מצבר ליתיום בתור מצבר התנעה בתא המנוע

**amir_shai** · 28-11-23, 13:02

מאז שההיילקס הפך להיות רכב שלישי הוא נוסע פחות. בחודשיים האחרונים מאז ה - 7.10 כמעט ולא זז.
בפעמיים שכן נסעתי בו היה צריך להתניע עם כבלים.

המצבר הנוכחי בן 3 כך שכנראה כבר צריך להחליף.

האופציות להתגבר על אופן השימוש ברכב:
1. חיבור קבוע למטען. לא מתאים לי.
2. החלפה למצבר עם יכולת פריקה יותר טובה משל מצבר רגיל.

אם הולכים על אופציה 2 אז יש את מצברי הג'ל אבל ראיתי שבארה"ב כבר מתחילים להשתמש במצברי ליתיום בתור מצברי התנעה.

האם נמכרים בארץ מצברי ליתיום שיכולים להחליף מצבר התנעה ולחיות בתא המנוע?

תודה,
שי

**erezgur** · 28-11-23, 13:05

חנן עשה זאת מזמן, למיטב זכרוני, יש שרשור שלו בנושא.
מייד אחפש...
הנה https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116092

נכתב מהנייד

**amir_shai** · 28-11-23, 13:15

נכתב במקור על ידי erezgur

חנן עשה זאת מזמן, למיטב זכרוני, יש שרשור שלו בנושא.
מייד אחפש...
הנה https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116092

נכתב מהנייד

חנן לא ביצע DROP IN REPLACEMENT אלא העביר את המצבר לארגז של הטנדר.

**gradar** · 28-11-23, 13:24

הפתרון תאוהב או לא הוא מטען חכם מחובר קבוע. גם מצבר amg בסוף לא אוהב ריקון. עוד אופציה זה ניתוק פיזי של המצבר לתקופות שבין הנסיעות , ועדיין תכלס מה שיעזור זה רק מטען....
מצברי ליטיום יקרים מאוד ברכב, באופנועים כבר משתמשים והמחירם סבירים , רק שלהם חיסרון אם יש צרכני אנרגיה כי כשליטיום מתרוקן פעם אחת זו גם הפעם האחרונה. אז ליטיום יכול לעזור רק אם ינותק בין הנסיעות או.... מטען אבל מתאים לליטיום.
לדעתי הכי נכון ובסוף גם זול מטען מחובר קבוע כשהרכב עומד ומצבר רגיל

**חנן-ג'יפולוג** · 28-11-23, 13:44

למיטב ידיעתי, לא נמכרים בישראל מצברי ליתיום להתנעה, בכלל. למעט לאופנועים. אם אני טועה כאן זה ישמח אותי, ויהיה נחמד לקבל קישור לרכישה.
אם מדובר במוצר מדף שנמכר בישראל, האופציה היחידה שאני רואה היא להרכיב במקביל כמה מצברים של אופנועים. הם מגיעים עם נתון cca מרשים של כ300אמפר. קיבול נמוך יחסית, אבל לא בטוח שזה צריך להפריע לך, אם אין לך כוונה להפעיל צרכנים עם מנוע כבוי.

- - - Updated - - -

נכתב במקור על ידי amir_shai

חנן לא ביצע DROP IN REPLACEMENT אלא העביר את המצבר לארגז של הטנדר.

יש לי מצברי ליתיום בתא המנוע של הפיקנטו ושל האיי10, אבל הם בבנייה עצמית. לא מה ששאלת.

**zivo** · 28-11-23, 13:46

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

למיטב ידיעתי, לא נמכרים בישראל מצברי ליתיום להתנעה, בכלל. למעט לאופנועים. אם אני טועה כאן זה ישמח אותי, ויהיה נחמד לקבל קישור לרכישה.
אם מדובר במוצר מדף שנמכר בישראל, האופציה היחידה שאני רואה היא להרכיב במקביל כמה מצברים של אופנועים. הם מגיעים עם נתון cca מרשים של כ300אמפר. קיבול נמוך יחסית, אבל לא בטוח שזה צריך להפריע לך, אם אין לך כוונה להפעיל צרכנים עם מנוע כבוי.

השאלה אם אנחנו לא חוזרים להתחלה...לבעיית הבטיחות.
מצבר בקיבול נמוך, ו CCA גבוהה, זה LifePo4 או איזה Lion?

**ד ו ר ו ן** · 28-11-23, 15:00

מצב דומה עם היילקס עם 2 מצברים, ראשי וצרכנים.
שניהם מצברי AGM.

הפתרון שלי הוא 2 פאנלים סולריים קטנים 40w (סיניים.. זה w ביחידות קטנות יותר..), על גג הרכב מחוברים דרך בקרים מתאימים אל המצברים.

מחזיק את המצברים מלאים כל הזמן.

**גלעד .ג.** · 28-11-23, 22:24

מהסיבה הזאת עברתי בהיילקס למצבר אופטימה אדום להתנעה, ממש רגע לפני היציאה למילואים.
מצבר גל 50ah ו800cca.

דיווח אם הוכיח את עצמו בסוף המלחמה .

Click image for larger version.

Name: IMG_9919.jpg
Views: 109
Size: 848.7 קילובייט
ID: 145342

Sent from my iPhone using Tapatalk

**איל מ** · 28-11-23, 23:42

לא הבנתי מה הבעיה לנתק מצבר.

**ofer_b** · 29-11-23, 00:39

אני גם עם מצבר ליתיום בבניה עצמית בתא מנוע של טרופר דיזל, מותקן כ 7 חודשים כבר. רכב בשימוש כמעט יומיומי.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 29-11-23, 01:41

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

מהסיבה הזאת עברתי בהיילקס למצבר אופטימה אדום להתנעה, ממש רגע לפני היציאה למילואים.
מצבר גל 50ah ו800cca.

דיווח אם הוכיח את עצמו בסוף המלחמה .

Sent from my iPhone using Tapatalk

אם יש זליגות, גם קטנות ותקינות, איך סוג המצבר משנה?

**amir_shai** · 29-11-23, 14:49

נכתב במקור על ידי ofer_b

אני גם עם מצבר ליתיום בבניה עצמית בתא מנוע של טרופר דיזל, מותקן כ 7 חודשים כבר. רכב בשימוש כמעט יומיומי.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

אתה יכול לשתף פרטים?
איזה סוג ליתיום? Lifepo4?
טעינה?
עלויות?

תודה, שי

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

**amir_shai** · 29-11-23, 14:51

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אם יש זליגות, גם קטנות ותקינות, איך סוג המצבר משנה?

לא ברור שאם מצבר יכול להתרוקן יותר ועדיין לעבוד ולא להיפגע אז הוא יחזיק יותר זמן כאשר הרכב נוסע אחת לחודש?

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

**ofer_b** · 29-11-23, 16:27

נכתב במקור על ידי amir_shai

אתה יכול לשתף פרטים?
איזה סוג ליתיום? Lifepo4?
טעינה?
עלויות?

תודה, שי

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

תגובה 49 בשרשור האינסופי הזה מתואר המצבר שבניתי. בגדול עלויות היו אז כאלף שח
סוללות lifepo4 כמו שחנן המליץ

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

Sent from my KB2003 using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 29-11-23, 16:46

נכתב במקור על ידי amir_shai

לא ברור שאם מצבר יכול להתרוקן יותר ועדיין לעבוד ולא להיפגע אז הוא יחזיק יותר זמן כאשר הרכב נוסע אחת לחודש?

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

אני עם מצברי AGM וזה לא משנה אם יש לך זליגה, מינימלית ככל שתהיה.
בעמידה ממושכת, זה או ניתוק או טעינה.

**גלעד .ג.** · 29-11-23, 19:49

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אם יש זליגות, גם קטנות ותקינות, איך סוג המצבר משנה?

אם יש זליגות צריך לטפל בהם, זה לא תקין.

הבחור רשם שהוא עם מצבר עייף וחושב לעבור לג׳ל או ליתיום, אז סיפרתי על ההחלטה שקיבלתי לא מזמן בעקבות היתרונות שקיימות במצברי ג׳ל.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 29-11-23, 20:15

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

אם יש זליגות צריך לטפל בהם, זה לא תקין.
הבחור רשם שהוא עם מצבר עייף וחושב לעבור לג׳ל או ליתיום, אז סיפרתי על ההחלטה שקיבלתי לא מזמן בעקבות היתרונות שקיימות במצברי ג׳ל.
Sent from my iPhone using Tapatalk

כפי שציינתי, אני גם עם מצברי ג׳ל.

רדיו ואזעקה סטנדרטיים.
בדיקת זליגות תקינה+אחסנה ללא טעינה מעל שבועיים יורידו כל מצבר ממצב מלא.

היתרון בג׳ל הוא יותר עמידות לפריקה.

ואחד הפתרונות לאחזקה טובה היא טעינה רציפה מתאימה או ניתוק מלא.
מכאן יש כמה אופציות.

**גלעד .ג.** · 29-11-23, 20:59

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כפי שציינתי, אני גם עם מצברי ג׳ל.

רדיו ואזעקה סטנדרטיים.
בדיקת זליגות תקינה+אחסנה ללא טעינה מעל שבועיים יורידו כל מצבר ממצב מלא.

היתרון בג׳ל הוא יותר עמידות לפריקה.

ואחד הפתרונות לאחזקה טובה היא טעינה רציפה מתאימה או ניתוק מלא.
מכאן יש כמה אופציות.

המצבר האחרון של שנפ 95ah בהיילקס הותקן בינואר 2020 והוחלף לפני כמעט חודשיים.
לפניו היה גם שנפ 95ah שהחזיק באזור ה5 שנים.

המצברים מחוברים קבוע למטען חכם מאז שהרכב כבר לא יומיומי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**amir_shai** · 03-12-23, 07:45

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

מהסיבה הזאת עברתי בהיילקס למצבר אופטימה אדום להתנעה, ממש רגע לפני היציאה למילואים.
מצבר גל 50ah ו800cca.

דיווח אם הוכיח את עצמו בסוף המלחמה .

Sent from my iPhone using Tapatalk

הלכתי לקרוא על אופטימה והאדום אינו מצבר פריקה עמוקה כך שלא בטוח שזה יעזור לך.
צריך את הצהוב שכרגע אין במלאי.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 03-12-23, 08:04

שאלת הפתיח של השרשור היא להתמודד עם מצב של רכב שעומד וכתוצאה המצבר לא נטען.

זו בעיה שהפתרון שלה הוא לא סוג המצבר אלא אופן תחזוק המצבר.

נושא: מצבר ליתיום בתור מצבר התנעה בתא המנוע

כלי נושא

חיפוש נושאים