|
מהדורת אפריל 2007 חג פסח שמח! |
|
|
 ג'יפים
אמיתיים בטיול לנחל חימר עליון כל רכב שטח עם הילוך כוח יכול לטייל ב99
אחוז מהמסלולים בארץ. נחל חימר עליון ויובליו שייכים לאחוז הנוסף. הזמן המתאים
לחזור לערוצי הנחלים ולשבילי הגמלים הוא בסוף החורף, כשרמת המדבר ירוקה ורטובה.
הרכב הנכון - ג'יפ CJ פתוח...
מדריך ג'יפולוג לאמצעי ניווט צור ליסבונה חוזר ליסודות של מדע הניווט, ומפרט את האמצעים והכישורים הבסיסיים שיהפכו טיול בשטח למהנה ובטוח יותר. קודם כל - המפה. |
 ראלי-רייד
לכיש 2007 - תוצאות, תמונות, סיפורים עידו כהן והT1 שלו חוזרים אחרי הרבה זמן, מראים
שהם מהירים מאד - ושוב משאירים את המקום הראשון לרז היימן והלל סגל. המרוץ השני
של ליגת ראלי רייד לעונת 2007 שומר את הרמה גבוהה. |
 האם
יצרני הרכב חוזרים לשטח? מקובל לחשוב שלא נשארו כלי רכב עם יכולת שטח.
שמה שמעניין את הייצרנים הוא בטיחות בכביש וש"ג'יפ" זה כבר רק עיצוב. התרגלנו
גם להשליםש שזה מה שהצרכנים רוצים, ג'יפים למדרכות, ו"אנחנו", הג'יפאים, לא
מעניינים אף אחד. האם מסתמנת מגמה הפוכה? |
 ג'יפ
רנגלר JK החדש בארץ! כן, אתם קוראים נכון. ג'יפ
קומפאס ורנגלר החדשים (JK) כבר כאן בארץ, רשמיים לחלוטין. יש אפילו תג מחיר. לא
גבוה מדי, יחסית. כדאי למהר, השנה יגיעו רק 120 רנגלרים לארץ.
|
|
|
|
|
 אכזבה
בבאחה איטליה צוות כל-גדר/טק-טורו חזר ארצה. המכוניות עדיין בדרך. עד
שיגיעו, עדיין לא ידועה מהות התקלה שהשביתה את ההאנטר T1 של שי שמעוני לפני
הזינוק לפרולוג. צביקה כנעני ויובל מלמד לעומת זאת רשמו הישג יפה, מקום רביעי
בקטגוריה T2 דיזל ו27 כללי. |
 למה
רכב גבוה נוטה להתהפך? "הגבההת הג'יפ פוגעת ביציבות" שמעתם הרבה פעמים. אסף מסביר את הקשר העקרוני שבין גובה,
רוחב, החלקה והתהפכות. הנדסת רכב על קצה המזלג. |
|
ג'יפולוג, אתר הבית של חובבי הג'יפ בישראל החל מינואר 2001 שולח מכתב חדשות זה כשירות לגולשים. המכתב מדוור פעם בחודש לגולשים אשר אישרו קבלת דוא"ל בעת הרשמתם לאתר. הרשמה לאתר ג'יפולוג היא בחינם ומאפשרת כתיבה והתייעצות במערכת הפורומים הגדולה והאיכותית ביותר בישראל כמו גם קבלת מכתב חודשי זה. אם קיבלת דואר זה בטעות, אנו מתנצלים. לחץ להסרה מרשימת התפוצה |
