בג'יפולוג יודעים הכל #98986 - תהיו בקשר - שאלות מקסטרק

[דרור ברלי]

יש מקסטרק. הללויה. עכשיו זמן לשאלות של בור ועם הארץ בענייני קשר וכל ההוקוס-פוקוס מסביבו שאמור לסייע למכשיר לקלוט ולשדר באופן אופטימלי...

בשקית שקיבלתי יש כמעט הכל - מכשיר, מע"ד, כבל מתח לפלוס ומינוס, אנטנה עם בסיס מגנטי ומע"ד.
מה אין? חסרות שתי פחיות: התלי הקטן למע"ד והפחית לקיבוע המכשיר לג'יפ + הברגים. נסתדר עם זה בייצור עצמי או שנמצא משהו מקורי בהמשך. בכל מקרה המכשיר יורכב בג'יפ רק לכבוד טיולים ולא יימצא בו ביומיום.

השאלה נוגעת למיקום המיטבי של האנטנה: אין גג פח להצמיד אליו את בסיס האנטנה.... מדובר בסופה פתוחה, מכוסה ברזנט. ברור שאפשר להצמיד את הבסיס המגנטי לפח שמתחת לחלון הקדמי, מה שיפריע לקפל את החלון ויאלץ אותנו לרדת 20 ס"מ נוספים ולהרחיק את הבסיס מטר קדימה לאחת הכנפיים הקדמיות...
האם הגובה הזה מספיק?.... או שצריך כמה שיותר גבוה?

בהנחה שבחרתי למקם את האנטנה בגובה המירבי האפשרי - יש לי פס גגון לרוחב, עשוי פרופיל ברזל, מעל לחלק הקדמי של הברזנט. ייקח לי רק כמה דקות לייצר עבורו פלאח מברזל על מנת שישמש כמשטח עבור בסיס האנטנה. יש חשיבות לעובי הפח הזה?
פס הגגון מחובר למשקוף הדלת (שעשוי ברזל) בשתי רגליים משולשות מאלומיניום - האם הפרט הזה בעייתי?

האם עדיף רגל מברזל + משטח שתחובר למשל לדלת האחורית, מעל למינשא הגלגל הרזרבי?

[יואב פולס]

אתה יכול לשים את האנטנה על הכנף. אין שום בעיית קליטה.
אם לא תמצא תושבת ייעודית, תזמין מאיביי אחת עם ברגים מתאימים. זה גרושים.
לגבי פחית למיקרופון - אני חושב שיש שלי אחת ספייר.
אם המיקרופון מתקלקל - מזמינים אחד בזול מאיביי.
תתקין הכל עם כל החיווט, ואז תפרק את המכשיר והאנטנה ותשאיר רק את החיווט. סה"כ זה פשוט מאוד.
אתה גם יכול לגשר ולחבר רמקול חיצוני של דיבורית שלא בעיה היום להשיג בחינם.

[מאיר אלוני]

דרור אם תגיע אלי לבת-ים תקבל את הפחית המקורית של המכשיר ואת הפחית של המעד הכל חדש באריזה

[דרור ברלי]

מאיר, תודה!
בת ים זה ממש לידי, אקפוץ אליך. שלח לי מס' טלפון בה"פ.

- - - Updated - - -

אתה יכול לשים את האנטנה על הכנף. אין שום בעיית קליטה.
אם לא תמצא תושבת ייעודית, תזמין מאיביי אחת עם ברגים מתאימים. זה גרושים.
לגבי פחית למיקרופון - אני חושב שיש שלי אחת ספייר.
אם המיקרופון מתקלקל - מזמינים אחד בזול מאיביי.
תתקין הכל עם כל החיווט, ואז תפרק את המכשיר והאנטנה ותשאיר רק את החיווט. סה"כ זה פשוט מאוד.
אתה גם יכול לגשר ולחבר רמקול חיצוני של דיבורית שלא בעיה היום להשיג בחינם.

להתקין יפה ונקי זה לא בעיה. מכיר את זה. עשיתי את זה בעבר.
השאלה היא רק לגבי מיקום האנטנה המועדף/נכון. מה עדיף - נמוך או גבוה והאם על פלטה ייעודית?

[ishc]

פחית למכשיר עולה 52 ש"ח במוטורולה (קניתי אתמול), את הפחית של המע"ד הם נותנים בדר"כ מתנה.
אני חיברתי את האנטנה עם פלח פשוט שמצאתי בחנות חומרי בניין. החזיק יפה במשך שנתיים + על הגראנד ויטרה ושבוע יותקן על הפאג'רו.
אין יותר מדי מה להסבך עם זה.

[six 4 life]

כמה שיותר גבוה ככה יותר קליטה, אצלי יש אנטנה ארוכה על הכנף הקדמית ואין בעיות.
אם בא לך להשקיע גם באסטטיקה וגם ברווח טכני למערכת תכין לך לשונית שתעלה מעל הגלגל ספייר בדלת האחורית והאנטנה תשב עליה.

[יובל48]

לסופתי,השם יקום דמה, היה מנשא קטן לגריקנים ע"ג המתקן לגלגל ספר מאחור.
אליו חיברתי פלטת פח והאנטנה המגנטית ישבה שם,הכבל שמגיע עם האנטנה ארוך מספיק
(3 מ' כמדומני)

[נדב ש.]

אני שמעתי שהאנטנה/מכשיר מייצר קרינה לא קטנה אז התקנתי את האנטנה מאחור(גם בטרופר היה אותו דבר), ייצרתי פלח קטן שמתחבר לבורג של המתקן גלגל ספייר והבסיס יושב עליו, ככה הוא גם מוסתר ולא רואים אותו(אשתי נוסעת לעבודה יום יום), והבנתי שמאחור הקרינה יותר נמוכה בהרבה.
לדעתי לא משפיע על הקליטה, טיילנו בערבה איזור הנקרות ודיברתי עם חבר'ה שנסעו לטייל בירדן, מרחק מכובד.

[Pageup]

אנטנה צריכה להיות במקום הכי גבוה שאפשר, עדיף שתהיה על עמוד, עם כבל קצר ככל האפשר
וללא חסימות (למה על עמוד, עקומות פרנל וכאלה).
עוד דבר, לדעתי האנטנה משתמשת בגג הרכב (ובגלל זה היא מגנטית) כ"מראה" והיא חלק ממבנה
האנטנה (כדי לדעת בדיוק אני צריך לדעת את אורך אלמנט האנטנה שממנו אפשר לחשב).
מעבר לזה, אנטנה שנמצאת על מכסה מנוע או על הגלגל ספייר מכניסה חלק מהאנרגיה לתוך הרכב,
כמה זה לא בריא? לא יודע, תעשו חשבון לבד. זה לא WiFi שמשדר 200 מיליואט או סלולארי שבד"כ
משדר פחות מחצי ואט, יש מכשירים שמשדרים גם 50 וואט (כמו תא סלולארי בינוני).
האנטנות האלה הן Omni משדרות 360 מעלות אז לשים מאחורה זהה בדיוק כמו לשים אותן בצד או מלפנים
בהנחה שאין שום אלמנט שחוסם (תא מתכתי של טנדר חוסם בחלקו, רשת עם רווחים של חצי אורך גל חוסמת,
זכוכית לא)

לגבי אנטנות ארוכות - השבח שלהן גבוה יותר אבל אלומת הקרינה צרה יותר ושהן מתנדנדות למעשה
הן משדרות/קולטות פחות טוב מאנטנה קצרה אבל קשיחה.

[nate]

שאלת תם - לא ניתן לחבר את המ״ק לאנטנת הרדיו של האוטו?

[rob]

Pageup אני מסתובב עם מקסטרק כבר יותר מעשור וזו הפעם הראשונה שאני שומע מישהו מדבר בצורה אינטיליגנטית על נושא האנטנה.

אין לי מושג אם מה שאתה אומר הוא נכון - אבל אותי שכנעת!

[Pageup]

רוב,
בעוונותי אני ב 6 שנים האחרונות עובד בחברה שמייצרת מודם אלחוטי (או יותר נכון רשתות אלחוטיות ניידות)
ב 3 השנים האחרונות אני מוביל/מנהל את תחום ה pre/post sale הטכני של החברה. חלק מהתפקיד שלי זה למצוא
אנטנות לאפליקציות שונות ללקוחות שונים. עשיתי קצת מחקר בתחום, כולל ביקורים אצל יצרני אנטנות.
לפעמים אני מפשט קצת את ההסברים.

[דרור ברלי]

זהו, שהתפזרת קצת לאורכי גל, שבח וכו' ושאר מונחים שלא ברורים להדיוט בעניינים הללו, כמוני.
בסופו של דבר - הג'יפ עם גג ברזנט ולכן אין כאן גג פח ש"יעזור" לאנטנה.

לבנות רגל מפרופיל ברזל ריבועי עם משטח בקצה ולחבר אותה למינשא הגלגל הרזרבי אין לי בעיה.
פלאח ברזל דק על פס הגגון שמעל לחלון הקדמי יהיה עוד יותר קל.
הכי קל זה בכלל לא לעשות כלום. בטח לא להתניע מקדחה + דיסק + רתכת - אלא סתם להניח את הבסיס המגנטי על הכנף הקדמית כשיוצאים לשטח.

השאלה מה עדיף מבחינת קליטה ושידור. האנטנה אגב "ארוכה" עם מין גליל פלסטי מעובה באמצע (מגבר או משהו כזה?...) ודי קשיחה. למעט הקפיץ שבקצה התחתון שלה, היא ממש לא דרדלה ולא מתנדנדת.

[boaz avrahami]

דרור

בלי להיות חובב רדיו הכלל הוא פשוט.
יותר גבוה יותר טוב
בסיס אנטנה ממתכת הוא כמו רפלקטור. אין לך גג מתכת שים במרכז פלטה עשרים על עשרים.
לא יכול על הגג שים במקום אחר נוח.

סרטן- נו, בכמות שאתה משדר הסיגריות כנראה יפגעו בך קודם.

שים לב שכבל אנטנה לא פגוע ולא יפגע.

אורך אנטנה/
שים מתאימה לתחום תדר.
מיקסום היכולות לא ממש רלוונטי. אני כבר דיברתי עם קצרה מפצאל לעין זיוון ומהנ.ג למשלט 21...

תתקין בלי להתברבר יותר מדי

[אייל]

שאלת תם - לא ניתן לחבר את המ״ק לאנטנת הרדיו של האוטו?

לא. לכל תדר יש את האנטנה שלו, הרדיו בתדרים אחרים לגמרי.
דרור, אתה לא הולך לשדר לעשרות קילומטרים, מכסימום כמה מאות מטרים בתוך שיירה מטיילת, אין שום משמעות לגובה האנטנה בטווחי מרחק כאלו.

[Pageup]

אני הייתי שם אותה על הגג או לפחות מעל הגלגל ספייר.
פלאח מתכת של 15-20 ס"מ רק יועיל.
החתיכת פלסטק באמצע, אם תפרק אותה תראה מתחתיה סליל מתכת.
זה צורת חיבור של שני אלמנטים של אנטנה. המשמעות היא שיש לך
אנטנה עם שבח יותר גבוה מאנטנה בלי החתיכת פלסטיק/סליל באמצע.
אם החלק התחתון (מתחת לפלסטיק עד המגנט) יותר קצר מהחלק העליון
(בד"כ חצי מהאורך שלו) האנטנה דורשת משטח מתכת.
אם תמדוד את אורך האנטנה (כללי, בסיס-פלסטיק, פלסטיק-קצה)
יהיה אפשר לדעת (חישוב גס) אם האנטנה בקירוב מתאימה לתדרים או לא.

כמו שבועז כתב, תבדוק שהכבל אינו פגוע והכוונה היא שאינו חשוף ואינו מכופף
עד כדי שבר לאורכו. אתה יכול לבדוק התנגדות עם פלוק ולראות שהיא לא
גבוהה אם אתה לא בטוח (בדיקה מקורבת בלבד).
הכבל בנוי מ"חוט" עבה במרכזו וסיכוך מסביב שהכבל עבר משהו בחייו (כמו סגירת
דלתות/חלונות עליו) האלמנט במרכז יכול להשבר/להתנתק.

כמובן שהבדיקה הטובה ביותר היא עם מד יג"ע.

[דרור ברלי]

הכבל נראה חדש או כמו חדש.

[boaz avrahami]

אליק עצמו נוסע עם אנטנה ארוכה שיושבת על מתקן הגלגל ספייר ורק חציה בולט מגובה הגג.

[Pageup]

היה אצלי ספק היום של מקלט GPS (הצ'יפ) והוא אמר שיש לו לקוח שמתקין
את זה מתחת לאוטו וזה קולט מההחזרות מהכביש. ולי יש מקלטים עם אנטנות
אקטיביות (יש להם מגבר פנימי) שמסתכלות על השמים ולא מסתנכרנות.
(אנחנו משתמשים בהם בתור מסנכרנים למערכת - שעון אטומי מהלווינים).
התקנה אידיאלית לוקחת בחשבון את מבנה האנטנה, ואם החלק התחתון חצי
מאורכו של העליון אז צריך משטח ground (בד"כ רדיוס של חצי מטר ומעלה).
את החסימות, את עקומת הפרנל (שתלויה בתדר ובמרחק הרצוי), אורך הכבל,
סוגו וכו'.
מכאן מתחילות הפשרות והמגבלות. אליק נוסע כי ככה זה הסתדר לו. אם היה שם
על הגג היה מקבל טווח יותר גדול קדימה ומי שיושב מאחורה אצלו היה לו פחות
כאבי ראש (אם הוא לא מפסיק לדבר).

[בוזי]

דרור, אנטנה קצרה עם בסיס מגנטי על הכנף או על הפח שלפני החלון הקדמי.
כשהחלון מקופל, האנטנה זזה קצת הצידה.
ותבקש שיורידו לך את עוצמת השידור ל 25w במקום 40, וגם זה יותר מדי.