאוגרפית ורובנו/חלקנו נוהגים כאן לטוב ולרע כמנהג המקום . מביקורי בארה"ב , לטוב ולרע המנטליות, תרבות הנהיגה בכביש ואכיפת החוק שונות במידה רבה משלנו . אצלנו , מדינה שלא מצליחה למנוע ירי של בדואים/אחרים בדרום מגג פתוח של ל'ק סתם לשם שמחה/שופוני,

צר לי (או נחמת שוטים?) לגלות לל שבקנדה, בריטיש קולומביה, בכבישים לא רואים משטרה,זו שכבר יש מנומנמת להפליא,קו לבן הוא המלצה, ולבדואים מהדרום יש קרובי משפחה שחולקים את אותם ערכים תעבורתיים רק בבלונד.

מה שכן, אם מישהו נכנס לחצר בלי הזמנה, הוא מסתכן באמת בכדור בתחת.

[ymandel]

בחזרה לשוויץ וגרמניה,
להבדיל מישראל, בשוויץ אתה יכול לבנות מרצדס g500² בעצמך, בתנאי שכמובן יש לך את הכסף.
אבל הדבר אפשרי, חוקי ומסודר.