צפייה בגרסה מלאה : בלתי שביר - היילקס 4x4 ויגו 2008 ידני
קונספירציה לחלוטין. בעצם האמריקאים הם שבונים ומוסרים טויוטות לדע"ש, במסגרת קנוניה של הCIA להגדיל את תקציב הבטחון...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210712/e0b023f8413eb153c74a44a030691736.jpg
תתחדש!
איך אתה מגיע לקלאץ'? צריך לחתוך את הגריל השחור שמעל הכננת? אולי אפשר בכלל לוותר עליו?
אפשר לתפוס ולהרים את הפין של הקלאצ' מלמעלה. אבל לא כמו שהיצרן תכנן יהודית שלו אלא להרים ולסובב. כי הידית צפוף לה. לא מתאים להיילקס.
אבל מה זה משנה... יותר מהר וקל לגלול החוצה (חבל סינטטי שממילא מצטופף על התוף וקשה למשוך)
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210718/a78d90eeb122d2cba6399b5b813f3dea.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נראה כמו משהו פתיר בקלות, עם קצת חיתוך - ריתוך (בניית מנוף בצורת ל)
לא צריך. זה עובד גם ככה ..
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נראה טוב. אני כל הזמן בהתלבטויות על כננת, כי מצד אחד אני מודה שעם 4 גלגלים מסתובבים ושני דיפרנציאלים מלאים בכל טוב, לא זכור לי שנתקעתי אף פעם בצורה רצינית - אבל ברור לי שיש לי זיכרון סלקטיבי לאללה שמשום מה מדחיק את כל הפעמים שנתקעתי.
דווקא כשאתה נעול כפול ונעול בראש לפעמים... אתה מוצא את עצמך תלוי בין שמיים לארץ עם שני חברה גדולין נשענים על אחת הפינות...
בסיטואציות שכאלה הרבה פעמים עיגון עם כננת ומשיכה איטית ונשלטת הצילו את המצב עד להחזרת הדופק וארבע גלגלים על הקרקע.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
Wtf???
נראה לי מישהו מתקשה בשליטה בכעסים.
אם הייתי רואה את זה קורה כנראה גם אני.
אולי פליט אפגני?
מה הולך פה?
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/981054e78a20fc79a9ec3ff2f750d81f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/266c56da5f9cb8e9486c93c912cf8df4.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/fb10b7016526ae3ec9bd7ca0545b8894.jpg
GodsFather
17-08-21, 18:25
מצלמות ברחוב? של העיריה?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
קודם הטרנספורטר, עכשיו זה,
הייתי מתחיל לחשוב את מי אני מעצבן ולמה. מריח כמו שכן עצבני.
אה,ותשנה את כותרת השרשור. או שזה היה צ'אק נוריס, או שההילקס שביר בהחלט.
וואוו. אני מעצבן כל כך הרבה אנשים..... רק כאן באתר....
אי אפשר שלא להיזכר בתקופה של 'פשעי שנאה' נגד רכבי שטח - אבל זה היה מזמן ובמקום אחר מעבר לים....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קודם הטרנספורטר, עכשיו זה,
הייתי מתחיל לחשוב את מי אני מעצבן ולמה. מריח כמו שכן עצבני.
אה,ותשנה את כותרת השרשור. או שזה היה צ'אק נוריס, או שההילקס שביר בהחלט.מעיך....
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
נסה ללחוץ את זה חזרה החוצה, כמה שיותר מהר, יש סיכוי שזה יחזור קרוב מאוד לקדמותו ...
אסף, זו רק תאוריה ואני מאוד מקווה שאני טועה, אך למיטב זכרוני אתם גרים בצנטרום של הפיילה השמאלנית טבעונית של העולם. (אמירה זו אינה מיועדת להעליב שמאלנים שגם אני נמנה על שורותיהם. טבעונים לעומת זאת....), ומשום מה כל פעם שאני קופץ לסנטר אז אני רואה את הג'ינג'ית מנווטת את ההיילקס באזור. גם אני נתקלתי כבר באזור שלכם בכל מיני אנשי פריוס שעשו לי פרצופים, חלקם בצורה מעיקה. אני חושב שזה קשור. (פרצופים לליברטי. כאילו בואו, ג'יפ ליברטי זה הרו פול של עולם השטח, זה ג'יפ צעצוע, השם ירחם עליכם)
דבר עם עירן..
בטוח יש לו פטיש מתאים למשימה... הוא הציל אותי ממצב גרוע בהרבה.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
דווקא נראה יותר כמו ידית ואקום למשוך את זה החוצה
היה פה מישהו שאמר שצלקת זה קעקוע, אבל עם סיפור טוב. תשאיר את זה ככה. אפילו תוסיף שכבת לקה כדי שטביעת הנעל לא תמחק.
boaz avrahami
17-08-21, 20:44
זה בטח זאדורוב
Wtf???
נראה לי מישהו מתקשה בשליטה בכעסים.
אם הייתי רואה את זה קורה כנראה גם אני.
אולי פליט אפגני?
מה הולך פה?
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/981054e78a20fc79a9ec3ff2f750d81f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/266c56da5f9cb8e9486c93c912cf8df4.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210817/fb10b7016526ae3ec9bd7ca0545b8894.jpg
מתלבט אם זה יותר מתכתב עם שרשור הפחח או שרשור האקדח..[emoji2959]
Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
17-08-21, 21:34
דווקא נראה יותר כמו ידית ואקום למשוך את זה החוצהיש לי אם צריך
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הייתי מתחיל מהפועלים ברחוב, זו סוליה של נעל כבדה, כנראה נעל עבודה.
כיאה לרחוב בעבודות תוכל, אם זה באמת הפועלים, תוכל למצוא אותה בקלות איפשהו מסביב (ערמת חול, אבק על קרש וכו') ובהשמך גם תבין על איזה רגל היא.
לא שיש לי רעיון טוב מה לעשות עם הממצאים, אבל זה כבר שלך.
נמרוד, הטביעה לא מספיק יפה, הייתי שותף ומשקיע באחת שלמה יותר ואז מיישם לפני הלכה.
ובכן... איך מורידים 10 אינצ' בלי לעבוד קשה?
מי שזוכר מהפרקים הקודמים, אחרי התקנת השנורקל החלפתי את הראש שלו לפרה-קלינר מקורי של טויוטה סדרה 70.
ואכן הסינון המוקדם עובד מדהים והמסנן נשאר נקי.
אבל.
מסנן קדם יוצר הגבלה ביניקת האויר. כמה? לפי החישוב (אם תרצו אני אכתוב מאמר מסודר על חישוב הפסדים ביניקת אויר) לפחות 4 עד 5 אינצ'. לפי האינדיקטור שיש אצלי - כמעט 10 אינצ'.
וגם שומעים את זה בפול גז כשהטורבו מושך - ממש רעשי יניקה חזקים. ורעש כידוע מייצג התנגדות.
הפרה-קלינר הזה מיועד למנוע אטמוספרי. אז חזרתי ל'ראש' הסיני שהגיע עם השנורקל.
הראש ההוא כזכור לא כלל ניקוז מים. כלומר כשיורד גשם המים נכנסים ומגיעים עד המסנן. בראש דומה מאוד - זה שהסינים העתיקו - של ספארי, ההבדל היחיד הוא שהחריצים של ההתקנה מגיעים עד להתרחבות בקוטר ה'ראש' ושם למעשה מתנקזים המים.
אז מה עושים? זה רק פלסטיק סיני. מקדחה ומשורית, והחריצים מגיעים לאן שצריך.
החלפתי ובדקתי ועכשיו האינדיקטור מראה 15 אינצ' במקום ה25 שהראה קודם (ובמקום 5 עד 10 בלי השנורקל).
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/d27e4c34484aa2c465d31bcbfd2ed13f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/205ad56b15d3a90e215e25b45dd718c5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/375d93799f71e1b47493ae49bb3e0445.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/5a113c3ba97dd3a3ed6e5e02d3aba8c6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/8cb0ff268e40f637c992a9775e572c1c.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תמונותhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/cce7e272e7a27d38964ba1ac341ecb72.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/ba6c13d248eb500c2cd25229851a9938.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/f953866c5e3894fb491710a14ffcc536.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/fbf5fe6e8afd030679d159e189cf6714.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
התמונות של השנורקל זהות, אותו איש עומד מאחור על המדרכה, תבדוק את עצמך.
כן... יש בעיה עם העלאת תמונות. בגלל זה שלחתי חלק שוב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תכלס, לא הבנתי מה עשית.
זה עם האיש ברקע זה לפני או אחרי?
זה? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/24b6c318565f20ab0a8b5934ec8c39ff.jpg
כן. בדיוק זה.
התמונה היא ה'אחרי'.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אז כל מה שמעל הבאנד זו התוספת?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/e2ac20d043d92b0dc16c9d80772421e5.jpg
פחות או יותר. יש את כל השקעים והבליטות בפלסטיק המקורי - ממש חיקוי טוב..... חוץ מהחריץ שלא היה עד איפה שצריך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
GodsFather
21-08-21, 19:10
אז הוא יונק אויר גם מהחריץ, לא? קצת יותר נמוך?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
שימשוך אויר מאיפה שבא לו. העיקר שבנסיעה בגשם זה אמור להוציא משם את הטיפות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני דווקא כן, בתיאורייה...המים נצמדים לדפנות הפלסטיק ומובלים אל החריצים בגלל הצורניות...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יש טענה שככה...
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/c3f73a1981aa6a522cc5cb8820564ef8.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש בחור ביוטיוב שנתן שפריץ עם צינור גינה להדגים אולי תעשה לנו גם?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210821/8e903f6304dab5845a66ac62ba5e4027.jpg
Sent from my H3123 using Tapatalk
אני לא רואהאיך זה קורה.
בנסיעה בגשם רואים את זה קורה.
בלי קשר,
חישבנו בעבר כמה מים באמת נכנסים לשנורקל בנסיעה רצופה בגשם, זה ממש מעט.
זה אמנם מרגיש רטוב כשאתה עומד בחוץ בגשם, אבל בחישוב שטח הפתח כפול עוצמת גשם ממוצעת ומשך הגשם, זה מעט, וכטיפות, לא שלוק של טביעה.
בתור מי שיש לו שנורקל דומה הגעתי למסקנה שהוא טוב בעיקר לפוזה ולשאיבת דבורים וחרקים אחרים בעונה.
בתור מי שיש לו שנורקל דומה הגעתי למסקנה שהוא טוב בעיקר לפוזה ולשאיבת דבורים וחרקים אחרים בעונה.
בשביל שהשנורקל ישפיע צריכים לנסוע בשטח.
בשביל שהשנורקל ישפיע צריכים לנסוע בשטח.אה, באמת? את זה לא סיפרו לי.
אסף, זו רק תאוריה ואני מאוד מקווה שאני טועה, אך למיטב זכרוני אתם גרים בצנטרום של הפיילה השמאלנית טבעונית של העולם. (אמירה זו אינה מיועדת להעליב שמאלנים שגם אני נמנה על שורותיהם. טבעונים לעומת זאת....), ומשום מה כל פעם שאני קופץ לסנטר אז אני רואה את הג'ינג'ית מנווטת את ההיילקס באזור. גם אני נתקלתי כבר באזור שלכם בכל מיני אנשי פריוס שעשו לי פרצופים, חלקם בצורה מעיקה. אני חושב שזה קשור. (פרצופים לליברטי. כאילו בואו, ג'יפ ליברטי זה הרו פול של עולם השטח, זה ג'יפ צעצוע, השם ירחם עליכם)
נהה... זאת לא טביעה של נעלי ויברם
רציתי למתג את הכננת להפעלה עם מתג קבוע בקבינה. ככה הייתי מתקין כננות פעם - בעיקר כיתירות לשלט רחוק שכשל.
אפילו קניתי במיוחד עבור זה מתג חלונות חשמל מקורי של סדרה 60.
אבל עכשיו רגע לפני הביצוע זה נראה לי אולי מיותר...? הטנדר הזה גורם לי לחשוב מחדש על הרגלים ישנים.
כי יש יתירות - שלט רחוק אחד רגיל ואחד אלחוטי. ברור לחלוטין שהאלחוטי יהיה בלי בטריה ביום שיהיה צריך אותו. אבל אז יש את הרגיל. ומצד שני לנתב חוט, ולחבר מפסקים וזה... עוד נקודות כשל אפשריות...
אני מתחיל להבין את מי שלא מחבר כלום ברכב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://youtu.be/cy8cYWTPHVM
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210827/0c9fa342ae5dc099187d09785432936d.jpg
מי שזוכר מהפרקים הקודמים, אחרי התקנת השנורקל החלפתי את הראש שלו לפרה-קלינר מקורי של טויוטה סדרה 70.
ואכן הסינון המוקדם עובד מדהים והמסנן נשאר נקי.
אבל.
מסנן קדם יוצר הגבלה ביניקת האויר.....
וגם שומעים את זה בפול גז כשהטורבו מושך - ממש רעשי יניקה חזקים. ורעש כידוע מייצג התנגדות.
הפרה-קלינר הזה מיועד למנוע אטמוספרי. אז חזרתי ל'ראש' הסיני שהגיע עם השנורקל.
אסף.
חייב לך תודה גדולה על הנושא הזה.
מאז שהחלפתי אצלי את הראש הסיני הפתוח לראש עגול עם סחרור למניעת כניסת לכלוך לבית המסנן, אני מדי פעם מהרהר האם מגיע מספיק אוויר למנוע.
לאחרונה גם התחלתי לדמיין שיש ירידת ביצועים, פחות כח למנוע אבל ייחסתי את זה בעיקר למרחק שעבר מהטיפול הקודם וקיויתי שהכל יחזור לקדמותו בטיפול שמתקרב.
בעקבות ההודעה הזו החלטתי לעשות ניסוי ופירקתי את הראש העגול מקצה השנורקל ונסעתי ללא ראש כלל לנסיעה שכללה קטעי כביש פתוח בינעירוני וגם מספר קטעים עירוניים עם עצירות רמזור / כיכרות והאצות בין עצירה לעצירה - השיפור היה לא פחות ממדהים, כאילו הרכב קיבל בחזרה חלק מהכח שאבד לו ובפירוש הרגשתי פחות "התנגדות" בעת ההאצות ובכלל תגובת הרכב לדוושת הגז הייתה טובה הרבה יותר מאשר חוויתי בתקופה האחרונה.
אז אתמול הוחזר הראש המקורי, כמו בתמונות שלך והרכב בהחלט נוסע טוב יותר.
צריך לחשוב אם לעשות משהו בהקשר המיים, למרות שעם השנורקל הזה אני נוסע כבר כמה חורפים ללא בעיות... אולי אנסה להבין טוב יותר כיצד הגדלת החריצים תשפיע על ניקוז המיים.
בכל מקרה - תודה :)
לגבי היתירות בפיקוד הכננת,
כשהכננת שלי לא עבדה (נחל נקרות) שום שלט חליפי לא היה עוזר, הבעיה הייתה במגעים בכניסה לממסר זרם גבוה.
ובכן... איך מורידים 10 אינצ' בלי לעבוד קשה?
מי שזוכר מהפרקים הקודמים, אחרי התקנת השנורקל החלפתי את הראש שלו לפרה-קלינר מקורי של טויוטה סדרה 70.
ואכן הסינון המוקדם עובד מדהים והמסנן נשאר נקי.
אבל.
מסנן קדם יוצר הגבלה ביניקת האויר. כמה? לפי החישוב (אם תרצו אני אכתוב מאמר מסודר על חישוב הפסדים ביניקת אויר) לפחות 4 עד 5 אינצ'. לפי האינדיקטור שיש אצלי - כמעט 10 אינצ'.
וגם שומעים את זה בפול גז כשהטורבו מושך - ממש רעשי יניקה חזקים. ורעש כידוע מייצג התנגדות.
הפרה-קלינר הזה מיועד למנוע אטמוספרי. אז חזרתי ל'ראש' הסיני שהגיע עם השנורקל.
הראש ההוא כזכור לא כלל ניקוז מים. כלומר כשיורד גשם המים נכנסים ומגיעים עד המסנן. בראש דומה מאוד - זה שהסינים העתיקו - של ספארי, ההבדל היחיד הוא שהחריצים של ההתקנה מגיעים עד להתרחבות בקוטר ה'ראש' ושם למעשה מתנקזים המים.
אז מה עושים? זה רק פלסטיק סיני. מקדחה ומשורית, והחריצים מגיעים לאן שצריך.
החלפתי ובדקתי ועכשיו האינדיקטור מראה 15 אינצ' במקום ה25 שהראה קודם (ובמקום 5 עד 10 בלי השנורקל).
נו, אז בדיעבד, שווה בכלל להתקין שנורקל?
יש לי קשית סינית על המדף במחסן גם לטנדר הנוכחי שלי, ונראה לי שגם הפעם אני לא אטרח להתקין. מערכת סינון האויר המקורית כוללת אלמנט קדם סינון ציקלוני גם בהיילקס דור 8 כמו בדורות הקודמים, השאיבה היא דרך עוד "מיני שנורקל" ושכבת ספוג בתוך הכנף. האינדיקטור לא מראה שהאבק במתאר הנסיעות שלי (שכולל הרבה שטח יחסית לכל אחד פה בפורום) משמעותי, ואני בכל מקרה אחליף פילטר פעם בשנתיים שלוש כי אני לא עד כדי כך קמצן. נהרות ששווה לחצות אני לא מוצא. אז בשביל מה להכביד על המנוע - אתה אומר שרק השנורקל מוסיף 5 אינץ' מים של התנגדות.
נמרוד,
כנראה שהשטח שלך לא מספיק מאובק כדי לראות שינוי בתקופת זמן שבדקת.
אצלי ראיתי בעין שינוי בולט לחיוב בירידה בכמות האבק בבית הפילטר וגם באלמנט עצמו.
בצבא ראינו הבדל ברור בין האבק בפילטר של האמר שראשון בשיירה לבין הרביעי.
ברור שהנתון הזה לא מפתיע, אבל לא באמת מתייחסים אליו.
עכשיו השאלה היא מי מוביל אצלכם בטיולים אסף או נמרוד?
כן, אתה צודק, יש לחי"רניקים נטייה לנסוע אחד בתוך האגזוז של השני. עניין פסיכולוגי. לא רלוונטי.
אני מוהנדס, כל השאר נכון.
בכל מקרה, כל מקרה לגופו. אם יש אינדיקטור והוא מראה שאין בעייה של עודף אבק או חוסר סינון ברכב ומתאר הנסיעה המסויים, אז בשביל מה?
(ברור לי שעבור מי שנהנה במיוחד מבוץ ומעברי מים בחורף, זה חשוב).
אני בבעיה.
בעבר הייתי נוסע ראשון. היום החברים צברו נסיון וידע ומסוגלים לנווט בעצמם. לכן אני בד"כ סוגר.
גם כשנוסעים רחוק אחרי השיירה, עדיין אוכלים יותר אבק מאשר כשמובילים.
(שלא לדבר על בע"ח שהם בד"כ מנת חלקו הכמעט בלעדית של המוביל).
צריך למצוא חברים חדשים.
בצבא ראינו הבדל ברור בין האבק בפילטר של האמר שראשון בשיירה לבין הרביעי.
ברור שהנתון הזה לא מפתיע, אבל לא באמת מתייחסים אליו.
פתח היניקה בהאמר בול בקצה בטווח התרוממות כל חתך הגרגרים מגודל חול ועד סילט (״פודרה״)- יש דבר כזה, התפלגות גודל גרגר בחתך אנכי באויר.
זו דוגמא למה שנורקל כן היה מסייע לרכבים שאחרי המוביל.
אני רואה בעיניים הבדל בין פילטר סתום מת בשני טיפולים רצופים לפני התקנת השנורקל לבין המצב הנוכחי של פילטר נקי מאוד כמעט תמיד.
אז כנראה שאני נוסע יותר מדי באבק.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני רואה בעיניים הבדל בין פילטר סתום מת בשני טיפולים רצופים לפני התקנת השנורקל לבין המצב הנוכחי של פילטר נקי מאוד כמעט תמיד.
אז כנראה שאני נוסע יותר מדי באבק.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף,
בד"כ שיש פילטר בתוך התא מנוע, היניקה מתבצעת מתוך הכנף, דרך "קופסת פלסטיק" שבתוכה מתבצע איזה זרימה "מבוקרת" , משהו שדומה לסינון צנטרפוגלי.
שמחברים שנורקל, חיברת ישירות לפילטר, או דרך "הקופסה" הזו?
כל מה שיש בתוך הכנף זה צינור באורך 300 מ''מ עם שוליים מופשלים.
מורידים אותו בהתקנה.
אבל מה זה משנה? עכשיו הפילטר נקי. השורה התחתונה היא שהשנורקל עובד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חזרנו מנסיעה משפחתית לצפון - ואני חייב לומר שהטנדר פשוט עושה את העבודה.
לא טריוויאלי ב 40 מעלות בחוץ, רכב עם 250000 קמ ו13 שנות עבודה - עולה בצהריים הרותחים לרמת הגולן ובחזור בשיא החום גם עולה מהכינרת לצומת גולני, עמוס בכל המשפחה וציוד - מזגן בעוצמה מלאה ובלי להאט את התנועה. לא מתחמם לא מגמגם לא מתלונן.
תשמעו.... אני לא רגיל לזה ממכוניות בגילו. שימשיך ככה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
GodsFather
30-08-21, 23:42
ממש כמו הגולף 2006 שלי...
הגרמנים האלה...
Sent from my HD1903 using Tapatalk
חזרנו מנסיעה משפחתית לצפון - ואני חייב לומר שהטנדר פשוט עושה את העבודה.
לא טריוויאלי ב 40 מעלות בחוץ, רכב עם 250000 קמ ו13 שנות עבודה - עולה בצהריים הרותחים לרמת הגולן ובחזור בשיא החום גם עולה מהכינרת לצומת גולני, עמוס בכל המשפחה וציוד - מזגן בעוצמה מלאה ובלי להאט את התנועה. לא מתחמם לא מגמגם לא מתלונן.
תשמעו.... אני לא רגיל לזה ממכוניות בגילו. שימשיך ככה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה מתחיל להבהיר את האגדה על טויוטה.
זה לא שהרכב טוב בצורה חריגה, זה פשוט כי לבעלי הרכב יש ציפיות נמוכות :-)
האוטו שלי בן 17 ועושה את אותו הדבר.
באמת שאני לא מבין על מה ההתרגשות.
GodsFather
31-08-21, 10:10
עולה את הקסטל ברוורס?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אז מה אני אגיד על הזקנה שלי, בת 26 עם 419,000 ק"מ.....
אגדות, אגדות.... חיים בסרט.
אז מה אני אגיד על הזקנה שלי, בת 26 עם 419,000 ק"מ.....
אגדות, אגדות.... חיים בסרט.
חוכמולוג,
לך אין מזגן.
אז מה אני אגיד על הזקנה שלי, בת 26 עם 419,000 ק"מ.....
.
שהיא מאותו הדור רכבים שאסף מעריך?
הוא מתפעל מרכב שנת 2008 עם 250,000 ק"מ.
מבחינתי זה כמעט חדש. עם מזגן או בלעדיו. תן לי סופה עם הנתונים האלה, אני חוטף.
הוא מתפעל מרכב שנת 2008 עם 250,000 ק"מ.
מבחינתי זה כמעט חדש. עם מזגן או בלעדיו. תן לי סופה עם הנתונים האלה, אני חוטף.
למעשה הרכב שטח היחיד שהיה לי שהיה אי פעם עם פחות מ200-250, היתה ניבה, וגם זה, בגלל שאצל רוב הבעלים היא לא צברה קילומטראז' כי היתה עסוקה בלשבת על הליפט.
חזרנו מנסיעה משפחתית לצפון - ואני חייב לומר שהטנדר פשוט עושה את העבודה.
לא טריוויאלי ב 40 מעלות בחוץ, רכב עם 250000 קמ ו13 שנות עבודה - עולה בצהריים הרותחים לרמת הגולן ובחזור בשיא החום גם עולה מהכינרת לצומת גולני, עמוס בכל המשפחה וציוד - מזגן בעוצמה מלאה ובלי להאט את התנועה. לא מתחמם לא מגמגם לא מתלונן.
תשמעו.... אני לא רגיל לזה ממכוניות בגילו. שימשיך ככה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkלא, לא טריוויאלי בכלל, בטח ברכב שיוצר אחרי שנות ה90.
נוסע בטריטון 2018, חתמתי עליו ביולי 2018 עם 12קמ... ובאוגוסט 2018 הוא כבר התחמם... היום הוא לא מתחמם.. אבל בעמידה ברמזור יש לי פאן במקום מזגן..(ויש לי יותר שיער על החזה מאשר על הראשון)...
מזכיר לי את המגה מגנום של אבא...
קיצר, אין על טויוטה!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא, לא טריוויאלי בכלל, בטח ברכב שיוצר אחרי שנות ה90.
נוסע בטריטון 2018, חתמתי עליו ביולי 2018 עם 12קמ... ובאוגוסט 2018 הוא כבר התחמם... היום הוא לא מתחמם.. אבל בעמידה ברמזור יש לי פאן במקום מזגן..(ויש לי יותר שיער על החזה מאשר על הראשון)...
מזכיר לי את המגה מגנום של אבא...
קיצר, אין על טויוטה!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אז בואו ניקח דגם בעייתי (כנראה משהו תורשתי עוד מימי הבאפלו, ואחריו המגנום והמגה מגנום), ונייצר סטנדרט של "מתחמם בעליות של הקסטל?".
במקרה הזה, צריך לבדוק טוב טוב, אם במנהל הרכב לא החליטו לחסוך קצת, ולהביא למזה"ת הממוזג שלנו, איזו גרסה עם מע' קירור חסכונית שמיועדת ללפלנד או משהו.
רוצה לומר,
כן! זה כן טריוויאלי. ואם יש דגם עם בעיה, לא צריך להשליך מזה על הסטנדרט.
גם לויגו בזמנו היו בעיות עם מזרקים...
לדימקס היו בעיות חשמל...
אין ספק שהמיצובישי מתחת לכל ביקורת..
אבל צריך לזכור שזה גם לא סיקסים סופות ודיפנדרים... מדובר ברכבים שנבנו בעידן שיצרנים כבר לא בונים רכבים חסונים שיחזיקו לנצח... התחלף התקליט אצל כולם, לפני 20 שנה כבר.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אני חוזר רגע למטרות של הפנל מזגן.
קיללתי את היפני המניאק אבל מתברר שהכפתור הסיבובי מתפרק בקליפס פשוט ולחיצת מברג. ואז הכל יותר פשוט.
וכן. יש פלוס מינוס ללדים.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210906/8e364191bbb60c3af9790b7d74accd83.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ובכלל.... כל האמצע נראה יותר מסודר בין הרדיו והכיס פלסטיק. והכל מחובר לשלד בברגים במקום הפשע של היבואן של חיבור לסקין החיצוני.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210906/bf925380c34adb09803fe761033f6de9.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה זה משמאל לתא שמתחת לרדיו? האם מחזיק מגנטי לטלפון?
כן. שארית מאוד שימושית מהבעלים הקודם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מפליא שהוא לא ריתך את זה לשם.
הוא הדביק. חזק.
וזה החזיק עד אתמול.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא חבל לקדוח בפלסטיקה ?
בכל מקרה , לא חסרים דבקים שיעמדו במשימה הנ"ל.
למשל :
https://www.homecenter.co.il/double-sided-adhesive-tape/product-page/28432
הדוצ שקישרת הוא די חלש. בנוסף,
דוצים בדכ לא שורדים יפה את מבחן הזמן. גם אם הדבר עצמו מחזיק, החומר הנושא פחות.
ובכלל,
אם עקבת אחרי השרשור, ברכב הזה, החומר היחיד בו מותר להשתמש הוא סופר 7 (מה גם שלא נראה לי שאסף מחפש דבק או להדביק).
כאמור...ירושה מהבעלים הקודם. חבל, לא חבל... זה מה יש.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הוא הדביק. חזק.
וזה החזיק עד אתמול.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם אתה מחפש תושבת על בסיס ואקום לשמשה, יתכן ויש לי (לא זוכר אם מסרתי את כולן).
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/117898-%D7%9C%D7%9E%D7%A1-%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%97%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%90%D7%A7%D7%95%D7%9D-%D7%97%D7%96%D7%A7-%D7%9C%D7%A9%D7%9E%D7%A9%D7%94
יש אצלי אם אתה מחפש גולה שנדבקת עם דו"צ חזק... אצלי זה עובד בטנדר של העבודה ובסמוראי... ואליה ניתן לשדך מגוון רחב של עריסות.
ויש לי אפילו זרוע קומפלט שנדבקת בוואקום לדשבורד.
ממליץ להתרחק מהשמשה ולא לגנוב מהשדה ראייה...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לא מחפש. תודה. במקרה אתמול נפל הדבק - המקורי שבין הפלסטיק לגולה - אז הוצאתי חדש מהאריזה והוא כבר בשימוש מבצעי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בנסיעה בשטח, קפיצות וכו'- הטלפון נשאר עליו? שורד?
נשלח מהנייד
כן. עובד מצויין
הוספתי מגנט על מגנט ואני חושב שזה עוזר לו.
חוץ מזה איזה קפיצות...? זה היילקס....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נחת בתיבת הדואר שלי..
במבחן המגנט זה באמת נירוסטה.
נשאר להתקין ולראות לאורך זמן איך ההשפעה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/24795f3d7f270b88dadbb4221edae0cd.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אכן. עם חור ולא לבטל לחלוטין.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
סתם סיני. בשביל חתיכת פח לא צריך מותג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
סתם סיני. בשביל חתיכת פח לא צריך מותג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/32b869cc3d157afb7bf4d92e8ef23d00.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
נחת בתיבת הדואר שלי..
במבחן המגנט זה באמת נירוסטה.
נשאר להתקין ולראות לאורך זמן איך ההשפעה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/24795f3d7f270b88dadbb4221edae0cd.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה רע בפותחן תלת מימדי קלאסי?
https://www.ebay.com/itm/353657504671?hash=item5257a1439f:g:nU0AA OSwbgdgYTOw
---עריכה---
הבנתי שזה עושה עוד משהו חוץ מלפתוח בקבוקים :rolleyes:
[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
חזרנו מ5 ימי שטח מדבריים, החופשה המשפחתית המושלמת.
לפני הטיול גם קיבעתי סוף סוף את הארגז כלים ה'כבד' (זה שיוצא רק לטיולים) ואת הערכת ע"ר.
הטנדר כרגיל עשה עבודה מצויינת, אפילו השתמשנו בכננת פעם אחת... והמיגון חטף פעם אחת בנחל ערוד.. חתיכת בומבה שממש שימח אותי שהוא שם.
אבל רצף תקלות מעיב על השמחה. כמו שכבר סיפרתי הדיבורית של קנווד שמחובר לרדיו הפסיקה לעבוד, ואחרי שהמגנט של הטלפון נפל והוחלף בחדש - גם החדש נשבר. האם היקום רומז לי ש'התנגדות לא תועיל' ואני בסוף למרות כל האידאולוגיה אתקין רדיו עם מסך גדול ??
ויש רעש מעצבן שכבר הרבה זמן מטריד אותי בשטח ועכשיו הבנתי שזה ה'זהו' מגומי שעליו נטרקת דלת הארגז שחסר בצד אחד - כנראה בפתיחה מחדש של הארגז הוא נזנח.
ומה שהכי טורד את מנוחתי - יש הרטבה על התיבת העברה. נראה לי מאז הבומבה שהיא חטפה וגרמה לי להתקין מיגון. אז זה לניקוי, ומעקב.
עוד מעט סיכום של 3 שנים. זה הזמן שבו תכננתי לעבור הלאה. אבל החיים זה מה שקורה לך בזמן שאתה עושה תכניות.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210926/8fabb8d02d6d2ec71cfb15ca65ed9bd1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20210926/df7aaf72308327d22661f8fe7a702b02.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף מה מיוחד באבזם של הרצועות ששמת לקיבוע הארגז והגריקן?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
דווקא היה כל המגוון. מפג'רו ודיסקברי ועד האמר..
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
האבזם הזה הוא לא אבזם מתיחה רגיל (סולם) אלא עם ציר והוא מהדק בזמן הסגירה שלו הידוק סופי לנתיחה שאי אפשר להשיג ביד.
קצת קשה להסביר...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מדהים...! איפה קונים?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אסף, זה כמו במנשא מ"ק 77?
מתיחה וסוג של היפוך כזה?
דומה אבל יותר טוב.
איפה קונים..... שאלה טריקית...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
boaz avrahami
26-09-21, 20:44
לפני המוןן שנים היה כאלו ברחוב וולפסון בתל אביב. בחנות של הציוד הרמה.
היו תופרים לי כאלו לפי בקשה.
https://www.ebay.com/itm/Mount-Strap-Cargo-Ammo-Water-Can-f-Military-Army-Truck-M998-Jeep-Lashing-Utility-/133284516334?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
כזה?
Meili 2 Piece Boat Winch Strap Adjustable Boat Tie Down Straps (Shipped from USA) to Trailer with Quick Release Buckle, Width 2 inch Length 4 Feet 1200 LBS Capacity https://www.amazon.com/dp/B07VDGTC4W/ref=cm_sw_r_apan_glt_fabc_WYWJJQTR49AEZR PA4GVK
לא כזה.
קישרתי למעלה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ראיתי אח"כ, מה שאני שלחתי דומה יותר לזה של מ. ק. 77,
בזמן שאני נערך לסיכום 3 שנות היילקס - חשבתי לעצמי אם יש בכלל רכב אחר שיציעו לי היום החלפה ראש בראש ואני אקח אותו.
הפתעתי את עצמי כשהבנתי מה זה יהיה.
לא נעים לכתוב מה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מנחש שמדובר בבריטי (הודי)
נשלח מהנייד
זהו...אסף עובר לדאסטר
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
שמע אני מבין שיש לך חיבה לפג'ו, אבל 5008???
בזמן שאני נערך לסיכום 3 שנות היילקס - חשבתי לעצמי אם יש בכלל רכב אחר שיציעו לי היום החלפה ראש בראש ואני אקח אותו.
הפתעתי את עצמי כשהבנתי מה זה יהיה.
לא נעים לכתוב מה.
135676
elephant man
13-10-21, 21:49
בזמן שאני נערך לסיכום 3 שנות היילקס - חשבתי לעצמי אם יש בכלל רכב אחר שיציעו לי היום החלפה ראש בראש ואני אקח אותו.
הפתעתי את עצמי כשהבנתי מה זה יהיה.
לא נעים לכתוב מה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ידעתי ששלמה השפיע עליך
ובכן עברו 3 שנים. כמה זה עלה לנו?
קצת פחות מ 60000 קמ. עברתי לא מזמן את ה 250000
בערך 22000 שח (נערך אחרי שעברתי שוב על הניירות) יצאו על מוסכים וחלקים לא כולל שמנים, כן כולל סט אחד של צמיגים זוג בולמים אחוריים. אני זוכר 7 ביקורים סה״כ במוסך רובם יזומים.
5 פעמים טיפול 10000 כלומר 5 מסנני שמן 5 מסנני דלק 35 ליטר שמן סינטטי וקצת גריז.
טיפול אחד 40000 שבו נצרכו עוד 6 ליטר שמן גיר.
צריכת הדלק הממוצעת בין 8.5 ל 9 קמ"ל וזה כולל פרופיל נסיעה עירוני משולב די משמעותי אבל גם עשרות גיחות שטח קטנות והמון טיולים במשקל עמוס בשטח.
כרגע יש שתי תקלות שצריך לטפל בהן. הרטבה מתיבת העברה, והדיבורית שהפסיקה לעבוד.
עד כאן הדיווח היבש.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יחד עם ביטוח (סביב 6000 ) טסט (סביב 1500) ודלק (לפי 6 שח לליטר) אני על בין 21000 ל 22000 שח בשנה.או 1 שח וכמה אגורות לקילומטר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אז יצאנו לעוד טיול.. יותר סיור... לתאי שטח מהפחות חקורים במדבר. שטח ממש.
בנקודה אחת.. עליה די תלולה.. הקשבתי לאלו שאמרו 'פול גז!' במקום להקשיב לתחושה הפנימית שצריך לעלות בלי להעיף אבנים וגם 20 פ.ס.י היה קצת יותר מדי... אז ממש בסוף העליה עמדתי כמה דקות בשיפוע די חריף עד שקיבלתי משיכה קטנה.
חוץ מזה היה מצויין. טיול בלי ילדים. בלי לעבוד קשה. בעצם בלי לעבוד בכלל. הטנדר עם ציוד של שניים שלא סוחבים יותר מדי - קליל... הארגז כמעט ריק. ממש כיף.
600 ק"מ בדיוק, 66 ליטר בדיוק, כולל מתוך זה בערך יום וחצי בהילוך נמוך. לא רע.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בלי תמונות כאילו לא היה...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
התמונה עם הטנדר למטה מבהירה אולי את השיפוע.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211121/37e85beb8103ad92499a944171775a83.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נראה מפה שאפילו היה סרטון....
כשאתה יוצא לבד .. עם רכב ריק וקליל.. אל תתבייש ותרד ל15... עוד 5psi פחות ויצאת מלך... ועם פחות כאבי גב.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
וההוא שלמטה, לקח את השיפוע הזה ?
בלי תמונות כאילו לא היה...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יש מצב שאפילו היית שם.
וההוא שלמטה, לקח את השיפוע הזה ?על הטורים
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חכה, יש כמה אפשרויות.
הם פנו לשרות המטאורולוגי לבדוק סטיסטיקה של טמפ' מהשנים האחרונות וצפי ל 24.
נו, ויש נ.צ.?היה חם מדי.
שוקלים טרנפורטציה לקוטב.
נשלח מהנייד
רחוק זה ברור. 100 ק"מ לכל הפחות מתחנת דלק קרובה<br>
גם קר ככל האפשר<br>
<br>
ובכל זאת?
boaz avrahami
22-11-21, 11:03
ברלי, פתחו פורום מנהלים שממדר אותך?
אם תחשבו בהגיון, יש סיבה טובה למה אי אפשר לחשוף את המיקום עד הרגע הממש אחרון. לא?
1. לא, אבל לך תדע
2. אתה צודק. לא דחוף. שעה עד יום לפני שעת ה-ש יספיקו....
ברלי, פתחו פורום מנהלים שממדר אותך?
בעיה, אין לו טויוטה
[emoji16]
חטפתם לי...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חטפתם לי...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkזה כי לא העלת סרטון ....
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ביום השלישי של הטיול האחרון הטריד אותי רעש לא מוכר. מין רישרוש פחים שהוא לא הצילצול של מגן הגחון שנפל לו בורג - אבל דומה.
מאז זה בא והלך.
היום מצאתי 2 אבנים בתוך המגן של הגיר.
לפעמים דברים טיפשיים עושים הרבה רעש
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הנחות שבוע הסייבר במגהזיפ באו לי בזמן - לסגור כמה דברים קטנים וגם להזמין עוד פריטי טיפול שוטף.
20 אחוז הנחה לא הולך ברגל וגם הדולר נמוך. אז יאללה.
ויש טסט לעוד שנה. גם זה משהו.
אוטוטו טיפול 260000 וכמו שכתבתי לפני כמה חודשים זה הרגע לטיפול אמצע חיים גדול.
המחשבה שלי מעבר לטיפול 40000 רגיל היא להחליף יזום את ה SCV - כבר קניתי אחד מהסוג הארוך וברור לי שהמקורי על זמן שאול במיוחד כשאני יודע שכבר פעמיים עבר ניקוי. להחליף נוזל בלמים ונוזל קירור כי הגיע הזמן.
גומיה של הציריה שלא החלפתי לה גומיות נראית עצובה אז גם בה נטפל.
לפי שיגרת הטיפולים זהו בערך - ואני חושב אם יש עוד מה להקדים בבחינת טיפול יזום.
ותקלה חדשה.
מושב הנהג מחובר ב4 ברגים לריצפה. לאחד הלכה ההברגה - בריצפה. הרבה זמן הרגיש לי רופף ועכשיו התפרק סופית. אני ארכיב ככל הנראה בורג ואום. אבל.. נתקלתם בכזה דבר או שזה ייחודי ויש לשער שביד הראשונה נהג מישהו ממש שמן?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
או שמתישהו פרקו כיסא (היה פעם אספיר במקום?), וסגרו בחזרה עם האמ-אימא של הידית כוח וטחנו את ההברגה.
זה לא בורג נושא משקל, מה משנה משקל הנהג?
או שמתישהו פרקו כיסא (היה פעם אספיר במקום?), וסגרו בחזרה עם האמ-אימא של הידית כוח וטחנו את ההברגה.
זה לא בורג נושא משקל, מה משנה משקל הנהג?לא בטוח שההערה על המשקל הייתה בהיבט הנדסי... אבל זה רק אני....
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
לא בטוח שההערה על המשקל הייתה בהיבט הנדסי... אבל זה רק אני....
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אתה רומז שנמרוד שמן?
אני רומז שאסף רומז
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
כמדומני נמרוד בכלל לא היה היד הראשונה...
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
לא רמזתי כלום. נהייתם בנות, בחיי.
התיאוריה של החלפת כיסא נשמעת הגיונית...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לרגע היה מעניין
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אז את הבורג הבורר בשילדה סידרתי. למרות שהגיעו התותבים ניסיתי שוב עם בורג במצב טוב ולוקטייט. נראה שיחזיק.
ותוספת הגנה לכננת. 400 אמפר. מגה-פיוז.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211210/c052a44be0e5ede2950d528f58f4204a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211210/beb243165c66d048a06501bd84d5aabe.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211210/c085937cd61ac848efd2c1a3fb265cf3.jpg
Grandtorino
13-12-21, 14:18
היום מצאתי 2 אבנים בתוך המגן של הגיר.
לפעמים דברים טיפשיים עושים הרבה רעש
בארמית זה נשמע יותר טוב :p
איסתרא בלגינא קיש קיש קריא
(הודעה ראשונה שלי בג'יפולוג אחרי שנים של צפייה)
אז הנה עוד איסתרא בלגינא.
מי שמחזיק פיאט מכיר את זה. פחות ציפיתי בטויוטה.
כל טריקה של הדלת האחורית שומעים שכשוך מים. כאמור מי שמחזיק פיאט מכיר את זה. הדלת מתמלאת מים. מה שנכנס מהמנגב של החלון נכנס באופן טבעי - ואמור לצאת מאחורי ניקוז בחלק התחתון. כשהם נסתמים המים מתחילים למלא את הדלת.
אבל שוד ושבר לא מצאתי כאן חור ניקוז ממש. ממש מוזר. נראה שהמים אמורים לצאת מסביב לנעצי הפלסטיק שמחזיקים את הגומי. או לחלופין שבטויוטה לא חושבים שמים צריכים להיכנס.
בכל מקרה שיחררתי וניקיתי את החורים של נעצי הפלסטיק ויצאו מהדלת משהו כמו שני ליטר מים....
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/0abfcfd2397e1bebc72d84e53255745b.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תוספת משקולות לנסיעה מיטבית בבוץ, כמו בטרקטורים [emoji106]
החלפת רפידות בלם קדמיות.
אני לא רואה טעם לפרט יותר מדי זה די עבודה פשוטה וקלה.
מרימים, מפרקים גלגל, מוציאים חוט אבטחה ושני פינים וקפיץ שקט.
דוחפים בכוח את הבוכנות ומרכיבים הכל חזרה. אני מקפיד למרוח גריז מיוחד על העיגולים בגב הרפידה בהם הבוכנות נוגעות.
הרפידות הנוכחיות מותקנות משהו כמו 100000 קמ ו 4 שנים. מכובד.
קניתי הפעם בוש, אמורות להיות עם ביצועים יותר טובים. מגיעות כמובן עם כל האביזרים הקטנים וגריז סינטטי. מה ששונה לעומת המקורי זה שכל ה4 בחבילה אותו דבר. אבל כשזה מורכב הכל מתאים.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/1c2afaeba26b2e86d240d3222de1935a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/ba9716e720f7d2ad49e5e74941c3e076.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/327161a7a35669cdd8b278f7cac312b2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/e71a3106f1df9c4c9ab99e1e40ea671d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/8c468c85824b4336ad582fa34b5d1515.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/a1f51a871070c835fda6a60af278a2de.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/0c22151dfd2e5f7f248d519cc29e141d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/70fd2157f1f518f72561bf71af505083.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בתפר התחתון של הפאנלים יש חרירים קטנים.
אני מניח שהם סתומים בלכלוך.
הנעצים לא בנקודה הכי נמוכה.
הרפידות הנוכחיות מותקנות משהו כמו 100000 קמ ו 4 שנים. מכובד.
קניתי הפעם בוש, אמורות להיות עם ביצועים יותר טובים.
מה ההתרשמות?
אם כבר 100k, הנוזל באותו הגיל?
הנוזל מלפני שנתיים פלוס ויוחלף.בטיפול הקרוב (חשוב להחליף אחת לשנתיים).
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
boaz avrahami
18-12-21, 20:09
אני מגרז בגריז דיאלקטי (שקוף) את הפינים שמוגנים בתוך גרמושקות קטנות ואת גב הרפידות בגריז נחושת כמו בתמונה.
ראיתי שאתה משתמש בגריז שקוף לגב הרפידות?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/3c4c0a98bdc36e48c4fac4f89b72586d.jpg
מה המטרה בגירוז משטחי המגע בין הרפידות לבוכנות? והאם זה נדרש גם כשיש פחיות ביניהם?
אני משתמש בגריז לטמפ' גבוהה בכל נקודות החיכוך במערכת הבלמים - כמובן לא על הרפידות עצמן.
זה חשוב כי מדובר במנגנונים שעובדים הרבה, אבל גם סובלים מאוד מרטיבות ולכלוך.
בד"כ זה יהיה גריז נחושת אבל במקרה הזה הגיע עם הרפידה גריז סינטטי ירוק. חשוב בסביבה של בלמים להשתמש בגריז לבלמים ולא בשום דבר אחר. עניין פשוט של עמידות בחום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מבין לגבי פיני ההחלקה של הקאליפר, אבל למה במשטחי מגע של הבוכנות ברפידה?
כי הרפידות זזות. יש להן חופש בכל הצירים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ולא נתפס שם ג'יפה /חול /אבק/בוץ ורק עושה יותר גרוע?
מה התפקיד הפחיות הדקות שמולבשות על הרפידה?
לא שמתי גריז מעולם על הרפידות
יש כמה יצרנים שאני מכיר שדורשים בהוראות העבודה מריחה של ״גריז למערכות בלמים״ על שטח המגע של הבוכנות ברפידות ועל החריצים בהם הרפידות נעות. הסיבה: הפחתת רעשים.
הצמיגים מתחילים להרעיש וזה בדרך כלל סימן שהגיע זמנם. יותר משנתיים, משהו כמו 40 אלף קמ. יש עוד לא מעט בשר אז אני דוחה את ההחלפה ומחכה להזדמנות..
לא יכול שלא לחשוב על לעלות מ 235 ל 255 אבל מדחיק את המחשבה ..
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מוטי טויוטה
04-01-22, 23:33
היי אסף
אחרי הגבהה כמו שעשית, 32' נכנס שם בקלות?
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
קלי קלות. גם בלי הגבהה כך אומרים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מוטי טויוטה
05-01-22, 02:35
תענוג, איזו בנייה נכונה.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
קצת נגמר לי מקום האיחסון בקבינה. לדברים קטנים - החל בשלט של הכננת וכלה בפנסים.
אם זוכרים שהרכב הוא דיילי - יש בקבינה עוד לא מעט פיצ'יפקעס שמתאספים.
אז אני חושב על לחבר נגיד פלטה לתיקרה פחות או יותר במקום של קונסולת תיקרה, ואליה להצמיד 'דברים' לאיחסון. ראיתי כאלה בג'יפים ונראה לי יעיל. חשוב שזה יהיה רק במרכז החלק הקדמי של הקבינה איפה שאף ראש לא נמצא.
מישהו ראה כזה דבר ברכב שאין לו כלוב, ויכול לשתף?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני כל פעם מוסיף רשת גמישה בכל מיני מקומות בשביל כל מיני דברים. הייתי גם שמח לשתי אירגוניות טובות על גב המושבים מקדימה. מה שקניתי עד עכשיו היה דרעק
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
https://youtu.be/u63y3YzDO-Q
נגמר המקום מתחת לכיסאות ומאחורי המושב האחורי?
מאחורי המושב האחורי אני לא מאחסן דברים כי צריך להקים את כולם כדי להגיע. מתחתיו יש את התיק כלי עבודה ועוד כמה דברים שלא צריך יותר מדי וזה כבר יותר מדי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
GodsFather
15-01-22, 21:54
כיסוי מושב משולב כיסים כמו שהיה לגאדגיפ?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מאחורי המושב האחורי אני לא מאחסן דברים כי צריך להקים את כולם כדי להגיע. מתחתיו יש את התיק כלי עבודה ועוד כמה דברים שלא צריך יותר מדי וזה כבר יותר מדי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ציוד החילוץ הקבוע שלי, וכלים שנמצאים קבוע רכב מאוחסנים מאחורי הכיסא האחורי.
הדברים שנשלוף במצב שגם ככה נוציא את הנוסעים מהרכב.
2 רצועה צהובה, רצועת ריסון, שאקלים (רכים), מכפיל לכבל כננת, שלט כננת, סט מפתחות, מזוודת בוקסות, פוקסלינה, לום, מפתח גלגלים, ידית הארכה מאלומיניום (צינור ממטרת גדש..), ערכת תיקון פנצרים, אזיקונים, ע״ר נוסף לזה שמתחת לכיסא, הג׳ק המקורי של הרכב ובטח עוד דברים קטנים.
בקיצור, יש שם המון מקום לציוד שלא צריך בשליפה מהירה.
זה לא הכיוון. ציוד חילוץ ושאר אלו - בארגז לא בקבינה. כאמור - הבעיה היא עם הרבה דברים שונים שכן צריך באופן יומיומי.
הגב של המושבים הקדמיים כבר מנוצל היטב ורק לדברים שלא מפריעים לברכיים של הנוסעים. למשל שכמייה או אפוד זוהר.
אז נשארה התיקרה....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://youtu.be/u63y3YzDO-Qאין דרך שדבר כזה בעבודה עצמית לא ייראה רע.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
איך הוא חיבר את זה לגג? (בסרטון מדלגים על זה)
אין דרך שדבר כזה בעבודה עצמית לא ייראה רע.
אסף.
למה אתה אבא חוסם? תן לנרי להראות שהוא מוכשר יותר מראובן!
ברור. באוטו שלו.
בינתיים מצאתי ברנש עם פוראנר שנתן לי רעיון טוב. בדיוק פיסת הרעיון שהיתה חסרה לי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
גוגל מלא ביצרנים שישמחו למכור לך את המוצר שאתה מחפש ב 1200-1500 שח לערך.
לעומת זאת, אם מדובר רק בכמה דברים קטנים, אולי גם כזה יעזור
US $10.80 30%OFF | Car Center Console Organizer Tray Armrest Storage Box Auto Container Glove Organizer Case For Toyota Hilux 2004-2014
https://a.aliexpress.com/_m04fGrW
Sent from my SM-G985F using Tapatalk
איך הוא חיבר את זה לגג? (בסרטון מדלגים על זה)
בתגובות לוידאו הוא רושם שעם הברגים של המראה ותושבת מנורת הפנים.
זו השיטה של רוב הקונסולות.
כיוון אחר - אם תמצא איך להצמיד חתיכה של "מערכת חיבור טקטית" (יש לזה איזה שם פורמלי שברח לי מהראש, זה מה שיש כיום באפודים ותיקי גב) לגג, תוכל לחבר לה מגוון של נרתיקים ופאוצ'ים לפי הצורך.
רק לדוגמה - https://www.511tactical.com/bags-packs/pouches-and-attachments.html?p=1
"מערכת חיבור טקטית" (יש לזה איזה שם פורמלי שברח לי מהראש, זה מה שיש כיום באפודים ותיקי גב)
MOLLE?
לא יודע כמה השמשה הולכת אחורה בהיילקס, כמה התקרה גבוהה, ואם יש מקום לכזה דבר אבל יהיה די קל לבנות משהו כזה (עם או בלי קונסולה מרכזית שנמשכת אחורה):
136970
כמובן שצריך לחשוב מה קורה כשעפים קדימה בתאונה. בדיסקו זה עובד.
אני עם קונסולה שכזו של Outback כבר שנים - מאחסן בה את הקבנוס כוננות.
ו-2 מכשירי קשר, ועוד קצת פיצ׳פקס, אבל קודם כל את הקבנוס כוננות.
מתחבר על הברגי מראה ומנורת תקרה.
יש דגמים שונים לרכבים שונים עם תאים או עם רשתות גומי…
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220116/699fff43b013767cf49cf727837ce8d4.jpg
פעם היו יבואנים שהביאו לארץ…
אם זה הכיוון שאתה מחפש.
אני יותר בכיוון של molle.
היה לי בלק-אאוט. אבל הברנש עם הפוראנר פתר לי אותו.
עובד על זה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה לא בגי'פ פיקוד, ולא בעמדת שליטה אחרת, אתה נוסע לטייל, תנסה לשמור על סביבה כמה שיותר מרווחת ופנויה.
תנצל נפחים קימים עד הסוף (ושזה יגמר, תעביר דברים לארגז, כמו שעשית עם הציוד חילוץ).
אל תוסיף שיטחי אכסון חדשים על חשבון המרווחים הפנימים.
My two cents
אתה די צודק וזו הסיבה שעד כה לא עשיתי משהו כזה.
אבל.. מתחיל להיגמר המקום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אז תפסיק לקחת ג'אנק (אומר מי שיש לו משום מה 3 משקפות באוטו, וכל מיני קופסאות קרטון עם מנורות שרופות, ושלוש קילו ניירת מהבנק מלפני עשור, וכל חוט חשמל שהוא מוצא ואוסף כי "שיהיה", ועוד ועוד. למעשה אני חושב שיש לי באוטו יותר ג'אנק שלא קשור לרכב, מאשר השטויות שהיו לרכס בשרשור "ההוא"...).
אתה די צודק וזו הסיבה שעד כה לא עשיתי משהו כזה.
אבל.. מתחיל להיגמר המקום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני מבין שאתה מתחיל לתרגל את התשובה שתתן לאשתך שתשאל "אבל למה אתה צריך ברונקו?"
כבר הודעתי לה שזה כנראה יהיה הרכב הבא הבא שלה.
אבל עד אז צריך להשלים עוד שנתיים עם הויגו ועוד 3 או משהו עם מה שיחליף אותו.
ועד אז מטיילים בהרכב משפחתי מלא. אז טנדר. ומלא 'דברים' בקבינה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש אפשרות להגביה את הקבינה?
כבר הודעתי לה שזה כנראה יהיה הרכב הבא הבא שלה.
אבל עד אז צריך להשלים עוד שנתיים עם הויגו ועוד 3 או משהו עם מה שיחליף אותו.
ועד אז מטיילים בהרכב משפחתי מלא. אז טנדר. ומלא 'דברים' בקבינה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לפני כשנה, שכתבתי את דעתי על הבורנקו, נמרוד כתב לי כאן הערה על הירושה של הילדים...
אני מקווה שאתה מבין שאם הברונקו יהיה כמו שאנחנו חושבים \ מקווים, זו החלטה של לפחות רבע מיליון ש''ח (לפי 10%~ לשנה)
יש המשקיעים בנכסי דלא ניידי. ויש השוקעים בנכסי ד-ניידי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תראו איזה פינוק! מחזיק לבד! בלי ידיים!
(איך הופכים רכב של פועלים לרכב יוקרה)
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220121/aa2153f751e76155b57ddd99c6954e27.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש מיליון באיביי. אני חושב שהזמנתי את השני הכי זול.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
משהו שקשור לבטיחות. קניתי את החתיכות אלומיניום שאתה מחברים נוף לברגים של הכיסא נהג.
המוכר רציני מאוסטרליה.
אבל זה לא מתאים..... צריך לכופף משהו בפח של התושב כיסא וזה לא נראה לי.
אז אני צריך לחשוב על משהו אחר.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220122/5b20d6ae2b71c7eeec1d005edaa5cef0.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ה'זהו' שפותח את המכסה מנוע קצת יצא מהמקום / קצת נשבר לפני איזה שנה - אבל לא שמים לב אם לא יודעים - מתפקד בסדר.
בכל זאת.. לא ויתרתי לו. הבעיה גם בתאילנד וגם באמירויות יש רק בגוון חום מזרח תיכון ולא אפור.
התפשרתי.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220131/847c84fd001c1beb22daabae3e1b6fdb.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
טיפול 40000 - ויוקר המחיה.
שמנים - 10 ליטר 5w40 ליקווימולי סינטטי (7 ליטר לטנדר ועוד 3 ליטר לפיאטורבו), 4 ליטר מוטול 75w90 סינטטי לגיר ותיבת ההעברה ועוד 'גלון' של 80-90 הכי זול לסרנים. עלה מעל 700 שח.
האמת אני אשם בחוסר הערכות - בדרך כלל אני קונה לקראת הטיפול את השמנים באחת משתי חנויות בת"א או ב'משה חלפים' בפ"ת. הפעם בגלל תכנון זמן לקוי קניתי בשישי בצהריים לפני הטיפול בחנות שפעם פעם הייתי בה לקוח קבוע עד שהבנתי שהם תמיד יקרים - למרות שתמיד יש שם הכל ואין חשש מזיופים. אבל 180 שקל למיכל 5 ליטר שמן מנוע זה יותר ממה שאני רגיל לשלם ואני לא קונה את התירוץ של בלו על שמנים.
לא משנה. זה מאחורינו.
מה שכן משנה - זה טיפול גדול אז הורדתי מיגוני גיר ותיבת העברה ואני רואה רטיבות בחיבור מנוע-גיר. לא ברמה שלנדרובריסט או ג'יפאי היה שם לב - אבל במקרה הזה.. לא מקובל וצריך לבדוק.
ציריה שמאל אחת הגרמושקות קצת סדוקה גם בזה צריך לטפל.
מה שבאמת מדאיג זה שגם מהסרן יצאה אמולסיה מסריחה ולא שמן צלול, וגם השמן (הסינטטי !! ) שיצא מהגיר - לא נראה צלול.
מבחינתי זה מעורר מחשבה אם להוריד את תדירות החלפת השמנים ל 30000 במקום 40.
חוץ מזה היה כלבת כי הליפט עלה רק עד חצי הגובה אז מחר אני אהיה תפוס.....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אצלי בסרנים בדיפנדר, השמן היה מוחלף כל טיפול שני ( כלומר כל 20k). ואם אני לא טועה אלו היו גם הוראות היצרן.
מה שבאמת מדאיג זה שגם מהסרן יצאה אמולסיה מסריחה ולא שמן צלול, וגם השמן (הסינטטי !! ) שיצא מהגיר - לא נראה צלול.
מבחינתי זה מעורר מחשבה אם להוריד את תדירות החלפת השמנים ל 30000 במקום 40000 Tapatalk
עלייך אני מתפלא.
פעם ראשונה שאתה עושה טיפול 40K ?
מה היה בעבר?
בא נעזוב רגע את הגיר, מה הסיפור של הסרן?
אמולסיה מסריחה לא פותרים ע"" הקטנת טיפולים, פותרים את זה ע"י בדיקה של הנשם ושל המחזירי שמן (או לפעמים, גם המייסבים).
לגבי הגיר, אותו הדבר, זו לא בעיית מרווחים, יש שם בעיה אחרת, וכדי להבין אותה ( גם אם לא פותרים, וחיים בידיעה שהגיר מסיים את חייו).
וכל זה, ללא שום קשר, אם אתה רוצה להקטין מרווחים.
אני למדתי ממך,
בודק ו/או שמנים במכלולים בסוף כל עונת טיולים.
עברת מעברי מים גבוהים? גובה גלגל?
הזעה בין המנוע לגיר לא הייתי דוחה... שמעתי שהקלאץ בויגו לא זול.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
נשם תקין לחלוטין מפלס היה גם תקין. לא נראה כמו שמן ומים אלא כמו שמן שעבד טיפה יותר מדי. בכל מקרה יש לי נשם ספייר לסרן ואני אתקין אותו יחד עם הגבהה.
בטיפול הקודם הכל היה נראה בסדר...
והבא - במקום עוד 40000 יהיה אחרי החורף הבא... 'צריך או לא צריך'.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אותו סוג שמן?
יש יותר מסריחים מאחרים.
אני יודע איך מריח שמן שהחלפת בזמן ומה הריח של שמן שעבד יותר מדי. זה המקרה.
לפיכך. זה אומר רק לבדוק כל טיפול מה מצב השמנים שלא מחליפים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בטיול של המפגש סבלתי מרעש משמעותי בכל הצלבה קלה. מימשסחל לי מתחת לטנדר באומץ - זיהה בושינגים קדמיים של קפיצי העלים - מציצים החוצה....
יואב הזכיר לי בשרשור שלו שהגיע הזמן להחלפה בתזמון הנכון שהגיעו בושינגים - הפעם של energy suspension - וזה יקרה ביום ליפט' הבא.
אחרי ההחלפה אני אשתף כאן את המוצר - של טקומה משנתונים מסויימים הבושינג הקדמי זהה וסט מלא של אנרג'י לטקומה (כולל אלו שלא מתאימים) עולה פחות מזוג בושינגים של אולדמן או סופרפרו.
מה שכן - האחוריים עם שאקל מתגרז והם נשמרים במצב הרבה יותר טוב. אז אני שוקל בהזדמנות הזו לעבור לשקל מתגרז גם הבושינג הקדמי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
דם אצלי זה קרה אחרי גשם כבד.
מצאתי שיש לאורך כל דלת 3 פתחי ניקוז עם פקק פלסטיק שלא מחזיקים שום גומיה. פתחתי אחד, המים יצאו והשארתי פתוח.
לא עדיף פשוט להשאיר פתוח קבוע?
אז הנה עוד איסתרא בלגינא.
מי שמחזיק פיאט מכיר את זה. פחות ציפיתי בטויוטה.
כל טריקה של הדלת האחורית שומעים שכשוך מים. כאמור מי שמחזיק פיאט מכיר את זה. הדלת מתמלאת מים. מה שנכנס מהמנגב של החלון נכנס באופן טבעי - ואמור לצאת מאחורי ניקוז בחלק התחתון. כשהם נסתמים המים מתחילים למלא את הדלת.
אבל שוד ושבר לא מצאתי כאן חור ניקוז ממש. ממש מוזר. נראה שהמים אמורים לצאת מסביב לנעצי הפלסטיק שמחזיקים את הגומי. או לחלופין שבטויוטה לא חושבים שמים צריכים להיכנס.
בכל מקרה שיחררתי וניקיתי את החורים של נעצי הפלסטיק ויצאו מהדלת משהו כמו שני ליטר מים....
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211218/0abfcfd2397e1bebc72d84e53255745b.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
את החורצ'יק הזה ניקיתי עם גפרור. 2 מתוך 3. זה לא פקק אלא חור עם מסגרת פלסטיק. השלישי נשבר נפל והחור שלו יישאר ללא פלסטיק...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
2019
ציוד החילוץ הקבוע שלי, וכלים שנמצאים קבוע רכב מאוחסנים מאחורי הכיסא האחורי.
הדברים שנשלוף במצב שגם ככה נוציא את הנוסעים מהרכב.
2 רצועה צהובה, רצועת ריסון, שאקלים (רכים), מכפיל לכבל כננת, שלט כננת, סט מפתחות, מזוודת בוקסות, פוקסלינה, לום, מפתח גלגלים, ידית הארכה מאלומיניום (צינור ממטרת גדש..), ערכת תיקון פנצרים, אזיקונים, ע״ר נוסף לזה שמתחת לכיסא, הג׳ק המקורי של הרכב ובטח עוד דברים קטנים.
בקיצור, יש שם המון מקום לציוד שלא צריך בשליפה מהירה.
מאיפה הגישה לחלל הזה? אצלי (2019) זה לא ככ נגיש
קיפול משענת?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
צריך לחתוך חתיכה קטנה מהלשוניות שמחזיקות את המשענת. היא לא מתקפלת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
צריך לחתוך חתיכה קטנה מהלשוניות שמחזיקות את המשענת. היא לא מתקפלת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בשנתון אצלי (97) היא מתקפלת.
יש לשונית קצרה בחלק העליון של הכיסא, מושכים והמשענת נוטה קדימה.
מאחוריו יש חלל.
זה אצלך. אצל יואב ואצלי הלמטה מתרומם במקום שהמשענת תתקפל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה אצלך. אצל יואב ואצלי הלמטה מתרומם במקום שהמשענת תתקפל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש מצב שיש אצלכם חלל לא מנוצל מאחורי המשענת?
יש. ולכן קוצצים כמו שכתבתי למעלה.
https://youtu.be/yXsRm36o5Ag
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
המיכל עיבוי - מאז ומתמיד יש בו סדק לא במיכל עצמו אלא בטבעת שמחברת את שני החלקים שלו. ממש מול הרצועת אביזרים, נראה כאילו בעבר הרצועה השתחררה ונתנה פליק למיכל. בגדול זה לא הפריע לי אבל זה כן מפריע לי. כיוון שאני עומד להחליף נוזל קירור ממילא - הזמנתי מאיביי והגיע מתאילנד מיכל חדש מקורי (שנת ייצור 2012) של דנסו במחיר ממש זול. מחכה ליום בלי גשם....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מכל דבר לומדים, גם מעבודה שבסוף לא בוצעה.
התחלתי בתיקון הליפט. אחרי שהכל עבד ניגשתי להחליף את הבושינגים הקדמיים של הקפיצים האחוריים.
הבורג של הקפיץ הימני יצא בקלות.. כמה בומבות עם פטיש ודורן מאולתר.
הבורג של השמאלי גרם לי לקלל את הבעלים הקודם ואת המכונאי שלו שלקחו להם חופש לחשוב שהם יודעים יותר טוב מטויוטה.
אתם יודעים יותר טוב מטויוטה?
תרשו לי לצטט בסגנון חופשי את השוטרת השופטת והפילגש לשעבר, פליטת ריאליטי ושרת המשפטים בעתיד שאמרה
"מי אתם שתגידו לטויוטה נו נו נו? " או לאיזה כיוון להכניס את הבורג?
יש הגיון רב בבורג שמוכנס מתוך השילדה החוצה. ההגיון הוא שככה קל לדפוק אותו החוצה. טויוטה אף הגדילו לעשות והכינו מול הבורג חריץ במיכל הדלק - בדיוק כדי שיהיה קל לדפוק את הבורג בלי לפגוע במיכל.
נכון שלהכניס אותו מבחוץ פנימה יותר קל, אבל זה קל פעם אחת. כי אז אי אפשר להוציא אותו אחרי שהוא מחליד קצת בתוך התותב של הבושינג.
אני חושב על כמה דרכים לעשות את זה - כולן מערבות שניים, ואני עובד לבד היום...
אז ויתרתי. הרכבתי הכל חזרה. ולמדתי משהו - טויוטה יודעים יותר טוב.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/b2c7c9933bf221645ca764d2d06895b9.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עוד דבר הספקתי כשהטנדר כבר על הליפט.
הנשם של הסרן האחורי ממשיך לנזול. יש לי חשש שהמגן הפנימי שלו לא תקין.
בכל מקרה רציתי מזמן להגביה אותו. כרגע הגבהתי רק לנקודה מתחת לארגז שהיא נקיה יחסית לשם הבדיקה.
החלקים אגב - הנשם המרוחק, החיבור לסרן - עם מק"טי טויוטה. יענו הכל אורגינל.
אם זה יהיה בסדר אז עוד לפני הבוץ הבא אני אאריך עוד עד לבית הפנס האחורי.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/9aab170421c03da9b71ad2adf8a38011.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/2f63db6af6c26832b62856b78a64e24d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/5934a4353b295a517421c4a2c125f5f2.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/318e38761bb0e7d21721f1c0c0579916.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/293efc154e56a9e2e3de68451953dddf.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/0210057b0606ba09db5f95c1df57cf77.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יכול לרשום המק''טים של החיבור לסרן והנשם?
תודה
90404-51026
יש גם מקטים אחרים. אבל זה מה שאני קניתי.
90930-03136
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מכל דבר לומדים, גם מעבודה שבסוף לא בוצעה.
התחלתי בתיקון הליפט. אחרי שהכל עבד ניגשתי להחליף את הבושינגים הקדמיים של הקפיצים האחוריים.
הבורג של הקפיץ הימני יצא בקלות.. כמה בומבות עם פטיש ודורן מאולתר.
הבורג של השמאלי גרם לי לקלל את הבעלים הקודם ואת המכונאי שלו שלקחו להם חופש לחשוב שהם יודעים יותר טוב מטויוטה.
אתם יודעים יותר טוב מטויוטה?
תרשו לי לצטט בסגנון חופשי את השוטרת השופטת והפילגש לשעבר, פליטת ריאליטי ושרת המשפטים בעתיד שאמרה
"מי אתם שתגידו לטויוטה נו נו נו? " או לאיזה כיוון להכניס את הבורג?
יש הגיון רב בבורג שמוכנס מתוך השילדה החוצה. ההגיון הוא שככה קל לדפוק אותו החוצה. טויוטה אף הגדילו לעשות והכינו מול הבורג חריץ במיכל הדלק - בדיוק כדי שיהיה קל לדפוק את הבורג בלי לפגוע במיכל.
נכון שלהכניס אותו מבחוץ פנימה יותר קל, אבל זה קל פעם אחת. כי אז אי אפשר להוציא אותו אחרי שהוא מחליד קצת בתוך התותב של הבושינג.
אני חושב על כמה דרכים לעשות את זה - כולן מערבות שניים, ואני עובד לבד היום...
אז ויתרתי. הרכבתי הכל חזרה. ולמדתי משהו - טויוטה יודעים יותר טוב.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220226/b2c7c9933bf221645ca764d2d06895b9.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קודם כל אתה צודק. טויוטה יודעים הכי טוב. הם הכניסו את הבורג מבפנים, לפני הרכבת מיכל הדלק. אבל כדי להוציא את הבורג צריך להזיז את מיכל הדלק בכמה ס"מ הצידה. שחרור של הבנדים שתופסים אותו מספיק. אין מספיק מקום לבורג שיצא, לא בויגו ולא בריבו.
כדי להוציא בפעם השנייה אחרי שהבעלים הקודם עשה לעצמו חיים קלים, אני מניח שאתה יכול לדחוף את הבורג על ידי משיכה מלמטה של לום שתקוע למעלה באחת מצלעות הארגז? ואחרי זה למשוך את הבורג עם פטיש חולץ. בכל מקרה לא צריך לפרק מיכל דלק.
ehudzeelim
01-03-22, 17:47
שחרור הבורג בסיבוב, ואז פלייר פטנט תפוס חזק על ראש הבורג ומכות פטיש קלות על הפלייר גם אופציה ששווה לנסות
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אתה באמת חושב שלא ניסיתי גם את זה...?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ehudzeelim
01-03-22, 17:59
כתבת על התוצאה, שהוא גרם לך לקלל
לא כתבת על הדרך..
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
צודק. וטוב שיעלוו עוד רעיונות - גם אם ניסיתי כבר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הכננת כבר עבדה כמה פעמים אבל היום היתה הפעם הראשונה שזה נחשב חילוץ אמיתי שהיה לה קשה.
הפג'רו הזה כבד.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220307/3c8a7abc25b67340649080ba66878fe1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220307/87c7261056487e24ff110b86318171c9.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שטויות קטנות... מסימני הגיל.
פתחתי וסגרתי את דלת צד נווט כדי לטפל בנתק בחוט הרמקול, נהיה תקלה במתג של החלון.
חדש מאמזון - הפעם לא מקורי - עולה גרושים.
Master Power Window Switch... https://www.amazon.com/dp/B08DG3T5RH?ref=ppx_pop_mob_ap_share
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220308/00f933a5bdc8f146af6168731b732b84.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220308/7f1cff8c148bf7f1e73de8f358044ff9.jpg
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עוד משהו קטן -
בהזדמנות האחרונה שנזקקתי למשוך את עצמי עם הכננת - בשיפוע ומנח שבהם לא עוזבים את תא הנהג - היה צריך להגיב מהר אבל מי שנמצא מחוץ לטנדר לא מצא מספיק מהר את מתג ההפעלה של הכננת.
אז חיווטתי חוט בודד שמגיע ללחצן הפעלה לכננת בתא הנהג. מה שיפה זה שיש מפסקי לחיצה בגודל והמראה המקורי עם כל ציור שרוצים - כולל הפעלת כננת.
אז בפעם הבאה אני אוכל ללחוץ על לחצן ומייד להפעיל את הכננת ממושב הנהג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מצבעי... למבצעי... אהבתי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מה זה לא מצא מספיק מהר את מתג ההפעלה?
יש לפני זה מספיק זמן של פריסת הכבל התחברות וכו, אז למצוא את המתג זה מה שתקע אותך?
תגיד שחיפשת תירוץ לעוד כמה מתגים בקבינה, ובכלל לא שמת תמונות
אני אסביר. לכננת יש קופסת פיקוד. על הקופסה שקע לחיבור שלט.
חוץ מזה בתוך הקופסה יש מקלט לשלט אלחוטי. כדי שהאלחוטי לא ימשוך זרם ויגמור את המצבר יש שם גם מתג.
כדי להפעיל כננת עם השלט האלחוטי צריך להרים את המתג.
כדי להוציא את החבל - הכי נוח זה להפעיל את הכננת ולסובב את התוף החוצה. למשוך עם קלאצ' פתוח פחות נוח כי הנסיון מראה שהרבה פעמים החבל הסינטטי בשונה מכבל מתכתי לא נמשך החוצה בקלות.
אז הכי נוח ומהיר כשאני בשיפוע לא נעים בכלל זה לומר ליוני לתפוס את הקצה של החבל ולהתחיל למשוך, תוך כדי שיחרור חבל עם השלט האלחוטי, במקום להתחיל לחפש קלאצ' מפסק או שקע.
ואגב.... הסיבה שאני עושה את זה רק עכשיו - כי לא בא לי לחווט דברים שלא חייבים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יותר פשוט להחליף נוסע
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
אשמח לראות תמונה של חיווט המתג שמנתק את השלט האלחוטי, אצלי אין כזה, ויש מצב שזה מה שמפרק לי את המצבר(ים). (כן אני יודע , זה פשוט, אבל יש לי נטייה לחרב דברים חשמליים)
חוט מהמינוס למפסק וממנו למינוס של המקלט. מיותר אולי לציין אבל זה *במקום* ולא בנוסף לחיבור המינוס של המקלט.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
קמתי בבוקר עם דחף.לעשות משהו שייראה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220401/a22572703cb09ca3b341472d83701c49.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יפה, נפל לך הפנס.חשבתי שזה היה המעשה
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מצחיקים אתם.
תכלס הבפנוכו של הארגז נראה זוועה. אז נכון שציפוי עם רולר לא ייראה לעולם כמו רכב תצוגה, אבל לפחות זה נראה אחיד. ולא קצת לבן קצת פח קצת חלודה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
באיזה צבע השתמשת?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Rugged Restore Barricade... https://www.amazon.com/dp/B0981FC76W?ref=ppx_pop_mob_ap_share
בקבוק אחד הספיק לכל הארגז
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אהבתי מאוד, בהתחלה חשבתי שהתקנת אמבטית פלסטיק.
לא. רולר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
סוף.סוף הצלחה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220414/dc82d8285cdd4e993bc03328e037aa6c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20220414/6fe76a12c81da861a79eba380dbd06e2.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אז הנה. בושינגים קדמיים של קפיצי העלה.
על פניו עבודה קלה.
השמאלי - זה של צד המיכל דלק - הבורג לא יוצא. הצלחתי להרביץ חזק בתרגיל לא פשוט - לא יוצא.
הבנתי שהבורג התחבר עם השרוול. אז קניתי בורג חדש בטויוטה וצריך לנסר אותו. כמובן שזה היה היום לגלות שהמשורית הפניאומטית לא עובדת. אז מנסרים עם משורית ביד.
והיום הכל הלך חלק כולל הניסור הידני, הפעם אני מקפיד למרוח גריז מוליבדן על הבורג לפני שהוא נכנס לשרוול.
ואין יותר בומים מהקפיץ האחורי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יש סיבה שלא בחרת בבורג מתגרז?
כן.
אין כרגע לאף אחד במלאי.
(אני יודע איפה הזוג האחרון בארץ נמצא והיה לי רחוק)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ברגים מתגרזים הם חלשים ונשברים
ברגים מתגרזים הם חלשים ונשברים
כמו תמיד, תלוי באיכות.
אם ARB ועוד חברות מובילות עומדים מאחורי המוצר הזה עבור רכבי שטח בשווקים שלהם, אז זה לא פחות עמיד.
וזה עושה נעים מאד לתושבות, ולעבודת מתלה.
סיכוי טוב שבביקור הבא שלי אי שם בדרום הרחוק הברגים האלו יוחלפו במקום למתגרזים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
כן.
אין כרגע לאף אחד במלאי.
(אני יודע איפה הזוג האחרון בארץ נמצא והיה לי רחוק)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בדיוק נחת לי אחד על השולחן
137908
אתקין אותו כבר אחרי פסח.
זה בעקבות אותה בעיה שאתה נתקלת בה.
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/93500-4%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A8-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99?p=979413&viewfull=1#post979413
זה מעניין כי זה בדיוק באותן מיקום, אותה הידבקות, בערך באותו זמן.
למה בעצם זה לא הסטנדרט, בורג מתגרז, ככה שלכל היבואנים יהיה תמיד מלאי?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה מעניין כי זה בדיוק באותן מיקום, אותה הידבקות,
נקודת הלחץ משקל הרכב על הבורג.
ואז כשהם מחוברים, השרוול מסתובב בתוך הבושינג (במקום השרוול סביב הבורג), והבושינג מתחיל להיאכל.
אני מתחיל לחשוב שהבלתי שביר ממש שביר. להערכתי הבעיה טמונה בבעלים קודם.
יש רכב שהבושינג בקפיצים חי לנצח?
פסח - איזה טיול. הטנדר עושה את העבודה בענק. כמעט 1000 קמ בכביש ועוד כמה מאות בשטח, התחלנו ליד שדה בוקר בשבת ויצאנו ליד פארן היום (חמישי) ובין לבין היינו בהרבה מקומות כולל בכאלה שלא קיימים. זה כלל גם 'קפיצה' קטנה מצומת ציחור לתל אביב וחזרה כדי להחזיר את הגדולים הביתה לעיסוקיהם החשובים ומשם המשכתי רק עם נרי.
הצטרפנו לחברים ומשפחה ונפרדנו ככה שיומיים מהטיול כולל את הלילה האחרון בילינו רק נרי אני והטנדר. כן, לבד בעומק המדבר.
הטנדר מרגיש בבית במדבר. מאוד טבעי לו. לרוץ על השבילים ובנחלים בשלישי - רביעי גבוה על הטורים. קטעי עבירות שבאים והולכים בלי דרמות. ממש כיף.
אחרי כל הדברים הקטנים (והגדולים) שסידרתי בזמן האחרון התחושה היא שהכל מאוזן ושקט ועובד. ככה צריך להיות.....
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220421/2cb963ce4d9a0af6d9508939c52f276e.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.