|
פברואר2007 |
|
החודש בשער - מכונית המרוץ החדשה של שי שמעוני נראית כמו טנדר ונוסעת כמו הגהנום. עקבנו אחרי הבנייה של ההאנטר T1 במשך החודשים האחרונים, ועכשיו גם נתנו בגז... |
|
מכתב מהמערכת - סיכום שנה של
מבחני שטח: "הקלישאה אומרת שבשנים האחרונות כבר לא עושים רכבי שטח אמיתיים. הכל עטוף פלסטיק-מעצבים, הקישוטים כבר כבדים יותר מהברזל. האם השכלול חייב ללכת יד ביד עם התרככות? בשנת 2006 בחננו בג'יפולוג מבחר כלי שטח חדשים. חלקם פורצים גבולות בין הסגמנטים המקובלים, חלקם יישארו תמיד פנטזיה בלתי מושגת שאף אחד לא באמת רוצה להשיג, ואחרים לבנים ושימושיים כמו מדיח כלים. יש בניהם כאלו שריגשו אותנו, ויש שחשיבותם גדולה יותר עבורנו חובבי השטח. את הרכב החשוב ביותר עבור ג'יפאי ישראל, בחנו בתחילת השנה. הסופה סימן 2 לא מלוטשת וסובלת מחסרונות רבים, אך כשתביטו בתמונות שלה, תראו את העתיד שלנו..." להמשך המאמר |
מה מקומו של הטנדר היום בשוק הרכב הישראלי? מקלט מס הוא כבר לא. האם הוא יכול להיות תחליף ראוי לרכב כביש-שטח זול? השוואה בין הטנדר המוביל לבין SUV מתחיל. ניסאן נבארה וסאנגיונג אקטיון בהשוואה לא בדיוק הוגנת. מבחן דרכים. |
 ראלי ליסבון-דקאר 2007 עמד במרכז תשומת ליבנו
בחודש שחלף, ולא אכזב. פולקסוואגן עם נבחרת כוכבים פתחה חזק מאד. חזק מדי. ביום התשיעי נפלו שני מובילי המרוץ ופינו את
הדרך לאלוף סטפן פטרהנסל והמיצובישי שלו, שפשוט המשיכו ישר ויציב עד
הניצחון. השנה צירפנו סקירות טכניות של המכוניות והמשאיות המשתתפות, כמו
הMAN של
מנצח המשאיות סטייסי והקטגוריה הפתוחה שבה כיכב
רובי גורדון. |
 החלפת יחסי העברה בסרני סופה כתבת ענק טכנית ששופכת אור סוף סוף על הנושא הסבוך ורווי הדיסאינפורמציה של החלפת יחסי העברה בסרנים. זה עדיין לא קל או מהיר. אין פתרון בית ספר להחלטה אם להיכנס לפרויקט לבד או למסור למוסך, ואם כן על מי אפשר לסמוך? אבל בזכות ההשקעה של גיתי נווה זה בהחלט יותר ברור. קריאה חובה למכונאים החובבים! |
 צוות
מרום-טל/ג'יפולוג מתחיל עונת מרוצים חדשה אייל וסביון ממשיכים לשתף
אותנו בהכנות הרכב, בגיוס הממנים ובשני האירועים הראשונים של העונה - מקום אחרון
בראלי צאלים, אירוע המהירות הראשון שלהם אי-פעם, ומקום שני בקרוס-קאונטרי טרופי
בשבת האחרונה- מה שמציב אותם בעמדה טובה מאד אחרי חצי ליגה. |
|
ראלי צאלים, אירוע הפתיחה של ליגת ראלי-רייד, היה מרוץ מדבר אמיתי, מהיר וקשה, שאורגן למופת. רז היימן ממשיך את רצף הניצחונות מהשנה שעברה, ושי שמעוני נאלץ להסתפק במקום השני גם עם הרכב החדש - בינתיים... |
 מסע
העבירות השני של קרוס-קאונטרי טרופי לעומת זאת היה אורגיה ענקית
ואיטית של בוץ שהפילה את מיטב הצוותים והג'יפים המדוגמים ביותר בישראל. בקצב
הכננת עשו את דרכם הצוותים המנצחים ממכשול למכשול במסע שתואר על ידי שורדיו
כ"אחד הקשים ביותר מאז חציית ים סוף". |
|
|
|
ג'יפולוג, אתר הבית של חובבי הג'יפ בישראל החל מינואר 2001 שולח מכתב חדשות זה כשירות לגולשים. המכתב מדוור בתחילת כל חודש לגולשים אשר אישרו קבלת דוא"ל בעת הרשמתם לאתר. הרשמה לאתר ג'יפולוג היא בחינם ומאפשרת כתיבה והתייעצות במערכת הפורומים הגדולה והאיכותית ביותר בישראל כמו גם קבלת מכתב חודשי זה. אם קיבלת דואר זה בטעות, אנו מתנצלים. לחץ להסרה מרשימת התפוצה |
