באגי T1 של חנן גולומבק, פרויקט בתהליך

[lizard]

מזל טוב ובהצלחה :-)

[יקיר גרין]

מארז לארז ... אתה נשאר בידיים טובות ...

[IRONMAN]

חנן, קצת באיחור, עם איזה פרופיל המתלה הקדמי התחתון?

[ido vw]

שיהיה בהצלחה חנן, מחכים לעדכונים!

:lol:

[חנן גולומבק]

שיהיה בהצלחה חנן, מחכים לעדכונים!

:lol:

תודה. העבודה מתקדמת יפה אבל אין תמונות כי הפבריקטור לא אוהב להתעסק עם המחשב הוא מעדיף את הרתכת (ביננו אני מסכים איתו) . לא נורא, כשאגיע לסדנא אצלם ואעדכן.

[kobiarava]

חנן,


השאלה הגדולה היא, מתי היא יורדת דרומה...



קובי

[חנן גולומבק]

חנן, השאלה הגדולה היא, מתי היא יורדת דרומה...
קובי

זאת באמת שאלה גדולה אבל כשזה יקרה תוכל לרדת מהגבעה שלך ולמחוא כפיים :lol:

[חנן גולומבק]

אנחנו צריכים ג'אנטים 15 אינצ' עם מעגל חלוקה של סופה אופסט 50 אחוז כלומר ליבת הג'אנט במרכזו או קרובה יותר לרכב, או ג'אנטים 16 אינץ עם מעגל חלוקה שמתאים לסופה.
למי שיש נא להתקשר אלי , תודה.

[שי משה]

אנחנו צריכים ג'אנטים 15 אינצ' עם מעגל חלוקה של סופה אופסט 50 אחוז כלומר ליבת הג'אנט במרכזו או קרובה יותר לרכב, או ג'אנטים 16 אינץ עם מעגל חלוקה שמתאים לסופה.
למי שיש נא להתקשר אלי , תודה.

פנצרית משה כהן באילת או אברם ורועי

נ"ב סוף סוף בהצלחה

[אייל]

חנן, אם אתה מחפש "16 אז ג'אנטים מקוריים של מיצובישי אאוטלנדר מתאימים למעגל חלוקה של סופה. החיסרון שלהם שצריך לכרסם קצת מהמעגל על מנת שיכנס על התופים מאחור. אם אני זוכר נכון אתה משתמש בנאבות קידמיות אז לא אמורה להיות בעיה איתם.

[חנן גולומבק]

חנן, אם אתה מחפש "16 אז ג'אנטים מקוריים של מיצובישי אאוטלנדר מתאימים למעגל חלוקה של סופה. החיסרון שלהם שצריך לכרסם קצת מהמעגל על מנת שיכנס על התופים מאחור. אם אני זוכר נכון אתה משתמש בנאבות קידמיות אז לא אמורה להיות בעיה איתם.

אחלה, תודה אני אבדוק את זה.

[נמרוד]

חנן, תזכיר לנו מה מידת/מידות הצמיג שאנחנו מדברים עליהם בכלל?

[חנן גולומבק]

חנן, תזכיר לנו מה מידת/מידות הצמיג שאנחנו מדברים עליהם בכלל?

בשלב ראשון הבאגי יתגלגל על 31.

[חנן גולומבק]

השלדה מתחילה להראות כמו באגי...

[נימי]

יפה שיש התקדמות ותמונות, רק דבר אחד קטן, פוקוס, זו לא מילה גסה

[חנן גולומבק]

רק דבר אחד קטן, פוקוס, זו לא מילה גסה

צודק במאה אחוז. זה היה בשעת לילה מאוחרת, גם אני וגם המצלמה כבר היינו גמורים.

[נמרוד]

בשלב ראשון הבאגי יתגלגל על 31.

מה עם 235/85R16? ג'אנטים 16 פשוטים מפח של צ'רוקי/גראנד צ'רוקי זמינים, מידת הצמיגים נפוצה מאד ובעיקר בתחום המירוצים - זה המידה הסטנדרטית של כל הפאג'רו מירוצים למיניהם. קוטר 32, וגם צמיג צר מה שמקרה של תת כוח ביחס למשקל יכול רק לעזור.

[מוטי אלמגור]

נראה יפה מאוד.
יש לי את ההרגשה שזרועות המתלה האחוריות שלך שוקלות כמו כל השלדה שלי ...

מוטי

[חנן גולומבק]

מה עם 235/85R16? ג'אנטים 16 פשוטים מפח של צ'רוקי/גראנד צ'רוקי זמינים, מידת הצמיגים נפוצה מאד ובעיקר בתחום המירוצים - זה המידה הסטנדרטית של כל הפאג'רו מירוצים למיניהם. קוטר 32, וגם צמיג צר מה שמקרה של תת כוח ביחס למשקל יכול רק לעזור.

השאלה היא, אם חלוקת הברגים של הג'אנטים הללו מתאימה לנאבה של הסופה ?

[חנן גולומבק]

נראה יפה מאוד.
יש לי את ההרגשה שזרועות המתלה האחוריות שלך שוקלות כמו כל השלדה שלי ...

מוטי

תודה, כנראה שאתה צודק.:mrgreen: