פרוייקט תאורת לדים ללוח המחוונים בסמוראי

מאת

ishc

פורסם בתאריך 31-01-12 11:00 מספר צפיות: 12904

13 תגובות

לכל אחד מאיתנו יש כל מיני שטויות שמפריעות לו באוטו ולוקח לו שנים לסדר ולשנות, למה? כי זה לא באמת הכרח ולא באמת חובה, אלא מסוג הדברים שנמצאים IN THE BACK OF OUR MIND ויום אחד נטפל בהם (תתחילו לספור כמה כאלו יש לכם בג'יפ). תאורת לוח המחוונים היא אחד מהם...

צילומים: isch

אחד הדברים שהפריעו לי בסמוראי הוא תאורת לוח השעונים העלובה. זה לא שהיו חסרות אצלי נורות או שהיו נורות שרופות, התאורה פשוט עלובה. כשהאוטו עבר אצל חשמלאי (די מזמן) כל הנורות הוחלפו והושלמו אבל עדיין המצב היה עגום, אני לא אומר שלא ראיתי כמה "מהר" אני נוסע אבל את מד המרחק (זה שמאפסים) לא ראיתי בכלל ואת מד החום והדלק הייתי צריך די להתאמץ כדי לראות. את הפתרון ראיתי פעם ראשונה באוטו של אחד מחברי הפורום שהיה בטיפול אצל ליאור בנורדיה, תאורת לדים בלוח השעונים!!!

כמובן שזה היה לפני יותר משנתיים, כמו שאמרתי IN THE BACK OF MY MIND. המצב התחיל יותר להפריע לי ברגע שהתקנתי שעון טורים אפטר מרקט שהגיע עם תאורת לד ויצר מצב של שעון אחד בולט מאוד ביחס לשאר.זה מצב התאורה לפני השדרוג:

השרשור הזה: http://www.jeepolog.com/forums/showt...F2%E5%F0%E9%ED של אחד מחברי פורום סוזוקי שחווה את אותה בעיה הדליק אותי לבצע את הפרויקט. זה המקום להודות לאיתי על ההסברים בפורום ולבר על המון עזרה בהשגת הלדים ובאופן הביצוע.

טוב, לעבודה:

מתחילם בפירוק לוח השעונים מהאוטו. לסמוראי יש 4 סוגי לוחות שעונים שונים לאורך השנים אז עם הפירוק מהאוטו כל אחד יתמודד לבד.אצלי לוח השעונים שונה משאר הסמוראים הארוכים. RAMURAI, שהיה הבעלים של האוטו הזה בעבר, התקין בו דשבורד של סמוראי קצר ממודל 88 ואיתו הגיע גם לוח השעונים שהוא כנראה הנפוץ ביותר בקרב הסמוראים.אחרי שפירקתי את לוח השעונים ועליתי איתו הביתה, מתחילים לפרק. בצידו האחורי של לוח השעונים יש 6 ברגים (מסומנים בתמונה בצהוב), פירוק שלהם יוריד את המסכה הראשונה מלוח השעונים.

אחרי שהסרתי את המסכה הראשונה, יש לפרק את שני הברגים (שוב מסומנים בצהוב) כדי להוריד את המסכה הבאה.

אחרי הסרת המסכה השנייה, מורידים את הפנל מצד ימין (מד דלק ומד חום, הוא פשוט נשלף), מסירים בעדינות את מחוג הספידומטר ופותחים את שני ברגים (שוב מסומנים בצהוב) כדי להסיר את הפנל של מד המהירות.

בשלב הזה מתחילים לחווט את הלדים. לכל לד יש רגל ארוכה וקצרה. הארוכה היא הפלוס והקצרה היא המינוס. בגלל שכל לד הוא V3 צריך להתאים אותו לחשמל V12 שנמצא ברכב. אופציה אחת היא להשתמש בנגדים מתאימים, האופציה השנייה שבה בחרתי היא לחווט 4 לדים בטור (V3 X 4 = V12).

השתמשתי בחוטים אדומים ושחורים (אדום לפלוס, שחור למינוס).

סידרתי שני לדים מצד ימין, אחד למד הדלק ואחד לחום המנוע ולד נוסף לכל אחד ממדי המרחק.
את הלדים הדבקתי עם דבק חם. שהתייעצתי עם בר הוא המליץ להדביק עם אפוקסי, אבל זה ראה לי קצת אוברקיל במיוחד אם מאיזו שהיא סיבה אני ארצה לחזור למצב הקודם. אחרי שמחווטים את הכול, כדאי לבדוק לפני שממשיכים הלאה, אפשר להשתמש בשנאי 12V אם יש בבית.

את אותו חיווט עם 4 לדים ביצעתי גם כתאורה למד המהירות ובעצם מיקמתי לד אחד בכל פינה. שוב מדביקים עם דבק חם ועדיף לבדוק לפני שממשיכים הלאה. כדי לדעת באיזה גובה למקם את הלדים אני סימנתי עם טוש את גובה הפנל של מד המהירות.

השלב האחרון הוא חיבור שני צמות הלדים שיצרתי בצורה מקבילית (לשים לב לא לחבר טורי), כלומר שני החוטים של הפלוס יחד ושני החוטים של המינוס יחד ומשם להתחבר ללוח שעונים עצמו.

אני השתמשתי באחד מבתי הנורות שעל הלוח כמחבר לצמה של הלדים וככה בעצם חסכתי מעצמי להלחים על המעגל המודפס המקורי של הלוח (שהוא מאוד עדין)

את הנורות הישנות הוצאתי והשארתי רק את הנורות של המנורות ביקורת (איתותים, שמן, טעינה, אור גבוה וכו').ההבדל בתאורה הוא עצום ועכשיו ממש רואים את לוח השעונים. בהצלחה!

_{כתבה זו פורסמה במקור בנושא:
התייעצות מגיפאי מתחיל לגבי מנוע
שנכתב ע"י
paco77} _{View original post}

קטגוריות

סוזוקי

13 תגובות

danob - 31-01-12, 17:44
- תגובה
מבלי לפגוע בעבודה היפה והמושקעת המתוארת בכתבה, ניתן פשוט לקנות נורות לד אשר מתחברות לבית הנורה הרגיל, מחליפות את הנורות הרגילות ונותנות אור חזק יותר (פונקציה של מס' הלדים המורכב). http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...All-Categories ליאור

ishc - 31-01-12, 18:06
- תגובה
אפשר אבל...
1. מה הכיף בזה?
2. בארץ לא מצאתי משהו מתאים (למען האמת באתרים בחו"ל לא כל כך חיפשתי)
3. בסמוראי מיקום הנורות המקוריות מעפן!!! זו הסיבה שמלכתחילה התאורה גרועה. הפרוייקט הזה גם ממקם מחדש את הנורות בתוך הלוח כדי שיצור תאורה טובה יותר.

shay_love_off_road - 31-01-12, 22:38
- תגובה
אני אצלי בסיירה מתכנן תאורה באמצעות פסי לדים אדומים, לד בתקרה כבר יש,

shay_love_off_road - 31-01-12, 23:04
- תגובה
אגב שאלה - מדוע הגוון של הלדים שונה בין הספידומטר, למד הדלק/טמפרטורה?

ishc - 01-02-12, 07:52
- תגובה
לא שונה, יצא כך בצילום

asypeer - 01-02-12, 11:42
- תגובה
אצלי בויטרה פירקתי פעם כי הספידומטר הפסיק לעבוד ואז כל המדים התחילו לזייף (מה שחייב פירוק נוסף). אחרי זה שמתי לב כשפותחים את הסוויץ' המדים (סל"ד ומהירות) מעט "קופצים" וזו הסיבה לזיוף.

יורם-דרומי - 01-02-12, 12:49
- תגובה
התאורה לא חזקה מדי ? לא מסנוורת בזמן הנסיעה?אגב יש מכוניות עם פוטנציומטר לעוצמת האור - עובד בלדים או שמכבה מייד?

ishc - 01-02-12, 12:56
- תגובה
האור לא חזק ולא מסנוור, אפשר לחבר פוט׳ לכיוון עוצמת התאורה, נראה לי מיותר.
לא הבנתי את השאלה השלישית.

סופת המדבר - 01-02-12, 16:21
- תגובה
לDANOB (תגובה ראשונה) איזה מנורות לדים יש שמתחברות במקום המקוריות?אני יודע שיש לאור חניה אבל למרות בסקאלה אלו מנורות קטנטנותלא חושב שראיתי או שיש כזה

י_שלום - 01-02-12, 22:57
- תגובה
יש באי ביי נוריות לד מכל הסוגים, רק לדעת מה מחפשים ,והמחירים זולים..פה יש דוגמית לנורית כזו ... המחיר ל10 יחידות...http://www.ebay.com/itm/10x-T5-18-27...m1e688c2098ביי יורם

זרקו - 05-02-12, 00:12
- תגובה
למחפשים לדים שמתאימים לבתים המקוריים יש גם בארץ.אבל יקר- 75 ש"ח לזוג נורות T10עדיף להביא מחו"ל.צחי- יפה מאוד!

scheinery - 30-12-15, 19:48
- תגובה
נכתב במקור על ידי זרקו

למחפשים לדים שמתאימים לבתים המקוריים יש גם בארץ.אבל יקר- 75 ש"ח לזוג נורות T10עדיף להביא מחו"ל.צחי- יפה מאוד!

מעלה שרשור מן האוב. לחיפוש נורות לד שיתאימו ישירות לבית הנורה שיש בלוח מחוונים, איך הוא נקרא? מה לחפש באיביי?