שיפוץ SJ410 84

[weref]

הגיע הזמן לעדכן
בפסח היינו במסע הגמדים (סוזוקי קלאב). בסה"כ הילד תפקד מצויין אבל זרק גלגל באוויר בכל מכשול אפשרי.


לכן הוחלט להוריד עלה מכל לקפיץ, גם קדימה וגם אחורה. השיפור בנוחות מורגש מיידי, אבל לבדיקת מהלך מתלה קפצנו לבור.



האחורי מתקרב למקסימום, חסר משקל בשביל לסגור מתלה.
מקדימה יש עוד הרבה למהלך, הבעיה שבאמצע המהלך הצמיג נוגע בקורת חיבור של הפגוש - יטופל.


מורגש החוסר משקל מהלכים מקסימלים אבל בטיולים חצי מהבית מאחורה. לגבי המשקל מקדימה, בתמונה הראשונה ניתן לראות שיש הרבה מקום פנוי. נראה שיש שם מקום לשנים שלושה ברוסים עם ספוג מבודד חם


עריכה: מדרגה במעלה אברהם
https://youtu.be/kpXEz9M7z-0

[Mor Gurevich]

אני אין לי משהו חכם להגיד, רק מבסוט ששחר נוהגת 😉

[GodsFather]

אין שם כמעט מהלך...
בדקת שהבולמים לא קצרים מידי?

[weref]

אין שם כמעט מהלך...
בדקת שהבולמים לא קצרים מידי?

לעומת הסמוראי שלך (לשעבר) באמת אין הרבה.
אני חושב שהסט efs פשוט קשיח ועדיין לא עובד במלואו. לפי המתקין הסט הבולמים הותאמו למקסימום מהלך, נעשה בסדנא מוכרת מאוד.

המתלים כמעט ולא עבדו מאז שהורדתי עלה, סיבוב של שעה בבור וזהו.

חוץ מלפרק בולמים ולהצליב בעזרת מלגזה, מה אפשר לעשות? מה לבדוק?

sent from mobile

[GodsFather]

קשוח או לא, זה ייעודי לרכב שלך לדבריך.

תצליב ונראה. לא חייב מלגזה, אפשר סלעים/בורות. רק תזהר לא להתהפך כמו שקרה לי...

[GodsFather]

מציע לבדוק גם ששאר האלמנטים מתאימים - צנרת בלם בעיקר. שלא יתלש בפתיחה.

[yoni_0000]

ניתוק למוט מייצב רלוונטי בסמוראי?

[GodsFather]

אם יש כזה... אני לא רואה בתמונה

[אביעד פ.]

לא חייב מלגזה, אפשר סלעים/בורות. רק תזהר לא להתהפך כמו שקרה לי...

תשמור את הסיפור הזה למפגש.

[סולי]

מה המידות של הבולמים? פתוח סגור קדימה אחורה....

יש הנמכות לבאמפסטופים?

ואני אגיד מה שכבר אמרתי.... הנדנדות המאורכות.. עושות עוול להתנהגות הבעייית גם ככה בסמוראי סרנים צרים.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[weref]

ניתוק למוט מייצב רלוונטי בסמוראי?

אצלי אין חיה כזאת

sent from mobile

[weref]

שוב אותו הניגון, מה קורה עם המתלים של הילד??

עלינו על סלע קטנטן ואופה, גלגל באוויר. נראה לי מהלך מתלה פצפון ואני מחפש את האשם.


בעזרת משקל הגוף שלי (ולא חסר) הפעלתי קצת עומס על הצד שעל הסלע ובהחלט יש עוד מקום לקצת תנועה. אז מה מונע ממנו לעבוד?

צנרת ברקס קרובה לגבול, אבל לא מתוחה.


יש מקום בבית גלגל


אורך בולמים: להיסגר יש עוד מקום, לעומת זאת להיפתח לא נראה :\


הבמפ סטופס מונמכים אבל עדיין יש הרבה מקום עד לנגיעה שלהם בסרן.

רעיונות, הערות, הזמנות לבירה.. שוט

[Mor Gurevich]

החשד שלי הוא בבולמים. כדי להפריך זאת כדאי שתנתק אותם ותנסה למדוד את הפתיחה לפני\אחרי.
ממליץ לך באותה ההזדמנות להאריך גם את צנרת הברקס.

(הייתי מגיע לעזור, אבל אתה רחוק... רחוק מדי &#128521

[מוני אורבך]

לי נראה שהגעת לקצה גבול היכולת של העלה עצמו להתכופף.
כדי לבדוק אתה יכול להעלות את הרכב על ליפט ולבדוק עד כמה העלים מסוגלים להיפתח.
לחילופין אתה יכול להעלות עם high lift מהפגוש, אבל בזהירות !

[weref]

(הייתי מגיע לעזור, אבל אתה רחוק... רחוק מדי &#128521

איתך נמשיך באופליין

לי נראה שהגעת לקצה גבול היכולת של העלה עצמו להתכופף. !

נקודה מעניינת, זה קיט 2" EFS.

נראה שהכל מוביל לפירוק הבולמים וצנרת ברקס, כרגע אין לי מקום לעבוד בו :\

[שגיא S]

תפרק בולמים ותראה איך משפיע.
כמו כן - בקיט של EFS לסמוראי ממליץ להוריד את העלי עומס מקדימה. תקבל עוד קצת מהלך מתלה ומתלה נוח יותר ורך יותר.

[weref]

תפרק בולמים ותראה איך משפיע.
כמו כן - בקיט של EFS לסמוראי ממליץ להוריד את העלי עומס מקדימה. תקבל עוד קצת מהלך מתלה ומתלה נוח יותר ורך יותר.

שבוע אחרי ההתקנה הורדתי עלה בכולם. ועדיין נראה לי שחסר משקל מקדימה

sent from mobile

[ishc]

ברוב הקיטים 2" של עלים לסמוראי העלים פשוט מעורגלים וקשיחים יותר ואז אתה לא באמת מקבל מהלך גדול יותר אלא רק יותר גובה.

[GodsFather]

שחרר בולמים, שחרר את צנרת הברקס מהטבעות שלה וזה יתן לך עוד קצת גמישות למבחן הזה בלבד, אחכ תחזיר.

העלה בסגירה לא מקבל בטן אלא נשאר ישר - זה מונע עוד פתיחה של המהלך בצד השני. אבל יש מצב שזה מה יש מבחינת היכולת של העלה הזה. אם אתה רוצה לנסות, תשאיר רק את המאיה מחוברת ותפרק את שאר העלים ותראה אם יש גמישות טובה יותר.

[GodsFather]

אצלי בסמוראי הגעתי לכדי קשת הפוכה בסגירת מהלך, ללא שום בעיה. אבל זה לא קיט EFS אלא משהו אחר.