חוויה אישית: עם הפקח בטנדר הירוק, סיור אכיפה לאורך החוף

מאת

פורסם בתאריך 13-08-13 08:00 מספר צפיות: 20433

107 תגובות

בין רשות הטבע והגנים לבין קהילת בעלי ה4X4 בישראל התקיימה תמיד מערכת יחסים מורכבת. פקחי הרשות הם, במידה רבה, האחראים על ה"שטח" בישראל, בעוד שמטיילי ה4X4 הם המשתמשים האזרחיים, הצרכנים, של אותו "שטח", וכתוצאה מכך, באופן טבעי נוצרים חיכוכים, המוגברים בעוצמתם בעידן התקשורת הדיגיטאלית, כפי שבא לידי ביטוי בפורומים כאן בג'יפולוג. בחודשים האחרונים מתנהל לו דיון נוקב וארוך בו משתתף באופן קבוע בכיר הרשות אלדד פלד, ולצידו/מולו חבורה לא קטנה של ג'יפאים וותיקים חדי לשון. נקודת המחלוקת החריפה ביותר התגלתה בנושא איסור הנסיעה על חופי הארץ, ושיטת האכיפה שלהם. והנה, כפפה נזרקה והורמה, ובועז אברהמי, אחד הגולשים הוותיקים בפורום, הוזמן והצטרף לטנדר הירוק, לסיור אכיפה לאורך חופי הארץ. בועז מביא את רשמיו האישיים, המעורבים יש לציין, שיכולים לסייע בקידום הדיאלוג לטובת הטבע וציבור המטיילים כאחד.

(צילומים: בועז אברהמי)

חוף הים מהווה את אחד הבילויים האהובים על הישראלים. הבריזה, תקתוק המטקות, הבחורות... בעבר הלא רחוק היה מקובל להגיע עם הג'יפים והטנדרים ממש עד קו המים בחופים הלא מוכרזים. למרבה הצער, לצד הג'יפאים והרוחצים הנורמטיביים התפתחה תת תרבות של נהיגה פראית ברכב 4X4, טרקטורונים ואופנועים על קו החוף, מה שהוביל למספר אירועים חמורים של פציעה ואף דריסה למוות, ובעקבותיהם חוקק חוק האוסר באופן גורף נסיעה על רצועת החוף במרחק של 100 מטרים מקו המים, בכל החופים.

המטרה המקורית של החוק הייתה מניעת סיכון המתרחצים על ידי כלי רכב. שנים רבות החוק כמעט ולא נאכף, למעט מבצעי אכיפה בודדים וממוקדים של המשטרה. בשלב כלשהו, ככל הנראה הבינו ברשות הטבע והגנים שהחוק טוב גם למטרה של שמירה על הטבע על ידי הרחקת כלי רכב מקו המים. מבחינת הרוחצים הנורמטיבים, שומרי החוק, מדובר בהרחקה מוחלטת וגורפת של גלגלי הרכב מכל החופים.
הרט"ג למי שלא יודע הוא גוף האכיפה השני בישראל. לפניו רק המשטרה, והוא כולל גם את הסיירת הירוקה. מנגנון האכיפה הזה מהווה חלק לא זניח מהכנסות משרד האוצר. לאחר התאמות מסוימות של תקנות החוק, גיוס תקציבים ואמצעים, הוסמכו הפקחים ויצאו במרץ לחנך את הציבור כחלק ממשימה חדשה. כולנו יודעים שבישראל, החינוך היעיל הוא זה שעובר דרך הכיס. החיכוכים בין אזרחים מכל הסוגים שירדו לחוף עם הרכב כמו פעם, לבין פקחי הרשות, לא איחרו לבוא. חיכוכים שלעיתים הגיעו ומגיעים לכדי אלימות מילולית ואף פיזית, חיכוכים שאודותיהם נשפכו מילים רבות בפורומים במהלך השנים.

לאחרונה, בעקבות דיון שכזה, קיבלתי הזמנה רשמית להצטרף למבצע אכיפה בחוף פלמחים. ולראות את התמונה מהמושב הימני של טנדר האיסוזו הירוק. כמובן שלא עמדתי בפיתוי... והנה אני כותב כאן כדי לשתף אתכם ביום הזה, כפי שאני חוויתי אותו.

בצהרי יום שבת קיצי הגעתי לנקודת המפגש שנקבעה בגן הלאומי המטופח בפלמחים. פגשתי את נועם מצרי, פקח הרשות האחראי על החוף בגזרה שבין תחנת הכח בחדרה לתחנת הכח באשדוד. נועם בחור נחמד מאין כמוהו, עם ברק של שליחות בעיניים . לאחר מספר דקות הטלפון שלו מצלצל בנעימה של "הו ארצי מולדתי....", מה יש עוד להוסיף. מלח הארץ.

תוך זמן קצר מצטרף אלינו גם אמיר חן, מנהל הגן הלאומי פלמחים ועובד רט"ג, וגם צוות משמר הגבול שיתלוו אלינו בנסיעה על החוף עם טנדר ה-4X4 שלהם. נועם מסביר שנוכחות מג"ב גורמת להפחתה מוחשית של האלימות מצד האזרחים המתוסכלים. ליתר בטחון יש לפקחים כיום מצלמה על החלון שמתעדת באופן רציף את המתרחש. זה משרת את האינטרס של כל הצדדים לשמור על התנהגות נאותה. הכול מתועד.

יצאנו לדרך דרומה מכיוון הגן הלאומי פלמחים לאשדוד. למי שלא מכיר, מדובר על רצועת חוף יפה אך מוזנחת (באחריות המועצה האזורית גן רווה). לאורך מרבית רצועת חוף פלמחים ישנה דרך במרחק של פחות ממאה מטר מקו המים ומזרחית לדרך ישנה גדר של בסיס צבאי. מבחינת ערכי הטבע מדובר על חוף שבו מטילות צבות ים (עכשיו היא עונת הבקיעה), יש בו מיני צומח בסכנת הכחדה, ויש בו פעילות ענפה של זוחלים ונברנים, כך אני למד במהלך הסיור מנועם.

עם היציאה מתחום הגן הלאומי המטופח אנחנו מטפסים עם השביל על תל "יבנה ים". מכאן תצפית מצוינת דרומה, לעבר רצועת החוף הארוכה בואכה אשדוד. לאורך השביל בראש התל אנחנו חולפים על מספר שלטים גדולים בצבעים שונים המזהירים מהנסיעה בחוף הים. אבל לטעמי, לא מספיק ברור כדי לגרום לאזרח הממוצע להבין ממה בדיוק להיזהר בהמשך ואיפה אסור לנסוע.

מיד בתחילת המסלול אנחנו נתקלים ברכבי 4X4 החונים במרחק מסויים מקו המים. הם עומדים במקום שלא מסכן מתרחצים, לא ממש על קו המים, אבל גם לא לאורך השביל. הצוות של הרט"ג מתעד אותם במצלמה ומודד את המרחק בין כלי הרכב לקו המים עם מט"ל (מד טווח לייזר). הופתעתי שמדובר רק בכ 40-50 מטר. בעיין בלתי מיומנת הייתי משוכנע שהם מספיק רחוקים (יתכן שגם הנהגים חשבו כך). בהמשך אתגרתי את המט"ל וספרתי צעדים רק בשביל לצאת טמבל - המט"ל מדויק ביותר. והנה כבר מקור אחד ברור לתחושת הקיפוח שלנו... העיניים אומרות שהמרחק גדול מספיק, אבל עבור מכשור המדידה שבידי הפקח, ממש לא.

שני הכלים בחזית התמונה, קיבלו קנס. שאר הג'יפים בתמונה, חונים על פי החוק

אנחנו מתקדמים לאורך החוף ורואים ג'יפים ורכבי שטח חונים בכל מיני צורות. רובם בסדר אבל חלקם גם לא. נועם מסביר: מותר להחנות את כלי הרכב רק לאורך השביל, מזרחית לסוללת העפר שלאורכו. לא השתכנעתי שהקו הזה ברור דיו לכולם ולאו דווקא באשמת הנהגים. פשוט אין ולו סימן בודד אחד לאורך השביל. כל מי שעבר את הסוללה מערבה, לצד של הים, אכל אותה ועלול לקבל דו"ח במידה והפיקוח עובר במקום.

היו גם מקרים שבהם ראינו כלי רכב חונים במקום מותר, אך מהם ועד לחוף נמתח קוליס ברור עם עקבות חד משמעיים .הם לא חמקו מדוח והמרחק שנועם רשם להם היה המרחק של קצה הקוליס בנקודה הקרובה ביותר לים .לא יודע אם זה קביל משפטית, אבל לא ראיתי ולו מקרה אחד של ספק שאותו רכב ביקר קרוב מדי למים. נועם בדק כל אחד ואחד במיומנות של גשש בלש.

בחלק מהמפגשים עם האזרחים היה ברור גם לאזרח שהדו"ח ניתן בצדק, ואז לרוב לא היו וויכוחים... במקרים אחרים, כאשר ניכר היה שהאזרחים היו מודעים לחוק וחנו בכוונה רחוק מהמים, אבל לא מספיק רחוק, המפגשים נגעו ללבי, והסיטואציה כצופה מן הצד, הייתה לי קשה.

מרחק הטנדר מהמים הרבה פחות ממאה מטרים

פעם היו אלו חיילים בחופשה שערכו מסיבת חוף עליזה. והטנדר, לצד הגנרטור, היה רחוק - אבל לא מספיק... במקרה אחר שהיה לי קשה במיוחד, פגשנו משפחה נחמדה, שפרסה על החוף מאהל לשישי שבת. זוג הורים, שני ילדים, בשלבי התקפלות... קצת שרופים מהשמש והרבה עייפים מהחום. הם ארגנו יפה את כל הציוד כולל מספר גדול של שקיות אשפה, השאירו שטח נקי ומצוחצח אחריהם.

חטאם היה שהכניסו את הטנדר כדי להעמיס את הציוד, הטנדר שבמשך כל סוף השבוע חנה ליד השביל באזור המותר. אם היו צריכים להעמיס את אותו ציוד בידיים זה אומר שכל אחד מההורים היה הולך כעשר פעמים בין האוטו לחוף בכל פעם – משהו כמו ק"מ מצטבר של הליכה בחול בשישי ועוד כקילומטר בשבת. הזוג הנחמד ביקש התחשבות בנימוס, ונכנעו בכאב כבוש. גם הם נקנסו בסכום של 500 שקל על הנסיעה הרגעית על החוף. נועם לא מוותר, מסביר שאין איפה ואיפה בעיני החוק. ובעודי מתבונן מהצד, לבי נחמץ.

אנחנו ממשיכים הלאה בסיור, ואני מהרהר, האם לזה התכוון המחוקק?

במהלך הסיור ביום שבת אחר הצהריים נרשמו כ15 או 20 דוחות לערך. לא נתקלנו ולו פעם אחת באזרחים אלימים או אפילו חצופים. אולי בזכות המגבני"קים ואולי לא. אחרי שחזרנו לגן הלאומי, ישבנו בנחת על ארטיק קר, לדבר ולנתח את המצב. הקשתי על נועם בעניין תכלית החוק אשר בפועל מיושם מטרה שונה ממה שלטובתה חוקק. לא קיבלתי ממנו תשובה מספקת. אני לא חושב שזו בעייה שלו - אני חושב שהתשובה צריכה להגיע ממשרדי ההנהלה ברשות הטבע והגנים, ואני בספק עם היא קיימת נכון להיום.

העליתי גם נושא שצרם לי מאד בעין - החוף מאד מוזנח ומלוכלך. כיצד זה עולה בקנה אחד עם הדאגה לחוף מפני גלגלי ה4X4? קיבלתי תשובות חלקיות: הנקיון הוא באחריות המועצה האזורית, ולא הרשות. ומקור הלכלוך הוא ברובו מהמטיילים, ככל שאלו רבים גובר הלכלוך. לגבי המטיילים אין לי הכלים להשוות הווה מול עבר. לגבי המועצה האזורית – הייתי מצפה מהגוף שאמון על שמירת הטבע למצוא את כלי האכיפה שיגרמו גם למועצה האזורית לעשות את המוטל עליה.

לי מאד הפריע השאלה, מדוע לא מסומן באופן ברור היכן מותר לרכבים להיות והיכן אסור. כמו בסימון שבילים בשמורות למשל, שם הסימון ברור ורוב המטיילים למדו להקפיד על נסיעה בשבילים המסומנים וכמעט ואין חריגות. כך המצב אינו לוט בערפל ואינו מפיל בפח גם אזרחים טובים ושומרי טבע שלא רוצים ליפול למלכודת. נועם מספר שזו אכן נקודה בעייתית שעולה בדיונים פנימיים בתוך הרשות, ויש להם כוונות ותוכניות לשפר את השילוט והסימון, אך יש לזכור שמגבלות תקציביות קובעות את לוחות הזמנים. ויש גם נטייה לשלטים להיעקר ולהיעלם...

דיון אופייני. לא תמיד ברור היכן מותר והיכן אסור לחנות. אלימות לא הייתה. בזכות ליווי מג"ב?

הסכמנו שבמבחן האזרח הממוצע, לא תמיד גבול מאה המטרים שהגדיר המחוקק ברור, ולכן חלק מהציבור נכשל שלא באשמתו. כמעט בלתי אפשרי להעריך מרחק בצורה מדויקת ללא מכשור מדידה, או סימון ברור בשטח. נועם הפקח הבטיח ששיפור הסימון והשילוט ברצועת החוף המדוברת נמצא בטיפול. לאור ההתרשמות שלי מאישיותם של נועם ואמיר, אני משוכנע שכך יהיה.

הייתי מוסיף המלצה ליצר לאורך החופים, היכן שאפשרי, שביל מסומן שיהווה קו ברור שאותו לא חוצים. אפשר אפילו לקרוא לו נניח "שביל ה-100". כמובן הייתי שמח לו היו מקצים גם כמה חופים שבהם מותר להיכנס עם הרכב לקו המים, כפי שיש חופים לדיג, חופים לאופנועי ים וכדומה. חוף כזה ישרת את הציבור שומר החוק (שהוא בסופו של דבר הרוב, כפי שראיתי גם היום) ויצמצם את תחושת הקיפוח, התחושה שסוחטים מאיתנו קנסות היכן שאפשר בלי לתת אפשרויות חוקיות לקיים את התחביב.

לעת ערב נפרדתי מנועם ואמיר, והודיתי להם על שיתוף הפעולה הכנה, ואני מודה להם שוב כאן בכתב על הסיור ועל זמנם וסבלנותם. אבקש להודות גם לאלדד פלד שתאם את המפגש.
לסיום אבקש לסכם את המידע המועיל לטובת החברים באתר הפוקדים את רצועת החוף שבין פלמחים לאשדוד: כל עוד אתם נוסעים וחונים עם ולצידי השביל שעובר לאורך הגדר מפלמחים דרומה עד ה"קוברות", אתם בסדר, כל זמן שלא תעלו ותחצו את סוללת העפר שממערב לשביל.
מהקוברות לכיוון אשדוד (היכן שהגדר פונה מערבה): סעו על הדרך שמתרחקת מהמים. אם אתם קרובים לשלושת התרנים העקומים אתם כנראה בתחום האסור... אם תקפידו על הכללים האלו כנראה שלא תקבלו בדואר הפתעה לא נעימה.

קחו בחשבון שאם הייתם בחוף עם הרכב והוצאתם אותו, הרבה פעמים עדין ניתן לקשר בבירור את העקבות שלכם לרכב ולמרות שהפקח לא תפס אתכם "על חם", העקבות בחול יסגירו אתכם ותקבלו קנס!

107 תגובות

shoko - 17-08-13, 09:57
- תגובה
החוק אומר:
תחום שרוחבו 100 מטרים מקו המגע בין הים ליבשה

boaz avrahami - 17-08-13, 10:11
- תגובה
חברים,

אנחנו צריכים לדרוש בתוקף גבול ברור ומסומן בשטח.
זה הגיוני והוגן.

כל ההתעסקות במסביב רק תוציא אותנו לא טוב ואת הרשות כלוחמת במתפרעים.
אם נתמקד בזה, הם יראו לא טוב ואנחנו לא ניפול במלכודת הקנס האכזרית הזו.

oren61 - 17-08-13, 12:33
- תגובה
אולי הפקח נחמד ואדיב אבל חוסר שיקול הדעת שלו גורם לי להשוות אותו למצלמות המהירות החדשות והמטרה של שניהם משותפת " להעשיר את קופת המדינה " .

shuy3110 - 17-08-13, 12:39
- תגובה
נכתב במקור על ידי shoko

החוק אומר:
תחום שרוחבו 100 מטרים מקו המגע בין הים ליבשה

לפי ידיעתי קרן הלייזר חייבת לגעת "בעצם" כלשהו ע"מ שהיא תוכל לחזור ולקרוא מרחק.
הפקח חייב לעמוד בקו המים ולשלוח קרן לכיוון הרכב ולא ההיפך כמו שקורה היום.
חומר למחשבה.......

אפיז - 17-08-13, 18:11
- תגובה
אם לא להתפרע בלשוני אומר שאל אף אהבתי לטבע והעדפתי אותו על פני הולכי על 2 או 4X4 חטאו של הפקח גרוע מכל שאר החוטאים , שימוש באיצטלה '' החוק'' הוא בפרוש פגיעה באינטלגנציה של מי שיודע מה זו דמוקרטיה וזכויות יסוד . מתוך ידיעה ''מבפנים'' הרשות מתעסקת רק במידור ,אגואיזם , וייצר למצות ככל האפשר איך למקסם הכנסות תוך שימוש ציני בכותרות והפחדה של שומרי החוק ואפס ,כן אפס נסיון התמודדות עם העברינים האמיתיים , הרשות סובלת מתיקצוב חסר ,חוסר תקנים ווניסיונות מוצלחים לשל הממונים עליה -המדינה לקצץ ככול היותר , זה משפיע קשות למטה בכל התנהלות הרשות ואת התוצאה אנו מקבלים בשטח . יש מעט בעלי נשמה שבאמת חיים את עבודתם הרב פקידים שעובדים תחת מערכת מעוותת מיסודה .(כמו כל מערכות השלטון ) ולעינין ''כי הם יכולים '' מושחתות המערכת השלטונית בשימוש בכוח והשופטים שחוטאים לשבועתם כבר הודגשה ע''י השופט אהרון ברק בשאלה ''מהו תפקידו של שופט בישראל '' בנסיון לפתוח עיניים לשופטים בהרצאה בבית הנשיא כמדומני , שעיקרן ''עליונות זכויות הפרט על שלטון החוק '' כך שהאימרה שייך סוררים וחברי גנבים כולו אוהב שוחד ורודף שלמונים ממשיכה בימנו גם הלאה לכל מה שקשור בשלטון ''הנאור '' והמסואב שמעז להקרה ''הדמקרטיה היחידה במיזרח התיכון '', נכון מאד במזרח התיכון הצחקתם אותי כבר סי ידע לאיית את זה נכון יותר '' דמוקרטצמך''

אפיז - 17-08-13, 18:16
- תגובה
סליחה סבי אמר ''דמוקרטצמך '' וליגלג על המיפלצת שיצרו בני דורו וזה גלש אפילו לאימרות גרועות יותר

shoko - 17-08-13, 18:27
- תגובה
אני עדיין מעוניין לדעת איך מתקבלים להיות פקחים

boaz avrahami - 17-08-13, 18:38
- תגובה
יש מכרזים לכך ברט״ג.
אם אתה רציני פנה בפרטי לחבר היקר e-pit גולש באתר שהוא פקח הרשות באזור ראש העין ומקורות הירקון.
בתור התחלה יש להם צורך כרגע במשרה זמנית אשר אולי תהיה לך קרש קפיצה.
תתכונן לעבודה לא קלה בכלל.

4x6vo - 18-08-13, 01:56
- תגובה
נכתב במקור על ידי מיכה100

כתבה רהוטה ומועילה מאין כמוה - תודה!

רשות הטבע והגנים, לשעבר רשות שמורות הטבע הינה גוף כוחני שאכיפתו אכזרית. יעידו על כך כל אלה שנאלצים לבוא איתם במגע. לא צריך לצאת איתם לסיורים ולא לשום שת״פ אחר. הגוף הזה הוא חלק מהדמוקטטורה הישראלית הפוגעת בכל שוחרי החופש. נכון שישנם פראי אדם שמסכנים את הציבור בנהיגה פרועה בשטח, אבל תפקידם של גורמי האכיפה הוא למנוע זאת ע״י הצבת פקחים בפריסה ארצית ואמצעי עזר טכנולוגיים לצורך תיעוד התנהגות לא תקינה או עברינית, ולא ע״י מניעה גורפת של הנאה מכלל הציבור. חקיקת היתר והרגולציה המגבילה פוגעות בתחושת החופש של הציבור ומנוגדות לערכי ועקרונות הדמוקרטיה ויש להלחם בהם בכלים שלהם עצמם, דהיינו באמצעים משפטיים כמו הגשת עתירות לבג״ץ נגד תקנות וחוקים הפוגעים בחופש הפרט ובזכויות אדם נוספות. מעובדות הספור שהועלה כאן עולה הנבזות והאכזריות שבמדידת הקולי של רכב השטח כאשר הוא עצמו עמד במקום ״מותר״. זהו יישום מרגיז ומקומם של החוק גם אם יש בו הצדקה משפטית. חופי הארץ הלא מוכרזים צריכים להיות פתוחים לכל הציבור לשימוש שאינו רחצה בים, כמו הגעה לצורכי דיג, פיקניק, לינת לילה וכיוב׳ בלי שהאזרח ייאלץ לסחוב על גבו מטען כזה או אחר. צבי הים אינם קודמים לבני האדם, וממילא הוגדר מקום ההטלה שלהם וההגנה עליהם באזור שפיים. טיעון הצבים אינו יותר מאשר תירוץ מופלץ להכביד את היד עלינו אזרחי המדינה. רגולצית היתר והאכיפה של גופים מהסוג שהוזכר לעיל גורמות לנו לרצות לברוח מכאן למקומות יותר שפויים. אני ממרום שנותי זוכר ארץ ישראל אחרת, חופשית יותר פתוחה יותר. זוכר לילות של רחצת לילה כשהגענו עם הג׳יפ עד לקו המים בלי שזה הפריע לאיש. זוכר שבתות שיכולנו להוריד סירה לכינרת בכל מקום שרצינו. לא יכול לחיות בארץ שרשות שמורות הטבע או איך שקוראים לה היום שולטת בנו ביד רמה ובזרוע נטויה. ולהזכיר לכם עוד ענין קטן וטריוויאלי, בדמוקרטיה אסור להגיד ״אסור״ אלא אם כן יש בדבר הכרח של ממש ותוך שקילה בכובד ראש של האיזונים בין כלל האינטרסים. בישראל של היום, גופים חזקים כדוגמאת זה שהוזכר לעיל מייצרים חדשות לבקרים רגולציות שנועדו להצר את צעדינו ולהגביל אותנו בכל צעד ושעל, והתופעה מתפשטת ברב תחומי החיים . חייבים להתארגן כגוף מסודר ולא כסתם פורום אינטרנטי ולשים לזה סוף.

רון שלם, עו״ד

Bernard - 18-08-13, 06:39
- תגובה
בכוונה לא הגבתי מיד.
ספרתי עד עשר, כמו שאבא אמר לי ואח"כ עוד פעם, עד עשר, כמו שהמורה ביסודי אמרה לי.
ואח"כ, ליתר ביטחון, עוד עשר, כמו שהמנהל בתיכון הציע בנימוס (לפני שזרק אותי הביתה לשבועיים - עאלק עונש..)..
ועל מנת שלא יבואו בטענות ולהיות קדוש יותר מהאפיפיור הנוכחי ומזה שלפניו גם יחד - ספרתי שוב עד עשר...
לא עזר!
נשארו העצבים והתיסכול וחוסר האונים!

תסלחו לי מאוד, כל יפי הנפש - חברי וידידי הטובים.
מה כל כך יפה בפקח אטום וטיפש?
כמו שמושיק אמר, מה ההבדל בינו לבין כל יתר פקחי החנייה ושוטרי התנועה שזוכים פה לקיטונות של בוז ולעג ועלבונות?
אם הוא, הבחור הנחמד והחביב וחדור הקדושה והשליחות, מייצג את "הפנים" של רט"ג - בושה לרשות.
גולם, שבצידקתו וצדקנותו רק גורם נזק למטרה ולגוף שאותו הוא אמור לייצג..

מעניין מה יגידו כל המתחסדים אם וכאשר יתחילו פקחי התנועה ושוטרי התנועה להסתובב עם מטר (פשוט, לא לייזר) לבדוק אם אתם חונים במרחק של 12 מטר וסנטימטר מצומת או שאולי זה רק 11.99 מטר מהצומת.
או מה תגידו שבשעה 7 ושלושים שניות בבוקר, כשאתם יוצאים להזיז את האוטו, יעמוד הפקח וידביק את הדו"ח...

ושלא יספרו סיפורים "שהחוק יבש" - החוק היבש לא מאפשר לנכה לחנות ליד קו המים.
החוק היבש לא מדבר על "קוליסים" שמצביעים על העבריין.
מה זה הקישקוש הזה?
מה ההסמכה שלו כגשש ומה פירוש הדבר "עקבות חד משמעיים"?
קשה לי להיות סלחן - ממש דביל, הפקח הזה.
רושם דוחות באיצטלה של איש חוק אבל מציג את כל הסממנים המסוכנים (לאיש חוק) של "עבד כי-ימלוך".
ושלא יסתתר מאחורי "אני רק ממלא הוראות ואוכף את החוק" - קישקוש של סדיסטיים לובשי מדים והכרתי כמה - הרבה יותר מרוב הנוכחים פה באתר..

והתירוץ הדבילי הזה שהליכלוך לא באחריותו..
אני לא מצפה שיפשיל שרוולים ותחיל לנקות את החוף אבל שלא יתן תשובות מטומטמות, כמו שהליכלוך הוא בגלל האנשים/מטיילים...
ברור לגמרי - לא יהיו מטיילים, לא יהיה ליכלוך. גאון הבחור!
כבר מישהו כתב פה משהו בסיגנון: כמה חברה נוסעים מהר מידי - שיסגרו את איילון. הרי אם לא יהיו מכוניות בכלל, בטוח (אבל בטוח) שלא יסעו מהר..

אין שום הבדל בין הפקח הזה, שיכול להיות בחור נחמד וחבר נהדר "באזרחי" אבל גולם גדול במדים, לבין אותו שוטר תנועה שרושם דו"ח מהירות בכביש מהיר, למי שנסע 99 קמ"ש (נתן לו שפיל של 10%, כל הכבוד).
לפי החוק אבל לא מראה על חוכמה יתרה...
והפקח האחר, באחד התגובות... מזכיר לי את הבדיחה על השוטרים - כל אחד והתפקיד שלו. אחד קורא ואחד כותב ואחד נהנה מחברה של מלומדים.
אחד אחראי על מרחק מהחוף, אחר סופר ביצים והאחר ... קישקוש..
ראש קטן במסווה של שליחות קדושה להצלת העולם מ... כל האחרים.

כבר כתבתי את זה בשירשור עם אלדד ההוא: משרתים בקודש ושוכחים את מה (ואת מי) הם משרתים וכבר לא מבדילים בין המטרה לאמצעים...

ובכוונה, "נטפלתי" רק לדברים שבאחריותו ובסמכותו ובשיקול דעתו של הפקח "בשטח" ולא "נגעתי" בחוק עצמו ומתי הצבים מטילים ובוקעים ( כחודשיים שלושה בשנה..כאילו שבשאר הזמן מותר לעלות לחוף) ואם יש/אין שילוט וכו' - שזה לא באחריותו/אשמתו.
רק על סמך מה שהוא עשה ואמר ותירץ...

בושה.

boaz avrahami - 18-08-13, 07:46
- תגובה
ברנרד,

אני שמח שאתה יודע לספור עד 10... ממש מרגש.
בהבנת הנקרא הציון שלך לא משהו בכלל.

מרבית רצועת החוף היא פחות ממאה מטר ולמרות זאת מאפשרים נסיעה וחניה על הדרך.

מי שיורד מהדרך מערבה מקבל קנס.
בכדי לתת תוקף לקנס מודדים את המרחק מהמים ועוד נותנים לו כמה מטרים לטובת הנהג.

החוק ברור ולא משנה אם אנחנו מסכימים לגביו או לא. הווכוח עליו הוא מול המחוקק ( הכנסת) ולא האוכף/שליח ( הרט״ג / משטרה)

עד כאן הבנת?
אני בטוח שכן..,

מה שלא בסדר הוא שאין באזור קו תיחום שאותו לא חוצים ולכן חלקם נופל בפח.

גם את זה אני בטוח שתבין...

Bernard - 18-08-13, 14:09
- תגובה
טוב. אז עכשיו אני מבין.
תן לי לראות אם אני צריך לתקן משהו ממה שכתבתי... אממממ... לא ממש או ממש לא.

תגיד לי מה ההבדל בין מה שעושה הקדוש הזה שלך, לבין דוחות המשטרה ופיקוח שנערכים "מתחת לפניס" ולא היכן שצריך - אבל לפי החוק .
רוצה דוגמאות:
- דוחות מהירות בכבישים שנראים מהירים/בין עירוניים אבל מוגבלים ל-50 (אשדוד למשל).
- חנייה על "גן" בזמן הופעה של כוורת.
- חנייה אסורה בטווח של 10 דקות מהמותר.
- אי עצירה בעצור, כשגלשת 2 סמ' מהקו - כאילו אתה איזה קופץ לרוחק שפסל. רק חסרה מצלמת "הקו".
- דוחות חנייה למדרכה שנצבעה אדום לאחר החנייה.
להמשיך? בבקשה:
- דוח על חנייה של בערך 70 מטר מקו המים, כשברור שלא היתה כוונה לעבור על החוק (לא כולם מסתובבים עם מד טווח לייזר בתא הכפפות).
- דוח על "קוליסים שמובילים ל...פחות מ-100 מטר מקו המים - עוד מעט יתנו לך דוח על אי עצירה כשעצרת ליד התמרור ולקחת רוורס, לחנות כחוק משום "שאין ספק שעצרת ליד התמרור, כדי לחנות"... אחד הדוחות המטומטמים ביותר שתארת בכתבה - במסגרת "לטרטר" את האזרח.
הכל על פי ולפי ובמסגרת החוק והטימטום והאטימות.

מזל שהכתבה/ביקור שלך היו קצרים - מי יודע מה עוד היית רואה שם.

אני חושב שהבנת הנקרא שלי היא לא הבעייה פה. הגישה המתנשאת והפטרונית והדווקנית והצדקנית והעוטה "קדושה", היא הבעייה.

ואתה יודע מה, גם הגישה הסלחנית (תסמונת שטוקהולם, רק בלי ההחזקה בכפייה??) שלך (הדבר היחיד המפריע הוא העדר שילוט...בחייך, בועז) ושל אחרים לטיפוס והתנהלותו באיצטלת "המטרה חשובה"... נו, באמת.

יופי, נתנו דוחות גם לאלה שהמגבניקים מכירים - איזו אובייקטיביות. מה זה מראה בדיוק? איך זה מתרץ את הדו"ח למשפחה ההיא ולאלה שחונים 70 מטר מהחוף? ועם כל הכבוד (גם לי יש תעודה על מוגבלות גופנית מהצבא (גם..) ואני אפילו מקבל רכב ממשרד הביטחון) "רוחב הלב" בויתור לנכה הוא מגוחך, לנוכח "המטרה" שאותה הוא מציג... רכב הנכה דורס פחות צבים/סרטנים/צמחים? הנכה חייב להגיע לחוף שאין בו גישה ל...נכים?
קישקוש שרק מראה שלתכשיט "שלך" יש שיקול דעת אבל שכחו להסביר לו (או שישלו בעייה בהבנה) שצריך שיקול דעת להפעיל את אותו שיקול דעת...

אני מסכים שיש לבחור עבודה מחורבנת ובמסגרתה הוא נפגש, פעמים רבות, עם "הפנים הפחות יפות" של ישראל - בדיוק כמו שוטרים ופקחי חנייה. הוא בחר להתנהל בצד הקיצוני, המגוחך והמקומם ביותר שיכל לבחור, מטווח ההתנהלויות של איש מקצועי.
התנהלות כמו שלו מקימה ומקוממת עליו ועל חבריו את "הציבור שומר החוק" ואח"כ הוא/הם מתפלאים למה הקיצוניים, לא שומרי החוק, פוגעים בהם - ואני לא מעודד וקבל התנהלות שכזו, חלילה.

בועז.
אולי "אחד-על-אחד" הבחור "אל-הכיפאק" אבל, ממה שעולה מהכתבה שלך, מדובר בהתנהלות בריונית ומתעללת, בחסות המדים והחוק.

סיפור קצר - ואל תתרץ "באמריקה". האדם הוא שעושה את התפקיד.
נסענו לאגם פה בסביבה (שעה נסיעה). מקום מוסדר עם המון קרוואנים ואוהלים ביער - משהו כמו הכינרת בחופש אבל מסודר יותר.
חיפשנו פינה שקטה ללא "שכנים" ומצאנו אותה ממש סמוך לנקודת הורדת הסירות לאגם.
פרקנו 4 כיסאות, שולחן פיקניק, מנגל וצידנית וכמבון, שתי שקיות גדולות לאשפה (יש שם מדיניות "מה שהכנסת - יוצא איתך") והתיישבנו מטר מהמים (למרות שיש שם צבים, אין חוקים כאלה..) והסעתי חזרה את הרכב למגרש החנייה, במרחק 20 מטר (מזל שלא בדקו לי את הקוליסים..)
אחרי כמה שעת ניגש אלינו פקח מפחיד (מדים מגוהצים, אקדח, טייזר, גז מדמיע, מכשיר קשר, אלה ו...כובע) ואמר שפה אסור לעשות "קמפינג" (שזה מקביל לחניית לילה). ענינו שאנחנו ל"פיקניק" (שזה רק ליום) ולא קמפינג ועוד מעט מתקפלים.
הבחור אמר שאין בעייה, רק שנשמור על המנגל, משום שאסור להדליק אש, אלא במקומות המיועדים - לדבריו, הוא רואה שהאש "מוסדרת" בכלי וכבר התחלתי והכל נקי ומסודר אבל "זה החוק" והוא מבקש שאני אסיים לבשל, משום שכבר התחלתי, ואכבה את האש ושיהיה לנו יום נהדר ואם יש בעייה כלשהי, הוא בסביבה!!!
גישה, בועז!!!
שיקול דעת!!!
ראייה, עיבוד, וקבלת התמונה של עם מי יש לו עסק ואיך להתנהל בהתאם לנסיבות!!!
כבוד לתפקיד!!!

ואנחנו מדברים על אמריקה! פה בעלי התפקידים כמו שוטרים, ריינג'רים, פקחי תנועה הם קשוחים, נוקשים, מרובעים, בלי חוש הומור - תשאל את ג'ו.

אז אולי לי יש בעייה בהבנת הנקרא (ועוד כמה..) אבל זה בוודאי לא מתרץ את ההתנהלות של הבחור "הנחמד" שלך...

boaz avrahami - 18-08-13, 14:45
- תגובה
לדעתי ההבדל בין מדינה מערבית מתוקנת למדינה מזרחית ללא חוק וסדר טמון במשא ומתן על כיבוד החוק.
אפשר לא להסכים עם החוק.
אפשר לפעול לשנות את החוק.
אפשר לעבור על החוק - אבל צריך לקחת בחשבון שאם נתפסים משלמים את המחיר כמו גברים.
וחבל שגם הפקח האמריקאי לא הכניס לכם כי לפי איך שאתה מתאר את הדברים אתה מזלזל בחוק באופן סידרתי.

אי אפשר לעבור על החוק וליילל שאתה מסכן ודופקים אותך.
זה גם מסר לא חינוכי לילדים שלך שלומדים שהכללים והחוקים נזילים.
מחר אולי הם יתפסו אולי גם על סחר בסמים - רק 2 גרם יותר ממה שהחוק מרשה לשימוש עצמי ובכלל זה רק סמים קלים... תוותרו לנו....

לו הייתי פקח הייתי מכניס לאנשים כאלו בכל הכוח.
מי שלא מכבד את החוק מידיעה מגיע לו ללמוד דרך הכיס ובגדול!
היחידים שהייתי מרחם עליהם הם אלו שהוכשלו ע"י שלטים שלא קיימים או כאלו שאני אראה שהפנימו את המסר התנצלו והיו מוכנים לשאת בעונש.
אותם לא צריך בד"כ לחנך בכוח עד שזה יכנס לראש.

s_n_p - 18-08-13, 15:01
- תגובה
מי יכול להסביר לי למה הבחור נכנס 20מטר עד קו המים, עם שני(!) טנדרים, בשביל למדוד מרחק להגיד לי שאני חונה 110מטר מהמים?
מה הצמיגים שלהם לא הורסים את הטבע? אם אני יכול לעשות כמה נגלות עם הציוד, אז שיראה דוגמה וירד מהאוטו ברגל.

Bernard - 18-08-13, 15:23
- תגובה
אוי, בועז.
אתה מתפזר ומניח כל מיני הנחות תלושות...
או, במילים אחרות: "בויי'נה! בלי הורים!" - אני לא מזלזל סידרתי ולא נעליים..
לא ידעתי את החוק/כללים שם ותאמין לי, פה לא כדאי לעבור על החוק. אין משחקים וכשמגיע, מכניסים לך ... עמוק.
חוץ מזה, לכל פארק יש כללים אחרים - לדוגמא, אחרי שהפקח אמר ששם אסור "קמפינג" ואפילו שאנחנו רק "פיקניק" (יש הבדל ומשמעותי), התקפלנו משם ואת היום סיימנו על שפת אגם אחר (5 דקות משם) ששם מותר לשים את האוטו "בתוך המים" אם רוצים - שם אכלנו את האבטיח.. אני אצרף תמונות..

אולי לא הבנת (אני דווקא חושב שאתה כן. אתה עושה רושם של בחור אינטילגנטי) ואולי רק נוח לך להתעלם אבל ההבדל ומהות הסיפור, שגם במדינה שחוק הוא באמת יבש "ואין מו"מ לקיומו" ולאיש חוק פונים ב"אדוני" ובכלל לא מתווכחים - יש שיקול דעת לפקח ויש "גישה".

אני מכיר את הגישה של "חוק זה חוק" - עסקתי בחוק במשך יותר מ-21 שנים. תאמין לי - אני מכיר מכל הכיוונים.
אבל...
החוק לא "מכיר" את כל הנסיבות ולא בא לפתור כל בעייה - החוק מגדיר כללים וכללי התנהגות ומוסברים בו מספר נסיבות (דוגמאות, אם תרצה) - כל היתר הוא עניין של שיקול דעת ומידתיות וכוונה (של חוק והמחוקק וכן.. גם של העובר על החוק/עבריין).
יש אחריות קפידה ויש כוונה לעבור עבירה ויש טעות ויש רשלנות ויש עצימת עין ויש עוד מליון דברים, שהופכים את החוק ליותר אנושי ופחות "יבש", כמו שחלקינו אוהבים לכנות אותו...

הבחור שלך בחר ב"יבש" ושהאזרח "ישבור את הראש" - כמו פקחי החנייה וחניית נכים (ושמיל בטח יזכור שהתייעצתי איתו בנושא... וקיבלתי על הראש..).

כמו שאתה אומר, "נכנסים" במי שצריך להכנס בו - הבחור שלך בחר/בוחר "להיכנס" בכולם... כי הוא יכול והוא באמת יכול..
לא "נכנסים" בכולם וגם החוק לא מבקש/דורש זאת - הוא מאפשר זאת אבל..
אבל אם היו נכנסים בכולם, בכל מקרה, כל המערכת היתה קורסת וזה משהו שאתה לא מבין או לא רוצהלהבין.

אני מסכים איתך שהדרך לשנות חוקים היא לא באמצעות עבירה על אותם חוקים אבל מה שאתה עושה פה זה העלאת הרמה לאוטופיה וכל חריגה "להיכנס בכוח"..
זו גם דרך אבל אל תצפה לסימפטיה ולהבנה ולשיתוף פעולה, אם אתה נוקט בדרך כזו - ובסופו של דבר, אתה מפסיד בהשגת המטרה.
וחבל מאוד שאת לא מבין/רואה את זה.

ודרך אגב.
אפרופו חוק יבש ו"להכנס בהם"...
אחד הכללים/חוקים הוא ש"אי ידיעת החוק אינה פותרת מעונש" - לפי החוק היבש הזה, שתי השורות האחרונות שלך די תלושות מ"תורתך".
מה קשורה ההפנמה ו/או ההתנצלות ו/או המוכנות לשאת בעונש לעניין קיום החוק כלשונו...?

אני תמיד אומר - תיזהר במה שאתה מבקש. אתה עלול לקבל אותו..
זה עלול להסתובב ולנשוך אותך בתחת..
אני לא חושב שימצא חן בעיניך לחיות בחברה כוחנית (על פי החוק), כמו שאתה מתאר...

Bernard - 18-08-13, 15:27
- תגובה
נכתב במקור על ידי s_n_p

מי יכול להסביר לי למה הבחור נכנס 20מטר עד קו המים, עם שני(!) טנדרים, בשביל למדוד מרחק להגיד לי שאני חונה 110מטר מהמים?
מה הצמיגים שלהם לא הורסים את הטבע? אם אני יכול לעשות כמה נגלות עם הציוד, אז שיראה דוגמה וירד מהאוטו ברגל.

די. בחייאת S_N_P. זה ממש מיותר ודי מטופש.
כמו הטענה ששוטר חונה על המדרכה, כשהוא בא לבדוק תלונה של מישהו באבן גבירול - מה אתה רוצה, שיסע לחניון הקרוב.
זו העבודה שלו, לסייר בחופים, ואתה לא מצפה שיעשה את זה ברגל... או שכן, ואז נגמר הויכוח/דיון....

s_n_p - 18-08-13, 15:48
- תגובה
לא מיותר ולא מטופש! אם הילד שלי בן חמש יכול לסחוב כיסה למרחק של 100+ מטר, אז שגם בפקח ילך את אותו המרחק! בניגוד לדוגמה עם השוטר באבן גבירול יש שם ים של מקום להשיר את הרכב.

השמשוני יחיעם - 18-08-13, 16:42
- תגובה
חוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, התשנ"ז - 1997

הגדרות

1. בחוק זה -

"חוף הים" - (1) רצועת קרקע, ברוחב של 100 מטרים, לאורך הים מנקודת גאות המים שבחוף;

(2) ברצועת קרקע, כאמור בפסקה (1), שבה מצוי מקום רחצה מוכרז, כמשמעותו בחוק הסדרת מקומות רחצה, התשכ"ד - 1964 - כל תחום מקום הרחצה המוכרז, אף אם הוא חורג מרוחב של 100 מטרים,

למעט דרכים שהוסדרו על פי חיקוק, תחומים שהוכרזו כנמל לפי פקודת הנמלים (נוסח חדש), התשל"א - 1971, וחניונים;

"ים" - ים התיכון, ים סוף, ים המלח, ים כנרת;

"רכב" - (1) כמשמעותו בפקודת התעבורה, התשכ"א - 1961 (להלן - פקודת התעבורה), ובין היתר, טרקטורון, ג'יפ או רכב שדה בדומה לו ואופנוע, למעט אופניים;

(2) רכב כאמור בפסקה (1) גם כשהוא משמש לרוכלות;

"השר" - שר הפנים.

איסור נהיגה בחוף הים

2. לא ינהג אדם ברכב בחוף הים.

---------------------------------------------------------------------------

לא מבין משהו,,,(:

בחוק כתוב לא ינהג !!!!
לא כתוב לא יחנה !!!

האם הדוחות שניתנו היו על "נהיגה",,,,,כלומר הפקח ראה את העבריין כאשר הוא נוהג ?????

או הפקח מניח רק שבוצע עבירה ???????

ועכשיו קצת רצינות..

יש חוק יבש,,,ויש שיקול דעת.
שרכב עומד רחוק מקו המים (מבלי להיכנס ל-100 מ' או 87.5 מ') פקח בעל היגיון מן הראוי שיגש לבעל הרכב יסביר לו ויבקש להרחיק את הרכב למרחק החוקי.
כנ"ל לגבי שמורות טבע וכו',,,,

פעילות בשם החוק היבש !! הנה בלתי מקובלת ובלתי הגיונית והגיע הזמן שמישהו ברשות יפנים שאת.

דרך אגב,,,,בעולם המערבי, באזורים בהן אסורה כניסת רכב ממונע---- גם הפקחים אינם נכנסים !!!!!!!

Bernard - 18-08-13, 16:59
- תגובה
כשהוא רוצה, יש לו שיקול דעת וכשהוא רוצה, אין לו ... והוא לא רוצה..

ברצינות.
אל תהיו מגוכחים - זה מוציא את כל התוכן מהטענות הרציניות..

אםיש אזור אסור לשייט, איך יאכפו את האיסור? בשחייה? ברור שעם סירות.
אם יש איזור אסור בכניסה לרכב ממונע, איך יאכפו - ברגל? ירדפו אחר פורעי החוק, שנמלטים עם טרקטורון, בריצה?
ברור שלצורך אכיפה וסיור, האיסור לא תופש ואסור שיתפוס אחרת איך ימלאו את התפקיד..

בכל הפארקים, גם באזורים שיש שלטים ענקיים "לא לרכב ממונע" מסיירים ריינג'רים ברכב ובכל האגמים שאסור בהם להשתמש במנוע בנזין (או דיזל, למתחכמים), הריינג'רים שטים עם סירות מרוץ ממש - מנועי ענק - זה לצורך התפקיד ולצורך הרתעה - שלא יחשוב איזה "גיבור" שהוא יכול לעשות מה שרוצה ולברוח, בגלל שהפקח ברגל או על אופניים או בסירת משוטים (וגם כאלה יש בתפקיד - גם).

אסור לירות בשטח ציבורי - שלשוטרים לא יהיו אקדחים?
די עם האבסורד... קצת רצינות.
בכל זאת - מדובר פה על עבודת קודש...

nir.samo - 18-08-13, 20:42
- תגובה
ועדיין, בקטע החוק המצוטט, לא מצויינים המקרים בהם כן מותר לנסוע בחוף.
ברור שהפקחים לא צריכים לרוץ, מפעילי החוף לא יכולים לאסוף את הזבל ביד וכולי אבל חוק זה חוק...